Amortisseurs Z1

Salut, je cherche à changer les amortisseurs de ma Z1, si vous avez des conseils.. Merci !

Aucune réponse ? bizarre ....
De mon coté, lors du remontage de ma belle, j'ai voulu limité les frais...j'ai acheté pas cher (120 €)...ERREUR.... aprés 2jours  POUBELLE !
J'ai monté des HAGON (200€) . Je trouve qu'ils sont moyen, un peu trop ferme a mon gout, mais de bon rapport qualité prix finition esthétique!
Si j'avais un budget illimité je monterai des IKON ....mais effectivement les prix s'envolent ( + de 300 ou 400€) .

oui mais IKON c'est trés bien.D'ailleurs on en trouve des bons d'occas et c'est toujours mieux que les adaptables chinois qui ne sont valables que pour des motos de salon.

Michel30 a écrit:

Aucune réponse ? bizarre ....
De mon coté, lors du remontage de ma belle, j'ai voulu limité les frais...j'ai acheté pas cher (120 €)...ERREUR.... aprés 2jours  POUBELLE !
J'ai monté des HAGON (200€) . Je trouve qu'ils sont moyen, un peu trop ferme a mon gout, mais de bon rapport qualité prix finition esthétique!
Si j'avais un budget illimité je monterai des IKON ....mais effectivement les prix s'envolent ( + de 300 ou 400€) .

Merci !

artikawa a écrit:

oui mais IKON c'est trés bien.D'ailleurs on en trouve des bons d'occas et c'est toujours mieux que les adaptables chinois qui ne sont valables que pour des motos de salon.

Ok merci !

Mais les Ikon sont ils plus confortables que les amortos d'origine ? qui a pu les tester ?

J'ai des Ikon, mais ne peux pas comparer ne me souvenant plus des amortos d'origines.
J'avais acheté, des chinois avec catadioptres , ne me plaisant pas, je les ai ramené au vendeur et pris les Ikon à la place, payé une blinde, (512 euros, j'ai du me faire avoir), malgré le retour des chinois .
Disons que pour l'usage que j'ai de la mob, ça va bien, elle bouge toujours sur les stries parallèles ou les rustines de goudron des fissures.
Je pense que le cadre et les pneus y sont pour quelque chose.
Mais bon, à 80, ce n'est pas bien dangereux.

Bonjour,
il a quelqu'un qui en vend des neufs suite à une erreur de commande .
Je ne connais pas le vendeur .
https://www.2ememain.be/a/motos/pieces-kawasaki/m1584300799-nouveaux-amortisseurs-derriere-kawasaki-z900-z1.html?previousPage=lr
J'ai des ikon's cela va pas mal mais il ne faut pas non plus s'attendre à une tenue de route à la ducati.

Xavier

Pour les ikons privilégiez ceux qui ont l'amortissement réglable,c'est vaiment top.

bonjour si t'es à lyon tu peux aller chez EMC ils fabriquent sur mesure mais c'est plus cher!
https://www.emc-suspensions.fr/fr/

jp69 a écrit:

bonjour si t'es à lyon tu peux aller chez EMC ils fabriquent sur mesure mais c'est plus cher!
https://www.emc-suspensions.fr/fr/

Merci pour l'info !

PKRT a écrit:

Zalut ,

Pas spécialiste des Z 900 ou 1000 , mais voici ce que je monte sur mes machines .
Ça ressemble à l'origine , mais de très bonne qualité !

Vérifie juste la longueur ( 330 ou 350 mm ) :

330 mm

https://www.ebay.fr/itm/333973675687?hash=item4dc261dea7:g:T1EAAOSw40BghDC2

350 mm

https://www.ebay.fr/itm/264577088555?hash=item3d9a05fc2b:g:740AAOSwPqleAc2O

Phil  

OK merci pour l'info, ils sont vraiment à prix intéressant, mais du coup comme la plupart des adaptables sont à plus de 300 €, sont-ils de bonne qualité ? Si oui ce serait parfait !

PKRT a écrit:

Re ,

Je l'ai écrit !

Testés sur trois de mes machines ( 1000 J , 1100 GPz ) , ils sont très bien , font le boulot , et elles sont plus lourdes et rapides que les 900/1000 , et ça se passe très bien !

De plus un de mes potes ( Anglais installés près de chez moi ) revend la marque et est spécialiste en suspension . Il en est à 53 ans de licence d'enduro    , il m'a concocté des suspensions de dingue pour la piste .
Mais pour la route ces modèles simples sont largement suffisants et au rapport prix / perf imbattable !

Ce n'est pas de la chinoiserie à quat' sous ! Ils sont fabriqués dans une usine ultramoderne en thaïlande : https://www.yss.co.th

Phil

OK merci pour tes précisions, je vais faire ça ! Bye

PKRT a écrit:

Re ,
Je l'ai écrit !
Testés sur trois de mes machines ( 1000 J , 1100 GPz ) , ils sont très bien , font le boulot , et elles sont plus lourdes et rapides que les 900/1000 , et ça se passe très bien !
Phil

 Hé Phil ! t'as oublié de dire moins belles que les 900/1000 !  

@ AURIGA , tu peux faire confiance à Phil , y sait de quoi y cause  (même si ses motos sont carrées et vertes )