Ruinage de bouchon d'essence

Quel âne je fait !!! je reste poli, j'ai voulu nettoyer la trappe de réservoir, démontage, grattage et trempage dans un dérouillant 10 mn nickel l'Ardèche  Et je sais pas pourquoi je me suis dis :

- Ca va être mieux ou plus beau si je laisse tremper toute la nuit !

Quel con ! résultat



Toutes les petites pièces en alu sont rongées





Je pensais juste changer le joint avec un p'tit rechromage ...

moi je dis rien ....
j'en ai tellement fait des co....ies

Ça j'ai plus par contre, j'en avais un qui est partit sur ma 650, c'est les mêmes, on aurait fé d'un paquet deux coups  mais ça se trouve aussi
On va p'tet attendre un peu avant d'envoyer l'écrou non ? au cas où tu r'casses un truc que j'ai ...  

didier2a a écrit:

j'en ai tellement fait des co....ies

C'est la meilleure des écoles mais y faut quand même les retenir pour pas les r'faire.

oui JM mais avec l'âge tu oublie
c'est pour ça que j'hésite a "restaurer" mon Z1

J'aimerais bien mais plus j'en prends, plus j'me souviens, c'est normal remarque, ça se cumule ...

Y’a tout qui tombe en décrépitude !!! C’est ballot il fonctionnait bien mais j’ai vu que ça existait en neuf!!! Vais devoir changer les serrures

Si c'est comme pour la 650, la trappe s'ouvre avec n'importe quelle clé kawa d'époque

Je le pensais aussi mais le bouchon de la 650C que j'ai récupéré y a quelques mois (apparemment un refab), n'accepte aucune autre clé que la sienne.

Décrépitude: Affaiblissement, dégradation physique dus à l’extrême vieillesse.
En l'occurrence on dira plutôt: Dégradations causées par manquement aux précautions élémentaires de réserve ou de prudence.

Il faut éviter de toucher à la distribution avec les mêmes actions hasardeuses et précipitées ...

JMZ1000 a écrit:

Je le pensais aussi mais le bouchon de la 650C que j'ai récupéré y a quelques mois (apparemment un refab), n'accepte aucune autre clé que la sienne.

Donc les refabs n'ont pas les mêmes serrures que les origines Kawa !?

Absolument, comme on le voit très bien sur la tof, les rainures sont carrément inversées (même si on les r'tourne    )
C'est donc aussi valable sur nos 1000 et A4.

Ma distribution a 48 ans et vu mes compétences à ce niveau j'hésite......

On l'a fait plusieurs fois, pas à pas via le fofo interposé ou par téléphone et tu es loin d'être plus idiot que ceusses qui y sont arrivés comme ça.
Quand on sait pas on s'arrête et on s'informe, on improvise pas c'est la règle n°1 sinon là les erreurs chiffrent vite

merci JM tu est trop bon

dans 2 ans la retraite j'aurais du temps pour cette distrib et autres

didier2a a écrit:

merci JM tu est trop bon

Beaucoup moins que tes gâteaux ...

didier2a a écrit:

oui JM mais avec l'âge tu oublie
c'est pour ça que j'hésite a "restaurer" mon Z1

C'est bien ce qui me tracasse: Ca va faire 8 mois que j'ai démonté le 900, 6 que le cadre est chez RC3D ... pourvu que je réussisse à tout remonter