Durite reniflard

La durite de reniflard en forme de S est la même sur une une A4 que sur les précédentes ?,,,,,
Merci

Salut,
A mon avis c'est pas les mêmes, sur la part list des z jusqu'a -->75 c'est pas la même ref. Pour une A4 la ref c'est 92059-124
Sur les photos des catalogues de pièces la connexion vers la boite à air semble différente.

 J'ai jeté un œil , c'est la même pour Z1 ,z1a ,z1b , la A4   J'ai pas! néanmoins cette durite est souple, s'adapte facilement ,la courbure n'est pas forcément identique une fois mise en place vu la différence de filtre à air (l'embout pour brancher la durite est quasiment au même endroit sur les différents modèles ).............
1ére tof Z1 , 2éme tof Z1000 , à mon avis je pourrais les interchanger ..............
Voilà ce que j'en pense d'après ce que j'ai vu sur mes Z

kevlar68 a écrit:

Salut,
A mon avis c'est pas les mêmes, sur la part list des z jusqu'a -->75 c'est pas la même ref. Pour une A4 la ref c'est 92059-124
Sur les photos des catalogues de pièces la connexion vers la boite à air semble différente.

 

Je confirme,
c'est la réf 92059-078 pour les Z1 Z1A et Z1B (mais aussi sur les K80 M1 et M2)
puis c'est la réf 92059-124 pour les A4, A5 et B1 et les Z1000 (A1, A2, A3, A4, B1, B2, B3, B4, C1, C2, C3, C4, D1, D3,)