Ma dernière acquisition

artikawa a écrit:

Super didi! Personellement j'adore! Je trouve meme que il y a la un charme terrible.Le coup de l"écureuil est absolument géniale. Je me demande si il faut restaurer ce genre de machine tellement c'est beau.Et puis ça en raconte des choses une machine comme ça. Une belle restauration à coté c'est presque fade..

Limite

.

Pffffffff, notre Didi ne pourra pas résister longtemps.... il va nous la mettre à neuf en 2 temps, 3 mouvements!!!

C'est vrai qu'il est plus rare de voir une Z1000 dans cet état que restaurée.
J'ai discuté un bon bout de temps avec l'ancien proprio et je lui ai dit que sa Z1000 était magnifique tellement qu'elle est pourrie.
Le plus incroyable c'est qu'elle est à 100% entière, il ne manque aucune pièce depuis la dernière fois qu'elle a roulé.
Les pots sont tombés tout seuls en la déplaçant mais ils étaient bien là.

Un bijou cette bécane

Salut Didi,
il est vrai qu'un avant-après sur le stand du club au salon, ça serait sympa mais à part ça, une moto, quelle qu'elle soit, ne sera jamais aussi fascinante que lorsqu'elle roule!!!
Et suis sûre que lorsque tu lui auras fait une tache de propre, le reste suivra et sera une réussite, comme toujours.
Bises,
Nad et les vertes.

artikawa a écrit:

Je me demande si il faut restaurer ce genre de machine tellement c'est beau.Et puis ça en raconte des choses une machine comme ça.

Oui et non .

Oui, perso je laisserai comme ça, d'abord parce que c'est effectivement spectaculairement beau et surtout parce que j'aurai pas le courage d'affronter un tel désastre.
Non, Une machine ça en raconte beaucoup plus quand ça a roulé, roulé, roulé, pas quand elle à croupit 30 ans au fond d'un jardin même s'il sentait bon le métropolitain !

LES JANTES SIGLEES ELITE MOTOR SONT TRES RARES
ET ONT ETES MOULEES A TRES PEU D EXEMPLAIRES
SPECIALEMENT POUR LA STE ELITE MOTOR A GAGNY 14 RUE JOANNES DANS LE 93
BEAUCOUP PLUS CONNUE POUR SES KITS MOTEURS
POUR LES AMATEURS DE LIEUX CULTE POUR LES MOTARDS DANS LES ANNEES 70 80  
L ENSEIGNE EST ENCORE AUJOURD HUI SUR LA FACADE A PEU PRES DANS LE MEME ETAT QUE LA MOTO ...





NOTA
CE SONT LES MEMES QUE LES JANTES MARTIN A 5 BRANCHES SAUF LE LOGO

A+
YVES

Nad et Dune a écrit:

Salut Didi,
il est vrai qu'un avant-après sur le stand du club au salon, ça serait sympa mais à part ça, une moto, quelle qu'elle soit, ne sera jamais aussi fascinante que lorsqu'elle roule!!!
Et suis sûre que lorsque tu lui auras fait une tache de propre, le reste suivra et sera une réussite, comme toujours.
Bises,
Nad et les vertes.

Coucou ma p'tite Nad
J'aimerai bien qu'elle soit exposée au salon puis le premier défi saura déjà de la démonter en pièces sans sortir la disqueuse
Malheureusement, un tas de pièces va partir à la benne

bizzzzzz

Le Didi

JMZ1000 a écrit:

j'aurai pas le courage d'affronter un tel désastre

Je te comprends mon Jean-Marc, je me pose la question

STOK 51 a écrit:

LES JANTES SIGLEES ELITE MOTOR SONT TRES RARES
ET ONT ETES MOULEES A TRES PEU D EXEMPLAIRES
SPECIALEMENT POUR LA STE ELITE MOTOR A GAGNY 14 RUE JOANNES DANS LE 93
BEAUCOUP PLUS CONNUE POUR SES KITS MOTEURS
POUR LES AMATEURS DE LIEUX CULTE POUR LES MOTARDS DANS LES ANNEES 70 80  
L ENSEIGNE EST ENCORE AUJOURD HUI SUR LA FACADE A PEU PRES DANS LE MEME ETAT QUE LA MOTO ...
NOTA
CE SONT LES MEMES QUE LES JANTES MARTIN A 5 BRANCHES SAUF LE LOGO

A+
YVES

Merci Yves pour cette info
J'ai été tout étonné de découvrir le nom Elite Motor sur les jantes car je ne savais qu'il en avaient fait en leur nom.
Je n'y suis jamais retourné dans cette rue depuis la fermeture du magasin. Si je me souviens bien, il y en avait un autre en face pour les pièces détachées.
C'est chez eux que j'ai acheté ma première Z1000 le 04 janvier 1980 et que j'ai toujours bien entendu

Le Didi

VOILA LA FACADE  ELLE N A PAS BEAUCOUP CHANGE
C EST VRAIMENT DROLE QUE L ENSEIGNE PEINTE SOIT RESTE SUR LE MUR  



A+
YVES

Surprise dans le tiroir du dosseret

Et pas dévoré par l'écureuil et les souris ...

.
Didi, c'est pas pour toi, c'est du 900....

Didi a écrit:

Surprise dans le tiroir du dosseret

Mets ça de côté Didi ,ça m'intêrésse

Désolé, mon gis, mais je l'ai déjà donné au boss des 900

Didi a écrit:

Désolé, mon gis, mais je l'ai déjà donné au boss des 900

Tu dis à Pascal que tu me l'avais promis

gis

gisH2 a écrit:

Didi a écrit:

Désolé, mon gis, mais je l'ai déjà donné au boss des 900

 Tu dis à Pascal que tu me l'avais promis

 gis

Didi, tu didis à Pascal et à Gis que tu me l'avais promis...

je te l'échange contre celle du mille (neuve ) et tu l'as donne a gis ,j'ai déjà les miennes !!

Didi a écrit:

Le démontage de la Z1000 peut attendre car en ce moment je suis en train de restaurer ma Mob AV89 qui m'a emmenée de mon domicile à mon travail pendant plus de 20 ans et que j'aimerai remettre en ordre de fonctionnement.



Le Didi

Tu as fait le bon choix Didi, occupes toi de la chaudron et laisse ce pauvre Z1000 tel que pour le salon de 2017.

Il a besoin de potion magique, le chaudron

mouton a écrit:

Didi a écrit:

Le démontage de la Z1000 peut attendre car en ce moment je suis en train de restaurer ma Mob AV89 qui m'a emmenée de mon domicile à mon travail pendant plus de 20 ans et que j'aimerai remettre en ordre de fonctionnement.



Le Didi

Tu as fait le bon choix Didi, occupes toi de la chaudron et laisse ce pauvre Z1000 tel que pour le salon de 2017.

Ou là là! une moto qui a fait un régime sans selle voilà le résultat.

Boff, ça fait mal la première fois, mais après ....

mouton a écrit:

Tu as fait le bon choix Didi, occupes toi de la chaudron et laisse ce pauvre Z1000 tel que pour le salon de 2017.

Je l'ai déjà toute démonté, Patrice  



Le Didi

Cette HD présente lors d'un "Free Wheels" en Auvergne était en parfait état de marche, je l'ai vu rouler !
La tranche sidérée du mec qui se gratte le menton, on l'a tous eu en faisant l'tour ...

Le rétro c'était un bout de ferraille rouillée en forme de main squelettiques tenant un éclat de miroir brisé
Bref, un chef d’œuvre ...  

Ca me parait difficile de la faire rouler en gardant son état  
Au premier nid de poule, le phare risque de tomber  



Le Didi