La Minos à Gis en consultation.

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J'ai un pote sur Vichy (que certains connaissent : Alain, celui qui a perdu son fils cette année...) qui avait acheté une Z1000 que je lui avais déconseillé...
Peu de temps après l'avoir acheté, dans un début de ligne droite, la roue arrière s'est bloquée net aux environs de 80km/h...    
Heureusement qu'il était en ligne droite, il a réussi à s'arrêter sans tomber.

Et bien je vous le donne Emile : c'était le pignon qui était sorti de son axe et qui s'était planté dans le tube transversal du cadre juste en arrière du moteur et la chaîne était coincée dessus!!!!    

Moralité : il ne faut pas jouer avec ce genre de sécurité!    

à entendre des histoires comme ça toujours bonne à entendre pour que l'on redouble d'attention quand je monterai mon kit chaîne , ça fait peur

Et ça en passant, ils ne le contrôleront que très difficilement lors d'un contrôle technique

Et c'est bien tout le problème de cet assemblage c'est qu' il faut tomber un carter pour y accéder et même si c'est pas très compliqué on ira pas tous les jours juste pour regarder!
Je confirme que sans tôle frein du tout, juste au freinfilet moyen et au couple ça suffit, si on a bien dégraissé les filetages, c'est aussi bien et ça bouge pas!