SELLE 1000 A1

Salut les Z's  

Quelqu'un pourrait-il me dire s'il existe un système d'arrêt de selle sur 1000 A1, je n'en ai jamais eu et à force,

j'ai bouzillé ma housse de selle avec la tête de l'amorto.

J'ai vu sur les belles photos du forum qu'il y en a sur les 900 mais je n'ai pas de patte sur le cadre pour y greffer un levier d'arrêt à ressort.

Est-ce qu'il existe un système à l'origine ou est-ce que je dois sortir le poste à souder   

slt sur la mienne ( mais je sais pas si c est d origine !) un pivot d une charniere est en "L" est donc la selle s arrete seule .a+

Salut. Ta selle doit normalement avoir un cavalier en "U" qui s'encliquete dans la serrure + des tampons amortisseurs.Le cavalier comporte un réglage de longueur qui doit etre réglé comme suit, pour n'avoir aucun jeu et ne pas fatiguer les fixations :En laissant tomber la selle,elle doit s'encliqueter seule mais il ne doit y avoir aucun jeu perceptible.Si il y a du jeu il faut rapprocher le cavalier de la selle,jusqu'a ce que le jeu disparaisse mais pas plus.Si la selle est trop dur à fermer il faut rallonger le cavalier,car on sera tenté de claquer la selle pour la fermer et ça abimera la serrure.

Salut Artikawa,
Je te remercie pour ta réponse mais mon problème se situe de l'autre coté,

c'est le système qui arrête la selle lorsque tu l'ouvres, pour éviter qu'elle ne se fasse la valise.
Sur les 900, c'est une petite tige en forme de U ou de L avec un ressort, comme le dit lologio.

Si un possesseur de 1000 pouvait m'envoyer une photo

Effectivement sur la 650 il y a un dispositif comme celui-ci pour arrêter la selle en ouverture:



Ca n'existe pas sur z1000A1, mais peut-être sur A2, en tous cas, rien n'est prévu sur le cadre pour ce montage, faut y aller doucement, perso j'ai jamais rien abimé en ouvrant la selle...

JMZ1000 a écrit:

Effectivement sur la 650 il y a un dispositif comme celui-ci pour arrêter la selle en ouverture:



Ca n'existe pas sur z1000A1, mais peut-être sur A2, en tous cas, rien n'est prévu sur le cadre pour ce montage, faut y aller doucement, perso j'ai jamais rien abimé en ouvrant la selle...

un peu de douceur dans ce monde de brutes ne nuit jamais ...

 Moi j'ai fait ce système sur ma  
ayant une tringle sur les  ça m'agaçait cette selle qui bascule    et qui appuie sur le cache latéral      gis

Effectivement, il n'y a rien sur la cadre pour accrocher la petite tringlette



Je vais essayer de bidouiller un truc avec ma nouvelle selle puisqu'il y a un crochet



Par contre Gis (merci pour ta photo), j'ai vu ta belle boite à air avec 2 petits troutrous : t'es sûr que tu en as encore besoin
au cas ou ?

Merci à tous  

JMZ1000 a écrit:

Ca n'existe pas sur z1000A1, mais peut-être sur A2 ?

Là on parle quand même à des détails optionnels d'une importance relative mais ce doute appelle une question, un heureux possesseur de A2 peux-t-il nous éclairer

lologio13 a écrit:

slt sur la mienne ( mais je sais pas si c est d origine !) un pivot d une charniere est en "L" est donc la selle s arrete seule .a+

Oui, ce truc me dis vaguement quelque chose, t'aurais pas une image de cela please ?

BRUNO 60 a écrit:

Effectivement, il n'y a rien sur la cadre pour accrocher la petite tringlette

Je vais essayer de bidouiller un truc avec ma nouvelle selle puisqu'il y a un crochet

Par contre Gis (merci pour ta photo), j'ai vu ta belle boite à air avec 2 petits troutrous : t'es sûr que tu en as encore besoin
au cas ou ?

Merci à tous  

et oui ,sur la 900,il n'y a pas cette boite à air ,à la place une t'ite boite à outils et la tringle
c'est à ce crochet que j'accroche ma chaine
Heu    on a les trous qu'on mérite      
 gis

gisH2 a écrit:

on a les trous qu'on mérite   gis

C'est KiKidiça déjà ... Mesrine ou Brigitte Lahaye

bon, allé au point ou j'en suis, même pas honte ...

JMZ1000 a écrit:

JMZ1000 a écrit:

Ca n'existe pas sur z1000A1, mais peut-être sur A2 ?

Là on parle quand même à des détails optionnels d'une importance relative mais ce doute appelle une question, un heureux possesseur de A2 peux-t-il nous éclairer

Il y a bien une tige de maintien de selle articulée sur les cadres de Z1000 A2 et non sur les Z1000 A1. D'ailleurs, c'est la seule différence entre un cadre de A2 et de A1

JMZ1000 a écrit:

gisH2 a écrit:

on a les trous qu'on mérite   gis

C'est KiKidiça déjà ... Mesrine ou Brigitte Lahaye

bon, allé au point ou j'en suis, même pas honte ...

 je t'ai raconté y'a bien longtemps qu'on y trouvait de drôle de choses , n'est ce pas

Je me doutais et espérais que tu allais répondre à ce détail mon DiDi cela prouve une fois encore qu'une A1 est dépourvue de gadgets inutiles ...
Ben oui quoi, dans une Juvaquatre, y a pas d'allume cigares !

Ayant les deux modèles, je préfère quand même le système de la A2, mon Jean-Marc 

gisH2 a écrit:

 je t'ai raconté y'a bien longtemps qu'on y trouvait de drôle de choses , n'est ce pas

Dominique, si je ne m'abuse, une tite blonde langoureuse et bien sympathique mais bon, c'est vrai qu'il y a bien longtemps ...  
Nos Kawas ont certainement moins changé à l'heure qu'il est
PKRT va encore nous traiter de vieux muppets mais lui, y l'a pas connu lui Dominique nique que nique

Didi a écrit:

Ayant les deux modèles, je préfère quand même le système de la A2, mon Jean-Marc  

Nous sommes bien d'accord, j'ai aussi les deux avec ma tite sixcencinquante bien aimée.
Sur la Z1R, J'ai aussi la version ou la selle se barre carrément du cadre, on peut la poser sur le trottoir pisser dessus ou se la faire piquer je crois que c'est encore de nos jours le système le plus répandu ...
Pas à dire les charnières, c'est quand même mieux, avec ou sans l’arrêtoir .

Pour Didi, Dis,

T'aurais pas une t'ite photo de ton système A2 qui traine ??  

et , est-ce que je pourrais y greffer un truc avec ça



Pour Artikawa : je sais, c'est le sopalin de la cuisine

Salut Bruno,

Voilà le système de maintien de la selle sur ma Z1000 A2.

 

Il n'y a pas de crochet sous la selle car ma Z1000 est montée avec une selle speed en ce moment 

Merci Didi

Je vais essayer de souder une patte sur le cadre, ça devrait le faire

Salut à tous,

ça y'est, c'est réglé



2 petits boulons soudés sur une petite plaque, elle-même soudée sur le cadre et le tour est joué

Encore merci à toute l'équipe

Eh! Eh mais c'est qu'il a pas l"air d'être manchot le nouveau !
Bon, c'est vrai qu'il est du 60, pas du 50 ...
Prend de la graine mon Gis avec ton bout de chaine à fantômes !

JMZ1000 a écrit:

Prend de la graine mon Gis avec ton bout de chaine à fantômes !

 Ouais  C'est bien beau ça ,mais y'a pu ka r'peindre le bout d'cadre maintenant pasque ma  a le cadre tout repeindu tout neuf  alors pas de soudure M'Sieur JM
 GIS (mince alors)

C'est pas faux

Mais j'ai fait la soudure AVANT de repeindre tout le cadre

Ni vu, ni connu

gisH2 a écrit:

alors pas de soudure M'Sieur JM (mince alors)

Pour en revenir au technique et au sérieux, il est vrai qu'une soudure sur un cadre n'a rien d'anodin.
Je suis assez bien placé pour savoir que certains "clients" sont très regardants lorsqu'il s'agit de souder sur des structures tamponnées et approuvées, faut montrer patte blanche, habilitations et certifications du pape, malgré mes réserves par rapport à certaines exagérations dans ce domaine, j'avoue que c'est quand même un peu normal!

Apparemment et de toute évidence notre BRUNO60 n'est pas tombé de la dernière drache dans ce domaine...
Mais il peut aussi nous en dire un peu plus sur ses compétences, c'est pas interdit ...

tout à fait d'accord avec toi JM ,ATTENTION au support de la soudure qui s'affaiblit en chauffant comme les pièces que l'on redresse en les chauffant au chalumeau qui se re déforment au même endroit en cas d'effort