Carburateurs ZIE n° série 0411x de 73

" />

C'est une rampe à dépression, rien à voir avec nos ancêtres, c'est du Mikuni c'est écrit dessus, ça ressemble à du GPZ du J ou du R mais ça l'est pas . . .
Difficile à dire avec exactitude elles avaient à peu de choses près toutes les mêmes gueules extérieures.

Je passe mon tour  .
Si tu veux absolument le savoir, je sais ou demander.

Je veux bien Jean Marc, j'ai promis au papy de lui dire de quelle moto il s'agissait

Bonne journée

Merci Philippe pour ta réponse, je transmets au papy (74 ans et roule tjrs en 1200 BMW) qui a cette rampe

PKRT a écrit:

Zalut , 

Cette rampe à dépression Mikuni était montée sur des Zuzuki GSX , 750 / 1000 / 1100 , mais honnêtement je ne sais pas en dire plus .

Ça se monte très bien sur une 1000 J / R / GPz 1100 après quelques modifs , mais rien à voir avec les anciennes Z ( 900 / 1000 / Mk II )

Phil  

 Bien vu Phil   , c'est du Suz  ces carbus  gis

Effectivement mon bon Phil Et c'est l'union des culture (non pas le bouillon) qui fait la force
C'est une Bs 34 montée  sur gxs 1100, peut être d'autres, voici le genre de camion sur lequel on peut la trouver :




On dirait plutôt du Russe que du japonnais cette créature . . .    Vive les Kawas   . . .

Petite remarque quand même pour parler propre ce n'est pas une rampe Suz mais une qu'on peut trouver sur des Suz.
Mr Mikuni est un fabriquant de carburateur pas de motos il peut arriver qu'on trouve le même type de rampe sur plusieurs marques de motos.

Exemple, les VM 28SS de nos ST, Z1R ou MKII on les trouve aussi sur des Suz comme celle ci :

Bonjour

suite et fin de la saga "carburateurs" l'ancien propriétaire de ma Z1 m'a vendu la rampe pour 250 euros, il ne me reste plus qu'à la rénover

Je ne sais pas si elle vaut 8000 $ comme celle qui est vendue sur ebay, mais elle est d'origine

Merci encore à tous pour les infos que vous m'avez envoyé

" />

" />

" />

 c'est bien ,t'as eu un bon prix pour cette rampe de 73
@ JM : t'es gonflé de mettre plein de tofs de Suz  tu vas agacer le Chef

 gis

Promis les photos de Suzuki c'est pas moi. J'avoue en 73 ma première moto fut une 380 Suzuki, juste avant les 2 Z1, inutile de te dire quelle moto j'ai le plus aimé...

Bon prix, bon prix, oui ok mais c'est quand même 1/4 de billet de mille l'air de rien et sans vouloir jouer les rabat joie, maintenant fô voir ce qu'il y a dedans.
Le chef dira rien pour les Suz, tant qu'on met pas des américaines . . .

Mais il est vrai que le chef est un peu sectaire, y va falloir projeter une mutinerie
Devinez ce qu'il a dit lorsqu’il m'a vu arriver en 650 le jour 1 de la ballade Ardèche: "Ah t'es venus avec ça . . ."  .

L'é pas gentil le chef . . .

jeanmichel31 a écrit:

Promis les photos de Suzuki c'est pas moi. J'avoue en 73 ma première moto fut une 380 Suzuki, juste avant les 2 Z1, inutile de te dire quelle moto j'ai le plus aimé...

 Y'a pas de honte  ,moi aussi j'ai eu une S..... en 75 ,et une autre que j'ai depuis peu  allez une tite tof pour le Chef  , y'a longtemps qui m'a pas G.....Pl..... , y m'a oublié      gis

ans que cela nuise à notre bonne entente plus que cinquantenaire, pour une fois, j'aiderais volontiers le chef au goudron !!
Je crois que c'est à partir de l’apparition de ce genre de truc que j'ai commencé à aimer les vielles . . .

.

Hé, ho, on dit pas de mal du chef... en tout cas, pas ici...

et puis d'abord, je me soigne, la preuve : j'ai quasiment sympathisé avec un possesseur de 4 pat' il y a 8 jours!!


Sinon, jeanmichel31, tu as acheté une rampe de 72, c'est à dire sans les renforts à l'arrière des corps de carbu; ça veut dire qu'à 250 roros , si elle est fonctionnelle, tu as fait une affaire.

Attention, ces corps sans renforts se déformaient avec la chaleur et ça coinçait les boisseaux... c'est pour ça qu'on n'en trouve plus, ils partaient à la poubelle ...

WebZ a écrit:

.Attention, ces corps sans renforts se déformaient avec la chaleur et ça coinçait les boisseaux... c'est pour ça qu'on n'en trouve plus, ils partaient à la poubelle ...

Moi qui croyais être rabat joie . . .

.

Bof, elle est pas terrible la Suz au Gis....

bj, je me suis amuser si je puis dire, en calculant le total, et j'en suis arriver au prix ahurissant de 158 960, 91 $
si quelqu'un veut acheter le lot
je pense qu'il vendra jamais..............

en plus il doit adorer le chiffre 99 , regarder tout c'est prix finissent par 99 ,ou 499,99 ou 399,99 etc............

WebZ a écrit:

.

Bof, elle est pas terrible la Suz au Gis....

   Comme l'a suggéré JM , va falloir se mutiner le Chef a flouté ma Suz
gis

j'adore tous les smileys que tu mes , moi ça me fais rigoler en tout cas, surtout le mec qui pisse

condolini a écrit:

j'adore  tous  les  smileys  que  tu  mes  ,    moi  ça  me  fais  rigoler  en  tout  cas,  surtout  le  mec  qui  pisse

 tiens le v'la  

Ca y est la rampe de 72 est remontée avec des kits Keyster, le hic (bien connu) est que les boisseaux ne coulissent pas bien , si ma mémoire n'est pas si mauvaise on montaient un ressort de rappel pour aider les boisseaux à revenir en position basse, est ce que ça parle à quelqu'un ou sinon y a t'il une autre solution pour remédier à ce problème?

Bonne journée

Si vous voulaient des photos de la rampe remise à neuf dites le moi avant que je la mette à 9000 $ sur ebay