Bombe Peinture vert Kawa

Salut à tous amis de la ZZZZZ,

Je suis super à la bourre pour finir ma moto pour Dijon, (mais bon j'y crois... presque).
Bon pour la p'tite histoire après envoi de mes photos pour l 'inscription, l'organisation Larivière m'a gentiment fait comprendre
qu'il leur fallait des photos de motos terminées pour juger de leur éligibilité (normal )... donc autant vous dire qu'aux vues des photos que j'ai envoyé c’était mort...



Donc j'ai inscris la Norton mais je ne désespère pas de tenter de me pointer avec la KAWA quand même ( )...

Bref tout ça pour dire que depuis la moto a bien avancé mais que je n'aurais pas le temps de lui faire une jolie peinture au pistolet, DONC quelqu'un parmi vous aurait il une référence de marque de peinture en bombe (de bonne qualité) avec un vert qui s'approcherait du vert des H1R???

Merci d'avance

Frédouille

Une peinture qui se rapproche est le vert "palmeraie" de chez Citroën    



Le Didi

Didi a écrit:

Une peinture qui se rapproche est le vert "palmeraie" de chez Citroën    



Le Didi

   sacré Didi ,elle va rouler moins vite comme ça

Merci Didi t'es au top !!!
je passe commande.

A+ aux coupes certainement

alors la pour être à la bourre tu es à la bourre

il n'ont pas ouvert une catégorie PROJET

T'inquiète Bruno chui en catégorie ESPOIR(S)

Frédouille a écrit:

Merci Didi t'es au top !!!
je passe commande.

A+ aux coupes certainement

RDV aux Coupes, mon Frédouille

Tu as besoin d'un bon paquet de bombes de peintures ,une petite peinture au pistolet c'est rapide et plus économique .
j'ai longtemps utilisé un appret de marque U-POL ça supprime les défaux des pièces en fibre de verre ensuite un ponçage au 600 à l'eau ça te rends les pièces lisse comme de la peau de bébé
"tu sais maintenant" après tu peints ...
A BIENTÖT

Au plaisir de se voir à Dijon, Phil

En beau vert "Palmeraie"

Zetes au top les potes!
Bruno, c'est clair il va en falloir un paquet mais bon je n'aurais pas le temps materiel pour faire une peinture top au compresseur. Donc ça me permettra quand mele de faire le 2, 3 démos annuelles.

A suivre...

dommage que j'habite pas plus près même si je suis pas un pro de la peinture j'te l'aurai fait ..!

tu vas rouler avec les amortisseurs d'origine ,tu veux pas partager le circuits avec les autres concurents ??

Ta proposition est super sympas Bruno, mais je n'ai même pas fini le traitement restom du réservoir (j'attends que le 2ème dégraissage finisse) t'inquiète ça devrait le faire avec les bombes (tant pis si ce n'est pas le plus économique le temps joue contre moi :-( )
Pour les amortos, je vais mettre une paire de Hagon tout neuf que j'ai mis de côté pour le futur remontage de mon A4 ça ira très bien je suis très loin d'être Hailwood.

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Oh, puis le Fredouille, il peut rouler sans frein alors il peut aussi rouler sans amortisseurs .....

Christian je vais même te dire que j'hésite à mettre la roue avant et faire des tours en wheeling mais bon j'hésite encore ... :-)

WebZ a écrit:

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Oh, puis le Fredouille, il peut rouler sans frein alors il peut aussi rouler sans amortisseurs .....

 gain de poids , attaque plus rapide des virages,meilleur ressenti du revêtement de la piste QUE DES AVANTAGES
 GIS

Trop fort Fredouille il peut rouler sans frein ,sans amortisseurs et sans roue avant si tu n'as plus de boulot tu peux toujours faire du cirque !!

Pour tes amorto j'avais trouvé des konis mais tu as ce qu'il te faut hagon c'est très bien,je vais mettre les konis sur ma 1000a1 les milles ça vaut rien ...

Oui comme tu dis il parait que ça vaut rien mais que veux tu moi j'aime tout les Z . J'ai bien une père de Koni aussi mais il me manque les silent blocs qui si trouve en haut. Si qqun a un tuyau pour ça je suis preneur aussi ...

Je regarde ,j'avais ça sur une 900 que j'ai été cherché dans un bois !! comme quoi je vais pas toujours les chercher au fond des mer.

Ça se trouve pas en neuf?

On veut les photos du 900 dans les bois!!!