Salut

bonjour à toutes et à tous,
je découvre le z depuis peu, une 1000st acheté fin octobre.



Elle roule et démarre au quart de tour. Cependant, il reste quelques réglages à apporter au carbu j'ai un trou à 3500-4000 et elle fait des ruptures au dela des 5000 de temps en temps.
plus quelques points esthétiques comme les affreux clignotants AR...

je pense aussi changer les amortisseurs arrières par des neufs.

voila, sinon je roule aussi en bobber harley moteur Xlh.

Cette belle verte se croise en région parisienne.

A très vite

Encore un ST !!!....
C'est l'inflation !!!...

à toi et ton Z!

.

C'est décidément l'année du ST!!!!


Bienvenue à toi et ta Z!!

bienvenue a toi et encore une st !!!
avec un devil ! mais que fait la police !!

Elle est admirative de ce genre de moto... ;-)

Bienvenue ici aussi
Comme je t'ai déjà dis, renseigne toi sérieusement sur cette histoire de date de MEC, c'est pas clair du tout du tout et ça craint !!

c'est bon, ce sont les mêmes numéros sans re gravure.

Alors je m'adresse aux pros et spécialistes nombreux sur ce forum:
Croyez vous vraiment qu'une z1000ST puisse avoir été mise en circulation en 1986 ?
J'ai vraiment un sérieux doute

La 1000 ST est apparue en France en Mars 1979 et jusqu'à quand je ne sais pas?
peut être une invendue?

tu le sais bien, que des invendues, il y en a de toutes natures

je me souviens de Z1 de 0 km, pas immatriculées, en caisse, qu'on m'avait cités en Allemagne lors d'une concentre en 2002...

la tête du collectionneur qui va aller en préf pour immatriculer son Z1 en 2015...



cette année, au Salon Moto Légende, il y avait encore un ancien GEX 0 km à vendre, donc 1 ère M. en C. en 2014 voire 2015 si acheteur ces temps-ci...

C'est biZZZare, mon post a disparu ????
Erreur de manip  

Je disais en effet que la date de 1ère immat n'est pas à prendre à la lettre...
En effet, un stock d'un dépôt de bilan saisi... et hop, les bécanes peuvent réapparaître longtemps après ...
Donc une date bien postérieure aux N° de cadre et donc de l'année de sortie est tout a fait plausible comme le fait remarquer DOCZ.

33Z650 a écrit:

C'est biZZZare, mon post a disparu ????
Erreur de manip  

Je disais en effet que la date de 1ère immat n'est pas à prendre à la lettre...
En effet, un stock d'un dépôt de bilan saisi... et hop, les bécanes peuvent réapparaître longtemps après ...
Donc une date bien postérieure aux N° de cadre et donc de l'année de sortie est tout a fait plausible comme le fait remarquer DOCZ.

ce qui est réellement surprenant, c'est quand c'est dans l'autre sens, exemple : un ST immatriculé en1974 ...

Doc Z a écrit:

33Z650 a écrit:

C'est biZZZare, mon post a disparu ????
Erreur de manip  
Je disais en effet que la date de 1ère immat n'est pas à prendre à la lettre...
En effet, un stock d'un dépôt de bilan saisi... et hop, les bécanes peuvent réapparaître longtemps après ...
Donc une date bien postérieure aux N° de cadre et donc de l'année de sortie est tout a fait plausible comme le fait remarquer DOCZ.

ce qui est réellement surprenant, c'est quand c'est dans l'autre sens, exemple : un ST immatriculé en1974 ...

 Maintenant vous m'avez mis le doute
Y'a ma H2 qui vient des US qui a une PMC du 06/06/1944
je commence à m'interroger

ELLE A FAIT LE DEBARQUEMENT EN NORMANDIE
JE L AURAIS PLUTOT VUE A PEARL HARBOUR
A+
YVES

beaucoup de ST car ce sont les meilleurs !

 avec ta ST

.

ST comme Super Tourisme!!!

Bienvenue à toi et ton st il a l'air très propre en tout cas

Bienvenue a toi sur le site . Pas de premiere mise en circulation de st en 1986 la machine etant deja remplacee par z1100st en 1981 (ce serait vraiment un cas)