pm65gt : bonjour à tous !

Bonjour à tous les passionnés de Z !

Je me présente :pm65gt, 46 ans..... je possède mon 900Z1B sz 1975 depuis.... 1982 ! c'est la moto de mes 20 ans.... elle et moi avons choppé plusieurs fois "l'eczéma du bitume", mais elle est toujours là....

Elle a été "un peu" améliorée à l'époque : fourche et roue AV Martin, bras oscillant Martin aussi, renforts de cadre type Godier, pot devil, haut moteur Z1000, carbus de 28, allumage DYNA S, etc...

Elle est actuellement en chantier... suite à un pb de distri.... J'en profite pour lui donner une jante arrière Martin en 3.5 pouces et un 4 en 1 Martin chromé. Reste à trouver le freinage Brembo qui ira à l'arrière....[img][/img]

j'ai essayé de mettre des photos, mais j'suis pô doué.....

les voilà..... enfin jespère !!!!

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et bienvenu a toi sur ce forum!

Bienvenue à toi!

Sympa aussi cette Mustang derrière.

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Bienvenue à un nouveau passionné!!!


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merci pour votre accueil !

La mustang est un de mes autres jouets ! c'est un cab GT 1965, que je possède depuis 1983... [img][/img]

Bienvenu à toi

Avec les 4 pots sur ta 900, tu dois avoir le même bruit que sur ton V8 mustang .( super jouet )
Deux sensations différentes , mais cela doit être que du bonheur .

En voilà un Z qu'il est bien : Il roule en ricaine

Welcome Z'à toi, l'ami de la part d'un Doc qui, lui aussi, aime le couple du V8

Aussi, pour me guérir de cette engouement, je me suis ramené de Los Angelès une Vette de 81 (matching numbers, etc.)

bonnes visites sur le site de ceux qui apprécient les bonnes choses

Arghhhhhhhh, tu m'as grillé de l'épaisseur d'un pneu AV sur ce coup !

c'est parce que toi itou, tu sais apprécier les bonnes choses (les ricaines)

(encore que, rouler sur une ricaine à deux roues, pffffffffffff)

bon, je file, je sais que vous êtes plusieurs ici à apprécier les moiss'batt'

hi, hi, hi

Bienvenue à toi le ricain d’la Charente Maritime.
Fidèle pour sa belle à c’que j’vois !
Belle transformation comme nous les aimions à l’époque.

Je ne suis ainsi plus le dernier inscrit sur le forum….. Jean-luc

Bonjour et bienvenue à toi, encore une Z qui sort du lot, merci!!! tres jolie. Souhaitons que 2009 nous fasse rencontrer encore beaucoup d'autres passionnés. Bonne route, Nad et sa Dune.

pour les nouveaux de tous poils, si vous souhaitez faire apparaître votre Z (ou vos Z's) dans la galerie d'images, vous pouvez m'envoyer qq tofs et un commentaire personnalisé; y'a pas d'problème!!


Même chose pour la page des Avant/Après (je pense à Fred en rajoutant ça, mais c'est un peu tôt pour toi, je sais).

Ici, c'est le site de la Z , sans arrière pensée, et c'est donc aussi le vôtre, bien sûr!!

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encore que, rouler sur une ricaine à deux roues, pffffffffffff)

bon, je file, je sais que vous êtes plusieurs ici à apprécier les moiss'batt'

hi, hi, hi

m'en vais t'y coller un bourre-pif au DOC!

merci à tous pour votre accueil !

C'est vrai que je suis bien tenté par un twin US .... çà viendra un jour !

Mais je reste fidèle à mon amour de jeunesse ! eh oui, mon Z a été ma première (et la seule) bécane de route, les autre avaient de grosses tétines sur les roues....

çà a été mon daily driver jusqu'en 1999. elle a donc subi quelques outrages du temps, d'autant qu'avec un engin pareil à 20 ans, elle a connu "quelqes" sévères arsouilles et presque autant de "vautrées" !!!!

m'enfin, un bourre-pif, fôdrait d'jà qu'tu réussisses à m'attrapper, bougre de biker à deux cylindres, pfffffffffff

avec ta moiss' batt' qui fait poum-poum, essaie donc de suivre mon Z1, d'autres en ont fait les frais, na !

Entre autres, je me revois déposer le Alain sur son Z rouge lors d'une balade en Touraine avec mon second Z1 (celui que j'appelais le clône de la Number One et qui est en photo dans ma présentation).

Je lui ai mis grave les boules parce qu'il était seul sur sa moto et que moi, j'avais une nenette derrière moi, nous nous sommes mis en 5 ème côte à côte et avons mis gaz à plusieurs reprises.

à chaque fois, je l'ai déposé comme il faut, maaaaaaaalade, qu'il était, le grand escogriffe, il était écoeuré !!

voilà qd je règle une machine ce que ça donne, alors, vu que ma Number One est elle, un peu dopée (mais, chutt, personne ne le sait...), alors, ch'tattends pour mon bourre-pif....

ca va que je t'apprecie bien doc!
je dirais rien pour cette fois!

rhooooooooo, bin flûte !

moi qui croyais que t'allais me courir après avec ta pétrolette comme à l'époque où on étais des d'jeun's et que pour se tirer une bourre, on était pas les derniers...

pis, moi aussi, ch't'aime bien, mon Pat, puisque t'es un mec pas si mal que ça, la preuve : Tu roules aussi en Z!

allez :

par contre DOC!
si tu vois ca arriver devant toi,ou meme derriere,
un conseil!
GARES TOI AU + VITE!!!!!!!

arghhhhhhhh !!!

t'as gagné !

je joue plus, t'as beaucoup trop de chevaux dans ton moteur pour mon Z1

rendez-vous au bar d'en face, hips !!!

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Dis donc, bop03, t'y vois clair la nuit avec ton sapin de noël????


C'est un SCANIA 'ELECTRA GLIDE'




Hé, hé, hé !!!!!

pm65gt a écrit:

Bonjour à tous les passionnés de Z !

Je me présente :pm65gt, 46 ans..... je possède mon 900Z1B sz 1975 depuis.... 1982 ! c'est la moto de mes 20 ans.... elle et moi avons choppé plusieurs fois "l'eczéma du bitume", mais elle est toujours là....

Elle a été "un peu" améliorée à l'époque : fourche et roue AV Martin, bras oscillant Martin aussi, renforts de cadre type Godier, pot devil, haut moteur Z1000, carbus de 28, allumage DYNA S, etc...

Elle est actuellement en chantier... suite à un pb de distri.... J'en profite pour lui donner une jante arrière Martin en 3.5 pouces et un 4 en 1 Martin chromé. Reste à trouver le freinage Brembo qui ira à l'arrière....

Bienvenue

ok DOC!
on va boire un chti coup dans le bistrot d'en face!
quant à toi WEB,fous toi pas de la gueule de mon mille-pattes
effectivement,il eclaire"juste"un peu plus qu'un phare de Z!
viens donc boire un pti coup avec nous!


hein.....???? qui a dit que les possesseurs de Z s'adonnaient a la boisson!

Quelques photos en situation, dans les années 1983, 1984.... çà rajeunit pas, mais çà fait plaisir ![img][/img]

9à, c'était avant un gros bouure-pif dans une R5.... la fourche estencore d'origine !