La nouvelle 1000 H2 Ninja

Didi a écrit:

 Phil

   ...........      +   (H2R)  pour Phil et Didi    

 gis

C'est cadeau pour les 73istes

Âme de poet poet ce Didi sur ce coup là
Mais je pardonne, Riquita, Zaza, et les rondelles du faubourg font aussi partie de ma vieille culture plus indélébile que débile.
Mais faire un parallèle entre Georgette Plana de 73 et une H2 de 2014 il fallait oser et c'est fait, bonne psychanalyse mon Didi .  .  .

Chuis un peu moqueur, mon Jean-Marc
Mais quand je lis que cette moto est une moto pour les jeunes, chuis pas sûr qu'en 73 la Z1 était destinée pour les vieux

Petit papa Noêl, j'ai de grands souliers

 Oulllaaaaaa....... J'ADORE même si c'est plus de mon âge  

Bof !

Moi j'aime pas, pas plus que celle là d'ailleurs:



Pour en savoir plus allez feuilleter en kiosque cette revue:

En fait, ce sont juste des gens, amateurs de 4T, qui veulent récupérer l'aura de nos vraies H2 !

LA MEN TA BLE

300 bourrins, ça pousse velu  

Il est parti en première ou en seconde, parce que pour aller chercher le pain ou emmener le môme à la maternelle, faudra faire tout à l'embrayage...

Ben moi elle ne me fait pas rêver cette nouvelle Kawa.
Je préfère les versions originales, authentiques.
En clair les vrais motos sont celles des années 70 non ?

Charly Z a écrit:

Ben moi elle ne me fait pas rêver cette nouvelle Kawa.  
Je préfère les versions originales, authentiques.
En clair les vrais motos sont celles des années 70 non ?  

Charly Z a écrit:

En clair les vrais motos sont celles des années 70 non ?  

Pour moi, à chaque époque il y a eu de belles motos et même en 2014 il y en a de bien chouettes

Didi a écrit:

Charly Z a écrit:

En clair les vrais motos sont celles des années 70 non ?  

Pour moi, à chaque époque il y a eu de belles motos et même en 2014 il y en a de bien chouettes

Tu as raison mon Didi, mais si peu, alors que dans les années 70's (Nostalgie quand tu nous tiens ...), on avait l'embarras du choix...

Mais mon point de vue n'est ceertes pas le même vu de la jeunesse d'aujourd'hui...
Je suis bien ringard ... mon Pöv' philippe ...

Je reconnais bien Kawasaki dans cette moto  

Vous avez tous raison !
C'est une moto dans son époque ( ... limitée à 106cv en France, au moins jusqu'à présent), très certainement très performante, grisante, affolante (je manque de vocabulaire, là) ... que l'on aime ou déteste comme à toutes les époques ...

Reste que c'est une moto que j'aimerai très certainement essayer (en restant humble !!), avec laquelle je m'amuserai probablement, mais certainement pas dans la mesure des différences de performances entre nos Z et ce missile. Je ne serai pas prêt à mettre cette somme, si toute fois j'en disposais, dans cette moto pour me l'offrir.
Techniquement, c'est peut-être moins innovant (dans les esprits) que pour le moteur 900 de l'époque (alors que la technologie embarquée dans ce moteur est bien plus innovante et pointue), mais je n'ai pas cette coupure de souffle que j'ai eu devant la 900 de l'époque, devant cette moto, aussi sophistiquée qu'elle soit.

Question look, les gouts ... bla bla bla ... les couleurs ... bla bla bla ..., bien que bestiale, son design ne provoque pas en moi beaucoup d'émotions, comme beaucoup de moto actuelle, genre gladius, les actuelles Z (alors que celles de 2004/5 me déplaisait pas).
C'est surement l'age. Mais peut-être pas tant que ça. Mes garçons, 25 et 29 ans, motards tous les deux, ne sont pas non plus emballés par le design de cette moto. Et avoir moins de 25 ans (susceptible d'être le cible de cette moto, mais quid de l'expérience pour doser les 200cv de la version série hors France) tout en ayant les moyens de se l'acheter ou de se la faire offrir, doit concerner une très petite minorité.

Je peux comprendre qu'on en soit raide dingue. C'est juste pas mon cas. C'est tout.
Mais je souhaite à Kawasaki d'en faire un succès commercial important.

.

Le Didi

Le Didi

Zalut,
peut être si on met du kéroZène dans les nôtres on arrivera a cet effet là................................................
sacré outil , même si je la trouve moche, le mélange du mythe H2 et du 4 cylindres est fidèle a l'image de sportive de KAWAZAKI
Zalut de l'île de beauté