Encore un nouveau, enfin un vieux nouveau.

Salut les zamis (accroche très originale sur ce forum, je sais, mais c'est la toute fin de l'année, donc je ferai mieux l'année prochaine),

Alors voilà, comme vous tous me prend l'envie de renouer avec la première bécane, pour moi une Kawa 650 Z B2 bleue achetée à Toulouse et revendue depuis bien longtemps, depuis trop longtemps. J'étais passé directement d'un Peugeot 50 cm3 à la Kawa et c'est m'a vraiment fait tout drôle à l'accélération le long du canal du Midi et à la première mise sur béquille centrale ...

J'ai 54 ans, je vis maintenant en région parisienne (à Meudon) et il faut absolument que je retrouve les sensations de ce temps-là. Entre-temps, j'ai plutôt roulé voiture (c'est la honte, mais les trois enfants + épouse même avec un side car ça ne le fait pas trop tôt. Sans compter que conduire un side, c'est vraiment pas à la portée de tout le monde). Mais j'ai eu des voitures sympas, comme des vieilles Porsche 911, qui sont un peu comme des motos à quatre roues quand on y réfléchit bien.

Bon le projet c'est de retrouver une 650 Z B2, soit à remonter, soit à acquérir (je préfère la première option, mais on voit arriver quelques bécanes des Etats-Unis avec un K devant le Z qui sont par trop mal). Et donc bien sûr je me suis inscrit sur l'autre forum voisin, celui du 650. Mais l'alternative possible, ce serait de prendre un 900 Z (ou une 1000 Z ?, à voir), tellement cette moto est belle et réussie (bon à part le cadre d'origine, style peinture impressionniste dans les grandes courbes).

Voilà, je pars en quête de la prochaine bécane et ce sera une Z ! Une Z sinon rien !
Bonnes fêtes à tous les fondus de Kawa,
Pierre

     au pays des    n' hésites pas, prends une   (une vrai       )  
   gis

parmi nous !
Bon courage dans tes recherches, n'hésite pas à venir ici prendre des avis ils sont souvent bons et désintéressés (les avis)

Budget <> Préférences <> Compétences, c'est la triangulaire habituelle pour guider ton choix.
On trouve encore de beaux six et demi à des prix raisonnables comme celle de lifo950 mais faut pas trop tarder, c'est pas un modèle qui tend à la baisse, au contraire !  

.

Bienvenue à toi!!!

J'ai eu, moi aussi, une 650 B2 ... que j'ai revendu en 1985 après avoir acheté une 900!!
Que de souvenirs avec cette machine infatigable!

Moi, c'est le 650 B3... mais peu de différence avec le B2....
En plus, elle conserve les rayons!!!!...
Bon, c'est vrai que la 1000 c'est vraiment la grande sœur...

A toi de voir et de choisir...
Y'a une belle 1000 sur le coin coin du coté de Carquefou (44) à 5000 roros....
Belle sauf les SITO....

     au pays des    n' hésites pas, prends une    (une vrai       )  
 

Salut le Meudonnais bienvenu.

900, 1000 ou 650 peut importe du moment que celle que tu trouves te plaise...

Frédouille ex Meudonnais

et bin dis donc c’était profond ça ...

pferrere a écrit:

Salut les zamis (accroche très originale sur ce forum, je sais, mais c'est la toute fin de l'année, donc je ferai mieux l'année prochaine),

Alors voilà, comme vous tous me prend l'envie de renouer avec la première bécane, pour moi une Kawa 650 Z B2 bleue achetée à Toulouse et revendue depuis bien longtemps, depuis trop longtemps. J'étais passé directement d'un Peugeot 50 cm3 à la Kawa et c'est m'a vraiment fait tout drôle à l'accélération le long du canal du Midi et à la première mise sur béquille centrale ...

J'ai 54 ans, je vis maintenant en région parisienne (à Meudon) et il faut absolument que je retrouve les sensations de ce temps-là. Entre-temps, j'ai plutôt roulé voiture (c'est la honte, mais les trois enfants + épouse même avec un side car ça ne le fait pas trop tôt. Sans compter que conduire un side, c'est vraiment pas à la portée de tout le monde). Mais j'ai eu des voitures sympas, comme des vieilles Porsche 911, qui sont un peu comme des motos à quatre roues quand on y réfléchit bien.

Bon le projet c'est de retrouver une 650 Z B2, soit à remonter, soit à acquérir (je préfère la première option, mais on voit arriver quelques bécanes des Etats-Unis avec un K devant le Z qui sont par trop mal). Et donc bien sûr je me suis inscrit sur l'autre forum voisin, celui du 650. Mais l'alternative possible, ce serait de prendre un 900 Z (ou une 1000 Z ?, à voir), tellement cette moto est belle et réussie (bon à part le cadre d'origine, style peinture impressionniste dans les grandes courbes).

Voilà, je pars en quête de la prochaine bécane et ce sera une Z ! Une Z sinon rien !
Bonnes fêtes à tous les fondus de Kawa,
Pierre

  
Bonjour Monsieur le vieux: pourquoi vieux? il est bien dit que quand on aime,   on a toujours vingt ans, moi à quarante ans je disais, j'ai deux fois vingt ans donc j'aime deux fois plus     et à soixante ça sera trois fois plus     .  De toute façon avec la moto on reste jeune pour preuve quand tu passes dans la rue même les jeunes te regardent, (faut juste pas enlever le casque).
Alors bonne nouvelle jeunesse pour toi et bonne recherche que le  t'accompagne dans tes futures sorties et bienvenue  .

 à toi l'ami

bienvenu par Minou

fais-toi plaisir en achetant la Z qui te plait à l'instant que tu la choisiras

écoute ton coeur et les coups qu'il te donne

qu'importe le flacon pourvu qu'on aie l'ivresse...

  

Bienvenue à toi, bonnes recherches pour ton Z peu importe sa cylindrée

LES Z C EST QUE DU PLAISIR   

SALUT ET BIENVENUE

UNE CHOSE A SAVOIR
LA REMISE EN ETAT D UN Z 650 C EST LE MEME TRAVAIL ET LE MEME BUDGET QU UN Z 1000 ...
ET LES PIECES SONT SOUVENT PLUS COMPLIQUEES A TROUVER
ALORS SI TU CHOISIS UN Z 650 TROUVES LE LE PLUS BEAU ET LE PLUS COMPLET POSSIBLE C EST TOUJOURS UNE ECONOMIE   

POUR LES Z900 LES PRIX SONT BEAUCOUP PLUS ELEVES EN GENERAL ET LES ECHAPPEMENTS SONT UN VRAI BUDGET
POUR QU ELLES SOIENT CONFORMES A LEUR LOOK PARTICULIER
PAR CONTRE LEUR TENUE DE ROUTE ET LEUR FREINAGE EN SIMPLE DISQUE SONT PLUS DELICATS
MAIS CELA N A QUE PEUT D IMPORTANCE QUAND A LEUR UTILISATION ACTUELLE
PLUS DE CHEVAUCHEES FANTASTIQUES AU TAQUET LE GENOUX SORTI A 30 CM DES PAQUERETTES DU BAS COTE
ET DE K81 USES JUSQUA LA CORDE DE RETOUR DE CONCENTRE AVEC 700 KM SOUS LA FLOTTE
DANS 95% DES CAS   
POUR FAIRE LE BEAU A 45 KM/H SUR LE FRONT DE MER
OU FRIMER EN TERRASSE LA BECANE NEGLIGEAMMENT BEQUILLEE SUR LE TROTTOIR
AVEC LE CASQUE VINTAGE BIEN EN EVIDENCE SUR LA TABLE ...          

QUE CELUI QUI NE L A JAMAIS FAIT ME JETTE LA PREMIERE PIERRE               

EN TOUS CAS JE CONFIRME QUAND ON EST DESSUS ON A TOUJOURS 17 ANS DANS LA TETE ET RIEN QUE POUR CELA
C EST UNE BENEDICTION CES MACHINES    

A+
YVES

STOK 51 a écrit:

POUR FAIRE LE BEAU A 45 KM/H SUR LE FRONT DE MER
OU FRIMER EN TERRASSE LA BECANE NEGLIGEAMMENT BEQUILLEE SUR LE TROTTOIR
AVEC LE CASQUE VINTAGE BIEN EN EVIDENCE SUR LA TABLE ...          

QUE CELUI QUI NE L A JAMAIS FAIT ME JETTE LA PREMIERE PIERRE               

EN TOUS CAS JE CONFIRME QUAND ON EST DESSUS ON A TOUJOURS 17 ANS DANS LA TETE ET RIEN QUE POUR CELA
C EST UNE BENEDICTION CES MACHINES    

A+
YVES

Je ne te jetterai pas la première pierre !!...     

Et j'ai toujours 17 ans !!....  

Merci merci les gars ! (au fait il n'y aucune fille qui roule en kawa Z ??? Very strange ça !),

Quel accueil ! C'est trop bien ici, je vais venir souvent hein. Bon d'abord je vois que tout le monde a à peu près mon âge, c'est-à-dire environ 17 ans d'âge mental. Très bien très bien. Ensuite, je vois qu'il y a une très très légère préférence pour que je trouve plutôt une 900 / 1000 q'une 650 ... Pourquoi pas les deux alors ? Mais dans quel ordre ? Ah que de problèmes difficiles à résoudre !

Je suis allé voir l'annonce de la 1000 à Carquefou, mais comme d'habitude sur le coin coin, le gars ne répond pas. La moto est bien,sauf en effet l'échappement et je me suis laissé dire qu'un échappement de 1000 c'était coton à trouver non ? Bon en tous cas, je ne manquerai pas de vous demander votre avis aux zuns et zo zautres quand je repèrerai quelque chose qui me tente.

All ze best et roulez sages à 45km/h comme dit notre excellent ami.
Pierre

.
Et oui, il y a peu de filles et elles ne viennent pas souvent sur le fofo... mais il y en a!

Et comme tu es sur un forum dédié à la 900 principalement, la 1000 en étant sa première déclinaison, tu trouveras ici surtout des possesseurs de 900 et de 1000 et il faut bien avouer qu'aucun de nous n'est parfaitement objectif sur le sujet ...    

Les échappements des 1000 n'existent pas en neuf mais si tu ne cherches pas une machine d'origine au boulon près, il y a des solutions de secours, pas de problème!

WebZ a écrit:

.Et oui, il y a peu de filles et elles ne viennent pas souvent sur le fofo...

Ben heureusement, y manquerait pu qu'ça, il s'y dit suffisamment de conneries comme ça !   
Chacun sa place !

  

JMZ1000 a écrit:

WebZ a écrit:

.Et oui, il y a peu de filles et elles ne viennent pas souvent sur le fofo...

Ben heureusement, y manquerait pu qu'ça, il s'y dit suffisamment de conneries comme ça !   
Chacun sa place !
  

         

   GIS

Vous êtes bien misogynes les gars,ça m'étonne qu'il n'y en ai pas une qui se soit encore défendue !.

Aucun risque, elles savent très bien et mieux que nous faire la différence entre les gros relous "Machos-Misos" et des faux durs aux gros cœurs tendres que peuvent être des Gis ou des JM et d'ailleurs, celles qui nous ont "Bien" connu tous les deux pourraient sans doute en témoigner, avec une voix chancelante empreinte de regrets nostalgiques inavouables . . .  

(bon, Gis, maintenant tu essaies de cacher ça à ton ange)  

Mékeskilécritbien le J-M, j'ai versé ma larme ...!     

PKRT a écrit:

Zalut ,
Oui moi aussi j'aurai bien versé une 'tite larme........   
Mais je crois surtout qu'il doit être surveillé et fais de la grosse lèche ...avec un flingue sur la tempe.....   
Mais non , c'est vrai qu'il tout mou dans sa carcasse toute dure......   
Phil   

   sacré Phil    ,JM n'a pas travaillé chez SHAMALLOW lui      
   gis

 

bienvenue à toi passionné de z