peinture

bonjour a tous,possesseur d'un modèle de 1975,j'aimerais savoir si il est possible de connaitre la couleur d'origine,avec les seul n° de moteur et de cadre?.
sachant que la miennne etait trés certainement,bleu candy,quel peinture faites par un carrossier,peintre auto se rapprocherait le plus de l'origine??
merci a ceux qui pourront m'éclairé.
bien z'amicalement
jm

pourquoi tu t embete contact benoit il a des ensembles neufs avec des teintes d origines et en plus vue la qualite des ensemble ca vaut pas le coup de passer par un peintre ou l on est pas sur du resultat !!!a toi de voir bpadicha.

Salut à tous, c'est dingue...j'ai googlisé la recherche de couleur copie du candy super rouge du Z1B et après 1 heure de surf...rien, pas une piste.
OK, le candy est une prépa spéciale, mais ce rouge-bordeaux-prune, il se rapproche bien d'une couleur de voiture qui roule sur nos routes de France ? En roulant avec votre Z1B candy rouge, vous avez forcément vu un jour une caisse de couleur proche ? quelle marque ? ce serait le début d'une piste, à défaut d'avoir une référence carrossier...
j'espère avoir plus de chance qu'avec le bleu de jean michel.
richie

Zalut Richie,
Il faut aller chez un carrozier qui boze avec la marque de peinture Spies Hecker, ou un détaillant de fournitures auto qui vend cette marque de peinture, ils ont des teintes moto des 70's avec les vernis candy, mais bon y a plus simple, c'est de faire faire le travail chez un pro parce que le candy c'est vite loupé, une couche de trop sur un élément et il y a une différence de teinte.
De toute façon y a pas de secrets, les pro ne fabriquent pas la peinture ni les vernis candy pailletés, ils achètent tout ça dans le commerce, après c'est le coup de patte, mais va voir direct un peintre qui est habitué à ces peintures là, sinon c'est quasimment loupé d'avance.
Si tu veux une teinte approchante tu n'auras forcemment que de l'à peu près, ça va te couter le même prix, et c'est pas parce que c'est approchant que c'est moins cher. Résultat, regrêts éternels à chaque fois que tu verras une vraie teinte KAWA, et tu seras autant emm... à la revente, donc remise sur le prix etc... mauvais plan que la ressemblance !
Les peintres spécialisés ne manquent pas, téléphone chez Seventie's moto, ou chez des pro de la restauration Kawa, ils te fileront des adresses.
A+
Z1 73

tarif pour une peinture candy, j'ai eu de 800 a 1000 euros, finalement, c'est le prix d'un ensemble neuf : pas la peine de se faire chier... sinon, le forum z 650 bossent pas mal, a meilleur prix;

C'est aussi mon avis et au moins la teinte c'est la bonne, parce que mine de rien, sur les jaffa cake, le orange est aussi pailleté, ça doit être pareil pour le jaune sur les autres.
A+

Contacte PIONEER, il va te faire cela :
teamz650@live.fr

Tu le regretteras pas !!...

Amis parisiens une bonne adresse en banlieue sud à Chatillon (92), il s'agit de jean Eric Tallemet. Une petite recherche sur Google vous en apprendra +.

tout à fait juste, Alain

Jean-Eric Tallement est un vrai restaurateur de renom, bien connu des vrais pros de la restauration, personnellement, je valide ton avis

m'enfin, il y a encore bien meilleur plan :

en mettant l'ensemble à peindre sur E-bay, avec un prix attractif au départ, ce serait bien incroyable, si tu n'arrivais pas à le vendre 3-400 €.

puis en passant par Lucky de Newsoldstocks, tu achètes un ensemble NEUF (!) pour 1 129 €. la différence te revient donc à :
1 129 € - 400 € soit, approximativement à 700 roros
vois ici :

http://www.newsoldstocks.com/boutique/habillages-z/habillage-complet-pour-z1-1975.html

cela pour un ensemble raide de neuf de chez neuf avec les filets qui passent hyper bien où il faut et avec une vraie peinture candy

je n'ose même pas te conseiller de lui acheter cet ensemble lorsqu'il fait une promo exceptionnelle (décembre/août), là, je pense que le delta qu'il te reste à payer pour ton nouvel ensemble neuf avec sa peinture neuve, n'est plus que de l'ordre de 500 roros...

plus d'hésitation alors, fonce !

a fortiori, même les plus grands, les meilleurs peintres, font des loupés...(nobody's perfect, even the best)

en plus tu verras, l'ami Lucio (Lucky) est réelement une crème de mec bien !

maintenant, pour 2-300 €, si tu trouves une peinture avoisinante de l'origine et que tu n'es pas trop regardant, c'est aussi un bon plan, m'enfin, si dans le temps, en regardant d'autres sublimes Z1B, tu te dis, avec 200 € de plus, j'avais un ensemble neuf où pas besoin de restom, etc. : "Bin si j'aurais su..."

à l'heure actuelle, tu sais !

à toi de voir

mais cela ne demeure que mon avis, un plan que je pense hyper bon...

cet apres midi je suis alle porte un sabot de selle de z1 de sam z on l a passe au spectographe he bien resultat nul il m a sorti une couleur bizarre derniere tentative je l ais envoye direct chez ppg a l usine on verra bien sans cela he bien lucky ce fera un plaisir de me peindre le reservoir vue que je lui ais pris le sabot neuf plus les caches latteraux plus la peinture .le candie du z1 est plus dur que celui du h2 maintenant faut voir les resultats avec ppg mais un mois d attente j espere que sam z ne vas pas me crier dessus !!!! bpadicha.

bpadicha a écrit:

cet apres midi je suis alle porte un sabot de selle de z1 de sam z on l a passe au spectographe he bien resultat nul il m a sorti une couleur bizarre derniere tentative je l ais envoye direct chez ppg a l usine on verra bien sans cela he bien lucky ce fera un plaisir de me peindre le reservoir vue que je lui ais pris le sabot neuf plus les caches latteraux plus la peinture .le candie du z1 est plus dur que celui du h2 maintenant faut voir les resultats avec ppg mais un mois d attente j espere que sam z ne vas pas me crier dessus !!!! bpadicha.

slt.
en principe au spectro ça doit sortir,tu dois avoir une teinte gris metalissé en base et un vernis teinter a un certain pourcentage,un candy rouge classique,apres c'est le nombres de couches qui te donnes la teinte plus ou moins foncer,pour info c'est le meme candy que le z650 b1 avec plus de couches.

pioneer a écrit:

bpadicha a écrit:

cet apres midi je suis alle porte un sabot de selle de z1 de sam z on l a passe au spectographe he bien resultat nul il m a sorti une couleur bizarre derniere tentative je l ais envoye direct chez ppg a l usine on verra bien sans cela he bien lucky ce fera un plaisir de me peindre le reservoir vue que je lui ais pris le sabot neuf plus les caches latteraux plus la peinture .le candie du z1 est plus dur que celui du h2 maintenant faut voir les resultats avec ppg mais un mois d attente j espere que sam z ne vas pas me crier dessus !!!! bpadicha.

slt.
en principe au spectro ça doit sortir,tu dois avoir une teinte gris metalissé en base et un vernis teinter a un certain pourcentage,un candy rouge classique,apres c'est le nombres de couches qui te donnes la teinte plus ou moins foncer,pour info c'est le meme candy que le z650 b1 avec plus de couches.

Et tu sais bien le faire celui là !!!...

33Z650 a écrit:

pioneer a écrit:

bpadicha a écrit:

cet apres midi je suis alle porte un sabot de selle de z1 de sam z on l a passe au spectographe he bien resultat nul il m a sorti une couleur bizarre derniere tentative je l ais envoye direct chez ppg a l usine on verra bien sans cela he bien lucky ce fera un plaisir de me peindre le reservoir vue que je lui ais pris le sabot neuf plus les caches latteraux plus la peinture .le candie du z1 est plus dur que celui du h2 maintenant faut voir les resultats avec ppg mais un mois d attente j espere que sam z ne vas pas me crier dessus !!!! bpadicha.

slt.
en principe au spectro ça doit sortir,tu dois avoir une teinte gris metalissé en base et un vernis teinter a un certain pourcentage,un candy rouge classique,apres c'est le nombres de couches qui te donnes la teinte plus ou moins foncer,pour info c'est le meme candy que le z650 b1 avec plus de couches.

Et tu sais bien le faire celui là !!!...

ca va,je commence a le connaitre celui la,mais toujours l'angoisse de mettre une couche de trop.

oui mais moi c est pas le rouge c est le vert et jaune .je sais le gars m a dit une couche de noir en base pour le vert du beige pour le jaune et apres c est le vernis teinte qui fait le reste en plusieurs couches .le probleme c est de trouver les deux teintes le reste je m en sortirais voila pourquoi j ais envoye chez ppg .bpadicha et la c est direct le fabricant si eux n arrivent pas a me faire les teintes !!!!

en theorie, il n y a pas de base noire pour un candy ,maintenant, refaire une retouche ou un element a part en candy c comme pour une peinture perso, tu refait tout ou c pas pareil, c comme ça, des fois on peut pas tout reparer deja que sur une retouche peinture basique en voiture, on voit precisement la difference de tons, alors un candy ancien et un neuf!!! , faut pas rever!

moi aussi je croyais qu'il ni avait pas de base noir,le candy marron du h2 a une base noire,ensuite une couche de gris metalissé et le vernis teinté


et le candy du 750 gt,vous me croirez si vous vouler,ben c'est le meme,seul la base change

pioneer a écrit:

moi aussi je croyais qu'il ni avait pas de base noir,le candy marron du h2 a une base noire,ensuite une couche de gris metalissé et le vernis teinté


et le candy du 750 gt,vous me croirez si vous vouler,ben c'est le meme,seul la base change

Bienvenu pioneer,

Très beau rendu bravo

bpadicha a écrit:

cet apres midi je suis alle porte un sabot de selle de z1 de sam z on l a passe au spectographe he bien resultat nul il m a sorti une couleur bizarre derniere tentative je l ais envoye direct chez ppg a l usine on verra bien sans cela he bien lucky ce fera un plaisir de me peindre le reservoir vue que je lui ais pris le sabot neuf plus les caches latteraux plus la peinture .le candie du z1 est plus dur que celui du h2 maintenant faut voir les resultats avec ppg mais un mois d attente j espere que sam z ne vas pas me crier dessus !!!! bpadicha.

Bon Bernard, ça va pour cette fois !!!!

bonjour



ben les parisiens is ne vont pas à chatillons pas si con


pyves