- Didi a écrit:
- T'as 3 solutions:
ne rien mettre
mettre une durite qui va vers le bas en sortie de cloche
ou mettre un filtre à reniflard
Le Didi
Avec une large préférence pour la durite coudée qui descend gentiment vers l'asphalte entre le BO et le bloc comme les trop pleins de carbus.
ça crachouille pas mal a cet endroit dans les hauts régimes et si on met un peu trop d'huile.
- Ne rien mettre, tu peux investir dans le Sopalin.
- Le petit filtre risque de saturer rapidement et de se faire pleureur.
en plus esthétiquement, c'est pas top, cet endroit se voit pas mal surtout sur latérale.
Attention tout de même qu'il n'y ai pas d'angles vifs qui pourrait obstruer cette durite.
Il faut également savoir que ce système de respiration des gaz vers l'admission était sensé diminuer les rejets dans l'atmosphère.
Cette modif s'éloigne donc un peu de l'écologiquement correct !
JM