COMMENT RENOVER DES TUBES DE FOURCHE SUR Z1000 DE 1977

salut,

magnifique, qui t'a polis tes pièces et avec quoi?

cdlt

yves

Avec un touret, un kit Nikit et n'oubliez pas de mettre une combinaison, un masque, des lunettes et des gants sinon vous changez de couleur jusqu'à l'intérieur des Zalvéoles des poumons !

Le sac c'est RESTOM et Y' a pas que l'alu (joke) mais c'est très beau quand même

PERRET YVES a écrit:

salut,

magnifique, qui t'a polis tes pièces et avec quoi?

cdlt

yves

c'est moi, facile a faire, effectivement il y a des 'bouts de chrome' , ça marche aussi, tout est poli sur le z, apres, belgom regulierement,

[quote]

Les kits Ni-Kit sont extra, c'est nettement plus rapide et facile que de tout faire au papier à l'eau et l'avantage c'est que ça va partout, ça marche aussi pour le plastique avec le patin le + doux.
Les couvercles alu des kawas sont plus faciles à polir que ceux des Honda et le résultat est parfait alors que chez Honda il subsiste souvent des défauts, il faudrait enlever trop de matière pour obtenir un fini "miroir".
A+r

La solution pour tous ces problèmes : un petit tour chez le chromeur ! Un bon naturellement ...

Le résultat :




Par après, un petit coup de belgom chrome question d ' entretien ...

Pour Windle : question étrier etc, essaie de contacter Philippe Desmet ( la z1000 avec le 1200 bandit ), il doit encore avoir des pièces ....

les chromeurs trop chers et en plus ils nous perdent des pieces et sabote une partie des pieces !!!! bpadicha.

Tout est discutablle ....

A l' époque où j ' ai fait chromer, se trouvait un excellent chromeur à BXL ( mécachrome si mes souvenirs sont bons ) et les prix étaient dégressifs par rapport à ce que tu apportais .

Sur le z1000, les chromes datent de 12 - 14 ans et rien a bougé !
Preuve du sérieux et de la qualité du travail, il est vrai que ce n' était pas pour quatre sous non plus !!!
Mais quand on aime .....

Salut Kawabandit (Christian si j'ai bonne mémoire), j'ai vu Philippe ce we , il est passé chez moi au gge et a vu la Martin, on a discuté un peu , je ne sais pas s'il a des étriers . Moi j'ai pu extraire la niple bloquée dans l'étrier dr. donc plus qu'a trouver un G. avec support ,un arr. avec support et un kit distribution neuf celui la! J'ai eu un contact en Flandre ce we. et la il y aurait de la pièce++, j'y vais dimanche, le gars a des 1000j, on verra.... pour faire son "marché" .

A+ et gaaaaz

Maurice