JE ME PRESENTE

BONJOUR A TOUS je suis un petit nouveau sur ce forum ,je restaure une Z 1000 A1 DE 78 apres avoir tourné sur une bonne vingtaine de motos depuis 1976 dont quelques kawa: 650 F2 ,1100 ZZR (1990 LA PLUS VELUE)puis passage par des yzf ;bol d'or 1100...ET ENFIN :LA z 1000 qui dormais dans un garage depuis 15 ans q'on la resusite : s'est en marche ;pas trop vite car je réstaure en meme temps deux 125 SL . donc a bientot pour des photos et surement des demandes de conseil by by

Bon choix redirais-je que le Z1000 !!!....
Et la 125 SL, j'adore !!... verte ou orange ou les 2 !!!...

SALUT .LA 1000 Z EST EN EFFET UNE TRES BONNE BECANNE. et surtout moins chere que le 900 !mais de toutes façon elle est plus aboutie j'ai eu l'occasion de rouler avec un 900 premier modele moteur noir et carbu de 28 ,a l'epoque s'etait un epouvantail pour les 4pattes honda mais il faut bien avouer quelle avait quelque défault, mais quelle gueule!!! le myte etait née et apres avoir roulé sur des trucs bien plus récent et plus puissant: ( zzr kité yosh =160bourins! ) la nostalgie est la ya pas ;aucune moto ne peut rivaliser avec un Z rien que pour le look ! je pense que je vais habiller le 1000 en look 900 mais bonjour le prix des pots!! quant au SL la premiere etait la moto de mon ami d'enfance avec qui j'ai fait mes premieres armes.puis mon pote est mort et le SL a servie au neveux qui ont transformés le mono en épave ;puis oubliée dans une grange ;dérnierement sa famille ma donné la becanne et sentimentalement je me suis désidé a la refaire comme a l'originne ;vue la penurie de pieces j'ai enfin trouvé un lot de pieces pour la remonter a l'originne puis avec le rab de pieces j'ai entrepris d'en refaire une autre : donc une verte etat d'originne et une rouge avec modifs:moteur XLR et donc passage en 12 volts quant au z il est stock a part les pots de 1000 J et repeint en noir brillant!! avec liseret or façon Norton!! par contre 70000 d'originne et jamais dépassé les 7000! si si ça existe ;je suis le premier surpris .des que j'ai un moment je pose des photos de tout ça amicalement a bientot

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Binevenue à toi et à ton 1000!!

Décidément, on n'a que des nouveaux avec Z1000 ces temps-ci...

Pour la peinture 900Z, je te conseille l'atelier TEAMZ900, PIONEER
Pour les pots, si, ca se trouve encore, en bon état et à des prix encore raisonnable aussi.... Un certain QUESNEL en vend régulièrement: du 900 et du 1000 d'ailleurs...

Bienvenu parmi nous Encore un 1000 qui va retrouver le bitume bravo !!

Bienvenue au club !

Welcome l'ami !

Bienvenue

33Z650 a écrit:

Pour la peinture 900Z, je te conseille l'atelier TEAMZ900, PIONEER
Pour les pots, si, ca se trouve encore, en bon état et à des prix encore raisonnable aussi.... Un certain QUESNEL en vend régulièrement: du 900 et du 1000 d'ailleurs...

MERCI pour les conseils des que j'ai resolut les petits soucis de carburation je m'ocupe de la peinture ! j'irais voir du coté de cet atelier a +