Bonjour à tous

Bonjour à tous, vieux motard que jamais !
Ma 900 Z1 est arrivée aujourd'hui...Et je suis ce soir encore un peu dans un conte de fée...
Et cela commence de la même manière :
Il était une fois... En 1975, un garçon de 12 ans est invité par un copain habitant le même immeuble a passer un week end chez son père divorcé. Sur deux ou quatre roues, le paternel aime la belle mécanique et propose au copain de son fils de monter sur sa grosse moto. Une 900 z1 orange et marron à cylindres noirs.... Du haut de ses 12 ans, le copain en prend plein les yeux et découvre sa première dose d'adrénaline agrippé sur la selle arrière a 160 chrono... Le lendemain, rebelote, mais cette fois, le gamin est à l'avant tandis que le père assure le freinage et le passage des vitesses. Le 160 est atteint comme la veille, mais cette fois, le garçon est face au compteur et la position de l'aiguille reste gravé dans sa mémoire. En 2013, le garçon a grandi  et recroise son copain d'enfance 38 ans après qui lui annonce que son père possède toujours la moto. Les souvenirs ressurgissent... Et avec une promesse que le fiston avertisse, en priorité son vieux copain, si un jour, l'engin est mis en vente...
Il y a 15 jours, le lendemain de ses 60 ans, celui qui n'a jamais oublié cette Z1 reçoit un message. "Mon père est récemment décédé et je vais vendre sa moto et comme tu avais souhaité en être informé... "
48 ans après et presque jour pour jour, j'ai redécouvert cette 900 et nous avons décidé que l'on ne se quitterait plus. La belle a beau avoir pris quelques rides, elle est pratiquement aussi belle qu'à ses premiers jours. La Z1 dort ce soir dans mon garage et je vais m'endormir  avec des étoiles plein les yeux...
Merci de m'accepter parmi vous.

belle histoire et bienvenue à toi

Oui, très belle histoire et beau Z1.

                                          

bienvenue a vous deux

Un vrai conte de Z .........

Bienvenue !
Très belle histoire !
Merci de nous l’avoir partagée !!!

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Très belle histoire, bien racontée!!
Bienvenue à toi et à cette Z1!

Pourquoi BP Zoom? parce qu'il y a un Z?

WebZ a écrit:

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Très belle histoire, bien racontée!!
Bienvenue à toi et à cette Z1!

Pourquoi BP Zoom? parce qu'il y a un Z?  

Salut WebZ, BPZoom est synonyme, pour moi des années "liberté", dont nos Z en sont un parfait symbole

Bien belle présentation et belle histoire
Bienvenu à toi et à ta z

Une très belle histoire d'amitié d'abord et de passion.
Merci pour ce superbe partage et soyez les bienvenus, toi et ta Z .

A l'époque il y avait des distributeurs de mélange deux temps pour les mob's ou les solex, ça marchait avec des pièces d'1 franc, on pouvait regler le % d'huile avec une molette.
C'était du BP Zoom.

quote="BP Zoom"]La voilà un peu plus en détails
Immatriculée le 6 juillet 1973, elle va bientôt fêter ses 50 ans
L'ancien propriétaire l'a possédait depuis 1974. Tout semble d'origine ( a part les klaxons et l'amortisseur de direction, mais d'époque quand même)
Elle semble toute d'origine et affiche 22000 kms au compteur. Si vous apercevez des détails qui clochent, n'hésitez pas .
Elle nécessite une remise en route car pas roulé depuis environ 3 ans. Chrome et alu a refaire briller après pas mal d'huile de coude.
Pneus et pots neufs et carbus révisés en 2020. J'ai eu du mal a la démarrer le jour de l'achat, mais elle a causé après 30 minutes d'efforts. Aucun bruit suspect. Le réservoir, bien qu'indiqué sur la facture "traité au restom", n'a pas été fait donc il est au minimum a nettoyer. ( Présence de "talc rouge sur les parois intérieures) Je vais faire une vidange car le garage qui a fait la dernière révision a mis de l'huile de synthèse...
Il me tarde de rouler avec, après 48 ans de séparation.




[/quote]

J'ai hâte

elle est restée en très bon état au regard du nombre des années passées .......

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Le fait de rester sans servir amène souvent un peu de rouille sur les chromes mais ce n'est qu'un détail au regard du reste.


2 remarques malgré tout :
-la tranche des ailettes du bloc cylindre et de la culasse devrait laisser apparaître l'alu sur les côtés, or ça n'est pas le cas visiblement.
-le goujons de culasse me semblent plus haut que ceux des Z1 de 73, mais ce n'est peut-être qu'un effet d'optique.

Ces 2 remarques me laisseraient penser que le haut moteur a subi une restauration... mais pas sûr, à vérifier.

Sinon, bel achat, elle est chouette!

Quelle chance de trouver une Z1 73 dans cet état !!!
Le graal !!!!

33Z650 a écrit:

Quelle chance de trouver une Z1 73 dans cet état !!!
Le graal !!!!

Salut je ne l'ai pas trouvé, je l'attends depuis 48 ans

c'était la belle au bois dormant...........................

Salut, petite séance de nettoyage cet après midi. Chrome et alu a desoxyder et réservoir déposé et vidé. Sur la poutre du cadre, une étiquette d'usine est encore présente, mais pas pu la déchiffrer entièrement.
Je prévois de traiter le réservoir prochainement. En attendant un nettoyage s'impose. Je continue demain...

ça ressemble à un conte de fée tout ça.
avec de l'huile dans le bocal de lubrification de la chaine en plus.
il semblerait que ce soit son km d'origine, des achats que l'on aimerait tous faire .

BP Zoom, je me permets de te signaler un détail, comme tu le demandes, tu as le maitre cylindre de frein de la 74-75.
celui de la 73 est tout en alu sans plastique translucide.

Un beau coup de moto et une belle amitié ! Bienvenue