projet restauration Z1 B 1975

Hello les amis Zdistes

J'ai la proposition d'une base en pièces d'une Z1 B 1975 et j'aimerais savoir quelles sont les différences par rapport à la Z1A de 74 ? Hors mis les couleurs et le témoin dans le compte tour ? Numéro cadre Z1F 69871  et moteur Z1E 070011 non trafiqués et conformes au mod, j'ai vérifié ! Papiers Allemand
Tout le restant est probablement idem au mod 74 ?
Qu'en pensez vous ?

Joseph

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La 75 n'a plus le bidon de graissage de la chaîne secondaire, par exemple.

ah oui , donc cache sans trou , mais les caches brutes de la  73 ou 74 vont également ?

jstech68 a écrit:

ah oui , donc cache sans trou , mais les caches brutes de la  73 ou 74 vont également ?

Ils se montent, bien sûr mais il y en a un qui n'est pas le même, c'est tout.

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Autres évolutions pêle-mêle :

-les écrous de culasse
-rampe de carbus frappée 217-0 (aussi sur les dernières Z1A)
-les emblèmes sur les caches latéraux
-le système intérieur d'amortissement dans les tubes de fourches
-les platines arrière de montage moteur sont modifiées ainsi que les boulons de montage qui sont plus courts de 4mm
-indicateur d'usure des mâchoires de freins sur la flasque du tambour
-et, évidemment, le dessin et les couleurs de la peinture de l'ensemble ainsi que la housse de la selle.

Certaines de ces infos sont tirées du livre de David Marsden.

moi, je pense que ta décision doit être guidée par le prix d'achat et les pièces manquantes. Et de tes connaissances en mécanique évidemment car si tu dois sous-traiter.......

il y a sur ce forum suffisamment de passionnés pour t'épauler. Au pire, si tu ne la prends pas, fais en profiter quelqu'un.