Controle technique : c'est reparti!!

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Super Nad, comme d'hab'

Zalut les Z,
dans un 1er temps, sur place, nous sommes informés que la manif n'est pas autorisée. Et ? Nous prendre pour des vaches à lait non plus, il nous semble!!!
Puis, il nous est demandé de ne pas bloquer le périph parisien sinon nous serons verbalisés. Heu, bah va falloir mettre des effectifs pour ça parce que nous sommes nombreux. Donc, deux arrêts bien balaises sur le périph avant de retrouver les grandes avenues parisiennes et de terminer devant le siège du conseil d'état.
La pluie sur les pavés n'a pas découragé le long, très long cortège de motards et toujours prêts à y retourner !!!

Photos prises au début du rassemblement, l'avenue sera très vite saturée.

toujours a la pointe du combat les filles en vert

Excellent le slogan sur la plaque d’immatriculation !!!!
Bravo à vous deux !!!!

Dernière info:
https://www.sudouest.fr/economie/transports/controle-technique-des-deux-roues-vers-une-faveur-pour-les-motards-13840449.php

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On nous prend vraiment pour des lapins de 6 semaines!!!

Je dirais même de deux semaines !!!

A l'ouest on envoie les bonnets rouges  

Mais pas celui là car on ni croit plus depuis bien longtemps.

Info du jour et ça continue encore et encore

https://www.paddock-gp.com/street-controle-technique-moto-lecheance-repoussee-dun-an/

Et pendant ce temps-là, rien ne bouge de ce côté...






C'est p't'être pour ça que l'état des amortos de nos belles les préocupent ?!!!

L'état veut peut-être prendre dans les poches des retraités ou futurs retraités
pour réparer
🤬

Apparemment, c'est reparti sur Paris, ce samedi. Mais quid des autres villes?????

Voilà un petit sujet qui en dit long sur le CT moto
🤮🤬
https://moto-station.com/moto-revue/legislation-reglementation/controle-technique-moto-vous-avez-dit-conflit-dinteret/628188

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DEKRA :

Rappel : il y a une pétition contre le CT, même s'il y a peu de signatures, vous pouvez toujours la signer :
https://www.mesopinions.com/petition/politique/boycott-centres-contoles-techniques-dekra-norisko/9233

C'est fait

J'entretien de bons rapports, de confiance, au centre de contrôle technique chez qui je vais (et qui n'a rien na voir avec Dekra de m...) , du moins avec celui qui les réalise, du fait de son comportement qui a été, à plusieurs reprises, frappé du bon sens lors de rares "pétouilles" que j'ai pu avoir sur mes voitures, alors qu'il aurait pu être nettement moins arrangeant. De plus, sachant que j'assume seul la totalité de mes entretiens, il m'autorise à venir sous le pont élévateur pour que je fasse mon propre tour d'oeil sous la caisse.

Et a chaque fois que j'ai l'occasion d'y aller je lui pose la question, vue du coté des contrôleurs, du CT moto.
Et il m'a dit que rien n'était prêt pour faire le début du commencement d'un premier ct moto. Et que le date butée de Juin 2023, pour les premiers, n'était qu'une boutade de plus.

Rien que de savoir qui sera au guidon lors du contrôle n'est même pas arrêté. Il serait même envisagé, comme pour les poids-lourds (et ça, je ne le savais pas) que ce soit le proprio qui s'y colle. Comme ça, si la moto tombe, ce sera de sa seule et unique faute. Sans quoi, le contrôleur devra être titulaire du permis A, toutes catégories, ce qui n'est pas gagné non plus.

Les thèmes des contrôles ne sont même pas arrêtés non plus, et encore moins le matériel qui se doit d'être frappé d'une homologation spéciale (sans parler des "poids et mesures").

Pour conclure, si il était motard, il dit qu'il ne serait pas trop inquiet concernant ces CT et que le gouvernement, pour l'instant, a d'autres chats plus costauds à fouetter et qu'il ne serait pas nécessaire de donner prétextes à d'autres manifs en ce moment. il est certain que l'état préférera de payer les éventuelles amendes que l'Europe ne manquera pas, piquée au vif, d'infliger à la France, au moins pour un temps.

Merci Didier de confirmer avec, certes, plus de détails, ce dont je suis tout à fait convaincu depuis l'début.
Un  Dékra est à 100 m de chez moi, son gérant est un Biker que je connais depuis plus de 20 ans.

Il y a une quantité colossale de petits détails insolubles dont l'étude se traduirait par une perte de temps précieux autour de tables composées d’ignares pour les éclaircir.
Il est probable que cette directive européenne soit re-débattue à l'échelle européenne car pour l'instant ce débat est hors sujet, ils ont effectivement autres choses à faire.

La sérieuse lueur d'une "hypothétique" 3e guerre mondiale est actuellement en haut des préoccupations dans le traitement des priorités,
vous pensez bien que nos mobylettes et les intérêts de Dékra passent derrière...  
Et je crois sincèrement que nous ferions bien de reconsidérer un peu les nôtres ...  

Merci pour cette info! ça rassure....... ou plutôt, ça donne un peu de temps.

Pourquoi comment il est le CT en Germany ?

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Pour rappel, le premier contrôle technique auto ne concernait pas grand chose par rapport à ce qu'il est aujourd'hui...

Ce que je veux dire par là, c'est qu'il est facile de faire passer un contrôle moto plus ou moins bidon histoire qu'il soit accepté... puis de le faire évoluer drastiquement à l'image de celui des autos.

Si jamais ça passe un de ces jours, je plains ceux qui ont des Massey Ferguson parce qu'il n'y en aura pas beaucoup qui vont être acceptées...

Je suis d'accord avec Christian même si ils ne sont pas prêts pour nous l'imposer aussi exhaustif qu'il est aujourd'hui pour les 4 roues, on va nous caresser dans le sens du poil dans un premier temps puis le CTRL évoluera ensuite en fonction des dires des divers lobbys.
Pour rappel mais je pense que beaucoup le savent déjà, concernant les autos en CGC, le CTRL Technique n'est requis que tous les 5 ans et de plus est très réduit, en espérant qu'il en soit de même pour les 2 roues, voire qu'il n'y en ait pas.