RUINAGE DE RAMPE CARBU

P’tain quel con! J’ai ruiné ma rampe de carbu, en voulant extraire l’axe du flotteur qui forçait un chouïa !!! Chuis bon pour changer la rampe de carbu !!! Ne jamais insisté ! On t’la déjà dit!

 Un pied de flotteur , ça se répare quand c'est cassé comme ça , petit trou des deux côtés , taraudage , pose d'une "broche" (tige fileté de 1 ou 2mm j'me rappelle plus mais je l'ai fait et ça ne bouge plus ) y'a aucun effort
PS changes de pseudo , tu mets Bourrin à la place de Rouquin

dit donc a ce rythme là va te coûter les 2 bras ce Z..........
après je peut pas me vanter je suis comme toi...

Oui ça peut se réparer mais c'est délicat, il faut oublier les outils et les gestes de bucheron .
Le corps de carbu peut aussi se remplacer indépendamment des autres mais du 26SS c'est plus dur à trouver.

Je ne voudrais pas balancer mais le petit pote du Ch'Nord qui m'a acheté mon gros stock de pièces de Z en a maintenant à ch... partout des rampes comme celle-là

Je dis ça, je dis rien mais au cas où tu ne le sentes pas trop de faire de la micro-chirurgie, une solution de remplacement du tout pourra peut-être te sauver la mise...

Z'@+

Patrick / Doc Z

Merci à tous pour vos analyses technique et comportementales.... j’ai un pote qui se propose de me faire la réparation comme GisH2 il a dit je vous tiens au jus !!! Sinon ça se fait bien le démontage de la rampe

Je l'ai fait des dizaines de fois, peut être plus maintenant donc oui ça se fait mais comme le reste, faut être méthodique, ne rien mélanger et planquer les marteaux
Les bouts qui viennent du carbu 1 sont remontés dans le carbu 1, il faut éviter qu'il reste des pièces à la fin et aussi éviter qu'il en manque.





Voici la pièce de Gis, lorsque j'ai ouvert sa rampe, le pieds était recollé avec un genre d'araldite depuis un moment et ça tenait mais pas terrible comme bidouilage.
J'ai pu quand même extraire l'axe mais fallait évidemment pas laisser ça comme ça, il a récupéré sa rampe et s'est ensuite (pour une fois) débrouillé comme un chief  





Tout gamin quand je voyais mon père mettre une minuscule montre en morceaux encore plus minuscules je me demandais vraiment comment tout ça allait pourvoir re-rentrer !
Et bien oui ça se fait aussi mais c'est pas non plus les mêmes outils, j'connais un Normand ici présent qui sait de quoi j'parle ...

Salut si je ne me trompes c'est le corps de carbu 1 d'une rampe 26SS qu'il te faut.Tout le monde a ça et quand on sera plus la les heritiers le mettront à la benne...

artikawa a écrit:

Tout le monde a ça et quand on sera plus la les heritiers le mettront à la benne...

Ha !? Mais tout l'monde n'est pas tout l'monde mon bon Dom, j'ai plus ça dans mes caisses depuis un bail

bonsoir à tous, question, tous les corps sont interchangeables? le N1 peut remplacer le 4?

Non, il y a des cotés ouverts, d'autres bouchés pour les intercoms essence et air entre les carbus, il faut que ça corresponde 1,2,3,4

Donc, c'est quel N° qu'il lui faut ?

1 coté starter ?

je vérifierai mais le 1 et 3 cela doit aller.Non?

phildesbois a écrit:

1 coté starter ?

Yessss, comme sa première tof l'indique.
Par contre il faut que ce soit du 26, sur une ST c'est du 28 et les intercoms sont différents.

artikawa a écrit:

je vérifierai mais le 1 et 3 cela doit aller.Non?

Sur une 26, oui puisqu'il y a deux entrées d'essence et que la richesse est dessous, il faudra juste qu'il récupère sa cuve pour que la vidange soit du bon coté.

Salut jm par contre cela dépend si il a les vis de richesses en dessous ou sur le coté.Je dirais que dans le 1er cas 1 ou 3 et dans le second 1 impératif?

Si c'est une rampe A1 ou A2 d'origine les vis sont dessous donc le corps 3 c'est bon, il faut qu'il confirme effectivement ce détail.

au lieu de changer la rampe ! il y a pas moyen de changer juste le carbu défectueux ? le récupérer sur une vielle rampe ? c'est vieux mais il me semble que j'avais fais cette opération sur mon z 650 !!

C'est exactement ce que nous sommes en train de dire depuis à peu près le début ...

oups ! il faut que je change mes lunettes !!

ok je sort !!

 C'est ROUQUIN qui casse son pied de flotteur et c'est Philoudu40 qui veut changer un corps de carbu et ses lunettes ........
 Youpiiiiiiii

bon, comme je pense avoir la rampe entière démontée, je regarde demain. et c'est bien du 26mm que j'ai, mais ce n'était pas pour le ST...

bonjour à tous, pour Rouquin, s'il veut bien me donner son n06 en MP je lui envoie deux tofs du N° pour voir si c'est bon.
pour les autres ZZZZZZZZ, j'ai en 26ss une rampe entière + une sans le N°1 si Rouquin le prend...
a+
Phil

phildesbois a écrit:

bonjour à tous, pour Rouquin, s'il veut bien me donner son n06 en MP je lui envoie deux tofs du N° pour voir si c'est bon.
pour les autres ZZZZZZZZ, j'ai en 26ss une rampe entière + une sans le N°1 si Rouquin le prend...
a+
Phil

j’y vais de ce pas. Pom Pom pom Pom