Bonsoir Z'à tous de l'ouest lyonnais !

Cela fait quelques temps que je me balade sur votre forum et votre passion ainsi que vos connaissances pour la "Z" m'ont décidées à m'inscrire, si vous m'accepter bien-sûr...
Je fais de la moto depuis 1973, Yamaha 125DTE, 500XT 1U6 (la première76), 850GS Suzuki, 1100GSXG Suzuki, BMW GS1150, 1200GSA, Triumph Tiger 1050, BMW R1200R Classic.
Quelques restaurations : Yamaha 650 XS2, Honda CB 450 K5, Yamaha 500XT SP( la dernière de 89) et BMW R90S. Cherchez l'erreur, pas une Kawa !
Je me suis mis depuis quelques semaines à la recherche de ma première Kawa et particulièrement d'une 900 Z, Z1a, b, A4....C'est un peu l'occasion qui orientera mon choix. A restaurer, restaurée...Pas encore tout à fait fixé, un 4 pattes ce n'est pas un mono ou un twin....Mais en parcourant vos différents postes, je mesure l'aide précieuse que vous pourriez m'apporter.
Bonne soirée !

binvenue

Bienvenue

Salut et bienvenue_____

graphytan a écrit:

Je me suis mis depuis quelques semaines à la recherche de ma première Kawa et particulièrement d'une 900 Z, Z1a, b, A4....C'est un peu l'occasion qui orientera mon choix. A restaurer, restaurée...

Tout dépend du budget car là tu vises le haut du panier
Les sorties de grange à deux balles c'est un vieux souvenir "A restaurer, restaurée" coutera sensiblement pareil en fin de comptes avec le plaisir en plus dans le premier cas.

Bonjour Z'à tous,
Merci pour votre accueil !
Oui JMZ1000, je suis bien conscient de la "côte" qu'ont prise toute cette famille de Z900 ! Mais les 90S ne sont pas très loin derrière.... Les différents choix de restaurer ou d'acquérir restaurée une Z900 ne change certainement pas grand chose financièrement, reste le plaisir ? Ce n'est heureusement pas chiffrable !
J'ai trouvé plusieurs "professionnels" qui proposent des Z 900 restaurées, mais les différents postes où vous relatés une restauration ne sont pas forcément très rassurants...Pièces de refabrication chinoise, indienne ? Comment être sûr quant à la provenance des pièces ? Du sérieux du professionnel ?
Si vous avez des conseils à ce sujet, je suis preneur, merci d'avance.

C'est pas compliqué, dès que tu as un truc en vue, tu viens nous voir avec tous les détails sur l'engin et le vendeur, on te dira surement quelque chose .
Le Z'world n'est pas immense on connait presque tout l'monde.

Merci JMZ1000,
Je commence sur LBC par une 900Z1, 1973 entièrement restaurée par AML. Son propriétaire collectionneur la remet en vente....
Le prix est plutôt élevé (je trouve), la prestation doit être au top ?
Vos avis ?

Une autre machine qui a attiré mon attention,
Une Z900 A4, entièrement reconstruite par "Félix Motocyclette", à voir sur le site, rubrique Motocyclettes.
Voilà, vos avis ?
Merci d'avance

Dans quelle rubrique je peux continuer à échanger sur ce sujet, j e sens que je vais me faire engueuler....
Désolé !

graphytan a écrit:

Dans quelle rubrique je peux continuer à échanger sur ce sujet, j e sens que je vais me faire engueuler....
Désolé !

Bienvenue à toi et à ton projet!!

Tu peux reprendre tes demandes dans la partie "Forum technique".

Le truc en plus quand tu demandes un renseignement sur une bécane, mets nous le lien de l'annonce sinon, on ne sait pas de quoi tu parles et on ne peut pas te donner d'avis pertinent.

Enfin, Richie de AML est un gars sérieux qui restaure de la Z depuis longtemps; on ne peut pas en dire autant de certains autres professionnels ...

Bonjour WebZ,
Merci pour ton retour, je vais passer dans la bonne rubrique "Forum technique"
Pour le lien de l'annonce, j'voudrais bien, mais j'peux point, car je n'ai pas les 10 messages qui me permettrons de le faire, ainsi que d'envoyer des MP.
Je ne vais pas tarder d'y parvenir aux 10 messages

Bienvenue et bonne chasse à la Z , fais gaffe que ça ne soit pas toi le gibier

Merci gisH2, c'est vrai que les pigeons ne sont pas toujours en plâtre !