Vos avis

Bonjour,
Voilà j'ai été porter mes cylindres chez un spécialiste pour les faires vérifiés(ovalisation)
Le resultat il me dit qu'il faut réaleser car le maxi et de 0,06 et les miens sont à 0,09 identique
sur les 4 cylindres  après un déglaçage et pas marqués à l'intérieur il me dit qu'il faut que j'achete
des pistons d'une cote de 66,1 ou 66,2. Je pensais que la 2eme cote été de 66,5 lorsque je lui réponds que
c'est 66,5 il me dit  ok.
J'aurais voulu avoir votre avis si je dois réellement faire un realesage mon idée était de remettre des pistons et
segments neufs !!!!!

Moi, je ferais réaléser sans hésiter, après avoir en ma possession les nouveaux pistons et les segments qui vont avec  

dur a trouver en 66,5 cote reparation ....dur dur

Bonsoir, tu vas sur ebay tu tape pistons z 900 et il y en a plein à vendre. Tous les prix , toutes les tailles, tous les pays.

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Si, si, 66,5 c'est ce que j'ai mis dans mon moulbif, ça se trouve.
Tu demandes à Richie ou Benoît, ils vont te trouver ça.

Évidemment, ça sera pas le même prix qu'un jeu de segments, à la sortie...mais avec un jeu à 0,09, il vaut mieux y passer.

Bonsoir, chez Richie il en a à 290 € du made in japan je ne sais pas ce que ça vaut il ne répond pas aux messages.
Il a aussi de l'origine à 790 € et du viseco dans les 500 € il a aussi des jeux de segments . Je ne voulais pas faire de pubs, mais comme le chef en fait, voilà c'est tout pour le moment. A +

Bonsoir,
Je vous remercie pour vos reponses je vais donc écouté *les* voies de la raison
Webz qu'a tu mis comme pistons segments de chez richie les made in japan ou autres ?
et qu'en pense-tu?

..Vas voir en MP

Salut Bien d'accord avec web. A ce stade mieux vaut realeser. De toute façon on ne met pas des pistons neufs dans des cylindres qui n'ont pas été réaleses.En pistons je te conseille vivement wiseco.Les origines kawa ne sont pas terribles et les segments non plus.Pourquoi ne pas en profiter pour passer en 70mm (1015cc). Si tu roules un peu tu ne le regretteras pas: plus d'allonge plus de reprise sans rien perdre-au contraire- en caractére moteur.Bonne route!