J'me présente je m'appelle Henri...

JMZ1000 a écrit:

Heuuu, je voudrais rien te dire mon bon Gis mais depuis que je l'ai vu, ce garage s'est un peu transformé en foir'fouille   
Comme dans ces magasins bordéliques, y a des trucs posés sur n'importe quoi, n'importe ou, ah, tu trouves de tout mais si t'es malin seulement   

Allé, te fâche pas  

   J'suis content ,j'suis battu   ,c'est pas moi le plus bordélique   ,on ne peut pas tout faire quand même , Hein ! Manu !

   gis    (y'est mauvaise langue JM    )

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Ouais mais là, le manu, y triche!!!

On voit bien qu'il y a plusieurs générations qui ont mis leur grain de sel dans son foutoir...     



J'ai pas de tof de mon bordel à moi, mais il n'est pas mal non plus....   

WebZ a écrit:

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Ouais mais là, le manu, y triche!!!

On voit bien qu'il y a plusieurs générations qui ont mis leur grain de sel dans son foutoir...     

Je m'inscris en faux face à cette affirmation désobligeante !!    J'ai fait ça tout seul et en moins de 3 ans...   

Pour foutre le bordel, je crains déguin, comme on dit par chez nous...  

    

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Pffffff même pas j'te crois....   

En tapant : les belles becanes a Cholet ,tu visionne des anciennes vendu par un pro ;parfois il y a des 900 restaurees ou dans leur jus . A voir     

Je vais me prendre des pierres    Mais je vais revenir à mes 1ers amours, vu que je vais devoir casser le nourrain, ce sera une... 2 tps   
ZZ1-TOP

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T'inquiètes pas, on aime les 2 temps aussi...

Faut juste avoir à l'esprit que ce n'est pas le même usage.

WebZ a écrit:

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T'inquiètes pas, on aime les 2 temps aussi...

Faut juste avoir à l'esprit que ce n'est pas le même usage.

J'en suis conscient, mais mon programme sera genre max 1000 kms / an   

  Pas sur qu'un 2T soit moins cher à l'achat   
ça dépends si tu veux une 125 ou une H2    ET JE SAIS DE QUOI JE PARLE   
   GIS

gisH2 a écrit:

  Pas sur qu'un 2T soit moins cher à l'achat   
ça dépends si tu veux une 125 ou une H2    ET JE SAIS DE QUOI JE PARLE   
   GIS

Je ne pense pas avoir précisé que le souci était le tarif pour un Z1  , sachant que je ne mettrai jamais 15 / 17 000 € non plus dans un H2   
ZZ1-TOP

Je voudrais pas faire polémique... Victor, mais il me semble qu'un 2temps est plus capricieux côté carbu' s'il n'est pas très souvent utiliZé   
Je viens d'aller faire un tour  avec ma mémère qu'avait pas tourné depuis 2 mois...2 coups de kick doux pour réveiller tout l'monde, un troiZième vigoureux et Brrrooouuum, c'est parti mon kiki   
J'suis pas sûr que ça soit la même a'c un H2    hein mon bon Gis, caisse t'en pense    

    

ManuZ7383 a écrit:

Je voudrais pas faire polémique... Victor, mais il me semble qu'un 2temps est plus capricieux côté carbu' s'il n'est pas très souvent utiliZé   
Je viens d'aller faire un tour  avec ma mémère qu'avait pas tourné depuis 2 mois...2 coups de kick doux pour réveiller tout l'monde, un troiZième vigoureux et Brrrooouuum, c'est parti mon kiki   
J'suis pas sûr que ça soit la même a'c un H2    hein mon bon Gis, caisse t'en pense    
    

   Ben mon Manu ,caisse (de bières) j'en pense   
non sans déconner com dab pour nous    ,j'ai pas de soucis pour démarrer mes H2 ,cela dit il ne se passe jamais un mois sans qu'elles soient mises en route ,ce't'aprem j'ai fais tourner toute les KAWA , la semaine prochaine je ferai tourner "hot chose"
perso un 2T ,faut le connaitre ,pas une pareille,starter ou pas,filet de gaz,pas accélérer .........si tu te gourres ,t'es de la r'vue   

   gis   

gisH2 a écrit:

un 2T ,faut le connaitre ,pas une pareille,starter ou pas,filet de gaz,pas accélérer .........si tu te gourres ,t'es de la r'vue   

   gis   

C'est bien caisse que j'dis, un 2T c'est coquin, ça aime bien faire des blagues   (qui n'amuZe que lui, d'ailleurs   )


   

ZZ1-TOP a écrit:

gisH2 a écrit:

  Pas sur qu'un 2T soit moins cher à l'achat   
ça dépends si tu veux une 125 ou une H2    ET JE SAIS DE QUOI JE PARLE   
   GIS

Je ne pense pas avoir précisé que le souci était le tarif pour un Z1  , sachant que je ne mettrai jamais 15 / 17 000 € non plus dans un H2   
ZZ1-TOP

   D'accord avec toi pour le tarif,il y a des motos très,voire sur cotées (2T ou 4T) la liste est longue ,et une liste beaucoup plus longue encore d'autres motos ,certaines très bien ,à prix correct voire dérisoire ,à chacun de savoir le pognon qu'il veut investir dans une bécane (qui aura toujours 2 roues et un guidon)
   gis

ManuZ7383 a écrit:

Je voudrais pas faire polémique... Victor, mais il me semble qu'un 2temps est plus capricieux côté carbu' s'il n'est pas très souvent utiliZé   
Je viens d'aller faire un tour  avec ma mémère qu'avait pas tourné depuis 2 mois...2 coups de kick doux pour réveiller tout l'monde, un troiZième vigoureux et Brrrooouuum, c'est parti mon kiki   
J'suis pas sûr que ça soit la même a'c un H2    hein mon bon Gis, caisse t'en pense    

    

Tu as certainement raison, je me fais à l'idée d'avoir une moto qui ne tournera pas en permanence à 100 % de ses possibilités, d'ailleurs je suis loin d'être un pilote  , je suis beaucoup plus à l'aise avec mon jouet à 4 roues   ...
Après je ne suis pas non plus mécano, mais j'ai des amis pointus dans ce domaine.
ZZ1-TOP

1 Désolé mais l'usage d'un deux temps est le même qu'un quatre temps.
2 Tous mes deux temps démarrent nickel, même après 3 mois sans tourner.

ZZ1-TOP, si tu ne "mécaniques" pas, soit tu as vraiment de bons amis qui le font pour toi, soit tu mets des pépettes, pas d'autre solution !

ptityam a écrit:

ZZ1-TOP, si tu ne "mécaniques" pas, soit tu as vraiment de bons amis qui le font pour toi, soit tu mets des pépettes, pas d'autre solution !

Surtout si y veut pas y mettre 15 ou 17 milles pour un Z1, en dessous de 5000 il aura pt'et la selle, le phare et le reste en kit à trier, alors là, faudra bien qu'y gratte . . .  

En fin de grattage ça lui aura peut être couté que 14990 Zorros et 16990 heures de taf  
Et oui, désolé pour le rabat joie mais y faut t'y attendre

JMZ1000 a écrit:

ptityam a écrit:

ZZ1-TOP, si tu ne "mécaniques" pas, soit tu as vraiment de bons amis qui le font pour toi, soit tu mets des pépettes, pas d'autre solution !

Surtout si y veut pas y mettre 15 ou 17 milles pour un Z1, en dessous de 5000 il aura pt'et la selle, le phare et le reste en kit à trier, alors là, faudra bien qu'y gratte . . .  

En fin de grattage ça lui aura peut être couté que 14990 Zorros et 16990 heures de taf  
Et oui, désolé pour le rabat joie mais y faut t'y attendre

Il y a de l'offre je pense entre 5000 et 14900 €, heureusement    De plus je suis d'un naturel patient   
ZZ1-TOP

Malheureusement dans ce domaine, le temps joue plutôt en faveur de la hausse et de la rareté que le contraire.  
Bien qu'il sera difficile de monter plus haut coté prix mais coté rareté . . .   

JMZ1000 a écrit:

Malheureusement dans ce domaine, le temps joue plutôt en faveur de la hausse et de la rareté que le contraire.  
Bien qu'il sera difficile de monter plus haut coté prix mais coté rareté . . .   

J'ai été confronté à ce phénomène dans ma recherche auto passion, j'ai pris mon temps et j'ai trouvé. Sinon c'est vrai que le prix flambent   
ZZ1-TOP