AccueilAccueil  CalendrierCalendrier  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  Retour 900z1.comRetour 900z1.com  
Partagez | 
 

 pots 4/4 900 Z1

Aller en bas 
Aller à la page : 1, 2  Suivant
AuteurMessage
Charly Z
Couillu!
Couillu!
avatar

Messages : 297
Date d'inscription : 06/03/2009
Age : 58
Localisation : LOT

MessageSujet: pots 4/4 900 Z1   Dim 2 Sep 2012 - 21:56

Je vous sollicite pour vos conseils avisés concernant l'achat de pots pour 900 z1 B (1975).
On m'a fortement déconseillé les refabrications de M.... ayant les coudes non doublés qui bleuissent à la vitesse de l'éclair. affraid
Kawa en a t-il encore en stock (siglés KHI 900 z1/ 750 Z2 DGM + N°... ) ?
Y a t-il des refabrications de qualité ?
Merçi pour vos réponses.
Zamicalement cheers
Revenir en haut Aller en bas
33Z650
Z-rebelle!
Z-rebelle!
avatar

Messages : 2630
Date d'inscription : 31/08/2008
Age : 61

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Dim 2 Sep 2012 - 23:12

Si tu en trouves dans une concession, achète le stock.... car impossible à trouver chez WAKA !!...

Et dire que dans les années 70's, la première chose que les acheteurs de 900z faisaient, c'était virer les 4 pots pour un 4 en 1 !!... et c'était direct benne !!....

Aujourd'hui, c'est des refab PMC japon, sous licence Kawa, je crois....
Pour les prix, c'est entre 1300 et 1500 roros....

sinon, t'as çà:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/350548753.htm?ca=2_s

Bon, . ....
Revenir en haut Aller en bas
http://900z.free.fr/
gisH2
Même pas peur!
Même pas peur!
avatar

Messages : 2355
Date d'inscription : 03/09/2010
Age : 59
Localisation : Touraine Terre des rois ou la Z est reine

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Lun 3 Sep 2012 - 19:22

Salut Charly Z, sur ma Z1B J'ai des pots qui viennent de chez CBZ1, c'est l'ancien proprio qui les a mis et ils ne sont pas bleus

Amitié gis
Revenir en haut Aller en bas
33Z650
Z-rebelle!
Z-rebelle!
avatar

Messages : 2630
Date d'inscription : 31/08/2008
Age : 61

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Jeu 15 Fév 2018 - 11:34

Sur le COIN-COIN à ARCANGUES (64):
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1369756681.htm?ca=2_s
et plein d'autres pièces...
Un Zédiste qui rénove ... Peu-têtre qq'un du FOFO ???
Revenir en haut Aller en bas
http://900z.free.fr/
jstech68
Tire-court!
Tire-court!
avatar

Messages : 48
Date d'inscription : 17/12/2017
Age : 62
Localisation : Alsace

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Jeu 15 Fév 2018 - 16:39

J'ai vu que Z fever en Allemagne vend des pots de Z1 d'un nouveau fournisseur ( sans les colliers en bout de coude au point de soudure)
Il dit que la qualité est nettement meilleur et la finition est top !
Moi j'ai des origines avec le marquage ,,,,,,76 et tout le bins en bon état juste le gauche haut un peu frotté vers l'arrière sur 1 cm2 mais réparable et je me tâte , soit je prends des nouveaux ou alors je fais rechromer les existants ?

JS Amitié
Revenir en haut Aller en bas
33Z650
Z-rebelle!
Z-rebelle!
avatar

Messages : 2630
Date d'inscription : 31/08/2008
Age : 61

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Jeu 15 Fév 2018 - 17:31

tu veux parler de ceux-là:
http://z-fever.de/shop/product_info.php?info=p2352_4-4-exhaust--new-manufactur-.html

"Very soon this manufactur will offer a second version of this 4-4 exhaust.....with chromium clamp downpipe/silencer....no code.
Sure this second version will be also much higher quality than earlier produced 4-4 pipes
!"

et il ne donne pas non plus le nouveau prix ??? c'est very soon autrement dit bientôt ...

Pour le rechromage, c'est à voir, qui a eu l'expérience... J'ai bien peur que cela ne coûte un bras voire deux, et de plus, il faut qu'il trempe intégralement dans un bain ....
Revenir en haut Aller en bas
http://900z.free.fr/
Gargamel
Grande gueule!
Grande gueule!
avatar

Messages : 664
Date d'inscription : 16/11/2010
Age : 59
Localisation : Guyancourt

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Jeu 15 Fév 2018 - 18:24

Si il peint ses pots en "noir racine", il va se planter .... Je me marre!

Il dit simplement, si je ne m'abuse, qu'il existe cette version avec la jonction entre les tubes et les silencieux peinte en couleur alu, et que bientôt, une nouvelle version avec cette partie chromée ald peinte. Le reste demeure identique d'une version à l'autre. Je ne crois pas que si peu puisse changer le prix de façon notable. Mais je peux me tromper.

Quant à rechromer des pots d'époque, ce n'est pas que c'est impossible, mais tu ne trouveras pas beaucoup de chromeur qui veuille bien polluer son bain de chromage avec les cochonneries qu'il y a forcément à l'intérieur.

Revenir en haut Aller en bas
Charly Z
Couillu!
Couillu!
avatar

Messages : 297
Date d'inscription : 06/03/2009
Age : 58
Localisation : LOT

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Lun 26 Fév 2018 - 14:31

4 Pots kawa siglés KHI neufs trouvés à la bourse de Monclar de Quercy. Very Happy Very Happy
Sujet clos
Revenir en haut Aller en bas
Doc Z
Même pas peur!
Même pas peur!
avatar

Messages : 1636
Date d'inscription : 14/12/2008
Age : 59
Localisation : Chelles, Île-de-France

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Lun 26 Fév 2018 - 18:23

Salut mon Charly,

Tu as dû mettre un cierge à St Antoine de Padoue pour avoir eu une chance pareille !

Z'amicalement

Beuverie
Revenir en haut Aller en bas
JMZ1000
Z-rebelle!
Z-rebelle!
avatar

Messages : 4295
Date d'inscription : 01/09/2008
Localisation : L'Ardèche sauvage et rebelle !

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Lun 26 Fév 2018 - 18:39

gisH2 a écrit:
Salut Charly Z, sur ma Z1B J'ai des pots qui viennent de chez CBZ1, c'est l'ancien proprio qui les a mis et ils ne sont pas bleus

Oui mais ta Z1B n'est pas (comment dire heuuu) ... "suffisamment sollicitée" pour que ça bleuisse ...
Bien sur que oui, dans des conditions de fonctionnement soutenu même sans parler de zone rouge ça virerait, c'est sur !! Twisted Evil

Cela couterait beaucoup trop cher sur des refabrications déjà pas données!
Une tite remarque qd même, ces tubulures internes diminuaient sensiblement le diamètre des conduits en sorties culasse,
nul doute que cela soit un problème de bridage pour exploiter pleinement un moteur boosté.
Revenir en haut Aller en bas
gisH2
Même pas peur!
Même pas peur!
avatar

Messages : 2355
Date d'inscription : 03/09/2010
Age : 59
Localisation : Touraine Terre des rois ou la Z est reine

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Lun 26 Fév 2018 - 19:25

JMZ1000 a écrit:
gisH2 a écrit:
Salut Charly Z, sur ma Z1B J'ai des pots qui viennent de chez CBZ1, c'est l'ancien proprio qui les a mis et ils ne sont pas bleus

Oui mais ta Z1B n'est pas (comment dire heuuu) ... "suffisamment sollicitée" pour que ça bleuisse ...
Bien sur que oui, dans des conditions de fonctionnement soutenu même sans parler de zone rouge ça virerait, c'est sur !! Twisted Evil

Cela couterait beaucoup trop cher sur des refabrications déjà pas données!
Une tite remarque qd même, ces tubulures internes diminuaient sensiblement le diamètre des conduits en sorties culasse,
nul doute que cela soit un problème de bridage pour exploiter pleinement un moteur boosté.

c'est celle la que j'avais prise quand on a fait la sortie avec Manu à la Grande Bleue, d'accord pas pousser , mais on a eu du 40° à l'ombre tous les jours sunny

depuis elle est restée sans rouler 2 ou 3 ans ,je l'ai remise en route l'année dernière ,les pots risquaient pas de bleuir ........
Revenir en haut Aller en bas
jstech68
Tire-court!
Tire-court!
avatar

Messages : 48
Date d'inscription : 17/12/2017
Age : 62
Localisation : Alsace

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Jeu 1 Mar 2018 - 11:19

Ceux qui ont des pots refabriqués confirment ce phénomène de bleuissement ? Perso , je pense qu'il faut vraiment lui tirer dessus ,non ?

JS
Revenir en haut Aller en bas
Gargamel
Grande gueule!
Grande gueule!
avatar

Messages : 664
Date d'inscription : 16/11/2010
Age : 59
Localisation : Guyancourt

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Jeu 1 Mar 2018 - 18:55

Il semblerait, je dis bien SEMBLERAIT, que les collecteurs refabriqués ne soient pas doublés, alors que ceux d'origine le serait.
Je n'ai jamais eu la possibilité de tripatouiller les refrabrications pour savoir si c'était vrai ou pas. Peut être un point de différence à vérifier en fonction des pots proposés en copie.
La prochaine fois que je dépose les miens, d'origine, je vérifierai si c'est vérifiable.

Dans l'affirmative, ça semblerai logique que les pots "doublés" aient moins tendance à bleuir que les tubes simple peau (pots double peau, ça faisait bizarre Je me marre! ).
Revenir en haut Aller en bas
JMZ1000
Z-rebelle!
Z-rebelle!
avatar

Messages : 4295
Date d'inscription : 01/09/2008
Localisation : L'Ardèche sauvage et rebelle !

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Jeu 1 Mar 2018 - 19:24


J'ai un peu de mal à discerner dans cette réponse si tu es sérieux ou si tu blagues mon cher Didier Question silent
Bien sur que les pots d'origine son doublés et bien sur qu'ils ne le sont pas sur les refabs, il n'y a aucun doute là dessus ! No
Inutile de démonter ta 900 je te fais cadeau d'une image puisque t'as été sage ... Twisted Evil





Pour plus de précision, ces conduits internes ne sont pas en contact avec l'enveloppe chromé extérieure et ne sont soudés qu'au niveau de la sortie culasse.
Soudure qui parfois lâchait et faisait un raffut du diable notre Mario que Gis connait en avait fait les frais je m'souviens ...

Et pour "jstech68" je précise que non, pas la peine de faire du 12000 tours pour les voir virer il suffit d'exploiter pleinement cet engin qui ne demande que cela, les réglages de carburation plus ou moins riches sont aussi des facteurs favorisant ce bleuissement ou ce jaunissement, il n'est d'ailleurs pas rare de voir un ou deux coudes plus coloré que les autres ...

Au fait, j'attends toujours que tu m'appelles pour vérifier les fusibles de ta House Ardéchoise Twisted Evil Wink

Amitié

Revenir en haut Aller en bas
Gargamel
Grande gueule!
Grande gueule!
avatar

Messages : 664
Date d'inscription : 16/11/2010
Age : 59
Localisation : Guyancourt

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Jeu 1 Mar 2018 - 20:28

Non je ne plaisante pas. J'essaye seulement de ne pas affirmer ce que je n'ai personnellement pas vérifié. Il me semble du reste qu'il existe une copie qui a le collecteur doublé. C'est surtout ça qu'il faut vérifier. Quand il y a jusqu'à 500/600€ d'écart sur une ligne refabriquée, on peut penser que cette différence est peut-être due à ça. On peut rêver, non ? Faut surtout en être certain.

Pour mon maisonnette Ardéchoise, figure toi que j'ai eu les félicitations du consuel en fin d'année dernière, du premier coup. Pas belle la vie ? Donc si tu veux venir, tu seras le bienvenue, mais pas la peine de prendre ton Metrix Je me marre!
Je redescend dans le 07 en Avril/Mai pour finir la plomberie et faire le carrelage. Pour cet été le frigo sera opérationnel et plein de boutanches Amitié


Revenir en haut Aller en bas
jstech68
Tire-court!
Tire-court!
avatar

Messages : 48
Date d'inscription : 17/12/2017
Age : 62
Localisation : Alsace

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Ven 2 Mar 2018 - 11:00

Pour info, j'ai questionné Z fever au sujet des pots repros dédoublés , voici sa réponse :
c'est difficile de voir mais en mettant le doigt en sortie culasse on ressent une forte épaisseur ,il n'en est pas sûr dédoublé ou non ?
de toute façon avec moteur non tuné et une utilisation normale les pots ne bleuissent pas , sauf en utilisation trajet court en ville par 30° ou plus et aussi avec un allumage/carburation/soupapes mal réglés les coudes peuvent bleuir autant sur les NOS que les repros !
Lui utilise depuis des années des pots repro sur sa Z sans bleuissement !

JS
Revenir en haut Aller en bas
JMZ1000
Z-rebelle!
Z-rebelle!
avatar

Messages : 4295
Date d'inscription : 01/09/2008
Localisation : L'Ardèche sauvage et rebelle !

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Ven 2 Mar 2018 - 14:21


Ce brave monsieur de Zfever semble apparemment doté d'une courtoisie diplomatique affinée pour te faire comprendre en fait qu'il n'en sait trop rien ... Twisted Evil
Il roule en Z depuis des années, je n'en doute pas mais ne il dit pas le nombre d’années ni de kilomètres, c'est un bon démagogue.

Vu ton profil nous avons à peu près le même âge, je roule en Z depuis plus de 35 ans, une chose est incontestable, je manie la poignée avec un peu moins de fougue et un peu plus d’appréhension qu'à 28 ans ... heuuuu, quoi que ... Rolling Eyes ... enfin bref ! Smile . Tout ça pour confirmer que l'utilisation de ta Z ne fera "peut-être" pas virer les coudes très vite mais pas d'impatience ...

Sur les photos jointes nous avons le collecteur de ma z1000 qui est d'origine et qui accuse surement dans les 300 000 k avec des utilisations des plus Zens aux plus extrêmes, on peut constater qu'il est sale, certes mais qu'il n'y a aucune trace de bleu ou de jaune ...

A coté et juste à coté, facile pour la photo, c'est une z650 avec un 4/1 Jama non doublé, c'est une nana qui m'a vendu cette moto et qui avait du faire 1000 bornes avec ce pot acheté neuf, ceci dit, ce bleuissement sur un 4/1 n'est pas gênant et nettoyé au truc à chrome ça passe très bien mais pour un collecteur sensé être d'origine ... No








Ceci n’étant que mon humble témoignage.
Without further comments ... Amitié

Revenir en haut Aller en bas
ptityam
Même pas peur!
Même pas peur!
avatar

Messages : 1312
Date d'inscription : 21/09/2009
Age : 68
Localisation : Yvelines Sud et centre Var

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Ven 2 Mar 2018 - 14:53

Allez, histoire de causer un peu, et de montrer qu'on n'est pas encore gelé en région parisienne...

J'avais fait rechromer le pot de ma 125 Yamaha YA6 en 1970.
Je roule un peu et le chrome sur la partie coude fait des cloques, oui carrément des cloques !
Je ne touche à rien et les cloques disparaissent, je me dit que je vais rapporter le pot chez le chromeur...

Quelques jours passent et les cloques ne reviennent pas, mais le coude est bien bleu :-(

Alors je frotte au Ouator ou Mirror je ne sais plus, le bleu part à 100 % et le chrome est à peine un peu jauni.

Et ni les cloques ni le bleu n'est jamais revenu, incroyable mais vrai !

Et je n'avais pas changé le réglage de l'allumage entre temps, réglé régulièrement.
J'écris ça car un jour, j'avais aidé un ami à remonter sa 750 GT Laverda, c'était en plein hiver, et quand il a démarré les coudes ont rougit, presque roses, pratiquement translucides ! Je ne sais plus si c'était la distribution ou l'allumage qui était décalé; mais c'était impressionnant !
Revenir en haut Aller en bas
gisH2
Même pas peur!
Même pas peur!
avatar

Messages : 2355
Date d'inscription : 03/09/2010
Age : 59
Localisation : Touraine Terre des rois ou la Z est reine

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Ven 2 Mar 2018 - 17:03

cheers  Bon ,allez que j'y vais de mes tofs ,moi aussi Laughing  

la 1ére Z1 , pots de refab dont je parlais , environ 5 mille bornes(l'ancien proprio en avait bien fait 2 ou 3 mille)  (et avec virée dans le Sud 40° plusieurs jours), on aperçoit ceux d'origine de ma Z1000 sur la gauche
la 2éme Z1 , 4/1 Martin ,en Inox, km inconnus ...le 4/1 Jama du JM c'est de la camelote (tuyau de chauffage central ça) Diabolo  

Revenir en haut Aller en bas
JMZ1000
Z-rebelle!
Z-rebelle!
avatar

Messages : 4295
Date d'inscription : 01/09/2008
Localisation : L'Ardèche sauvage et rebelle !

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Ven 2 Mar 2018 - 19:43

Pfffffff...Moi j'vois pas de différence mais c'est normal pour des motos qui roulent pas ... Mad
Revenir en haut Aller en bas
gisH2
Même pas peur!
Même pas peur!
avatar

Messages : 2355
Date d'inscription : 03/09/2010
Age : 59
Localisation : Touraine Terre des rois ou la Z est reine

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Ven 2 Mar 2018 - 19:47

JMZ1000 a écrit:
Pfffffff...Moi j'vois pas de différence mais c'est normal pour des motos qui roulent pas ... Mad

cheers  Ben Ouais Exclamation  normal Exclamation  je roule pu qu'en Hondtruc , et le 6/1 y'est tout bleu affraid
Revenir en haut Aller en bas
jeanmichel31
Couillu!
Couillu!
avatar

Messages : 226
Date d'inscription : 29/05/2014
Age : 62
Localisation : Toulouse Con

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Sam 3 Mar 2018 - 7:20

Un tél et un prix pour rechromer les pots : 05.61.29.29.00, 420 euros et 4 semaines de délais, ça se trouve à Muret non loin de Toulouse, l'avantage du chromage c'est que les pots passent dans un bain qui enlève le chrome mais aussi la m... accumulée dans les pots, j'ai déjà fais faire ça pour une GT750 et c'est en cours pour une 4 pattes.

bon week end
Revenir en haut Aller en bas
JMZ1000
Z-rebelle!
Z-rebelle!
avatar

Messages : 4295
Date d'inscription : 01/09/2008
Localisation : L'Ardèche sauvage et rebelle !

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Sam 3 Mar 2018 - 8:24


Tien puisque tu es actuellement en contact avec ce chromeur il serait intéressant de lui poser la question:
A quelle température ce traitement se décolore ? Il doit savoir lui . Wink

Sachant aussi qu'en sortie culasse, non seulement la température est élevée mais il y a l'effet chalumeau qui amplifie encore plus cette chaleur.
Revenir en haut Aller en bas
didier2a
Couillu!
Couillu!
avatar

Messages : 272
Date d'inscription : 03/09/2008
Age : 58
Localisation : corse du sud

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Sam 3 Mar 2018 - 9:48

Zalut la compagnie
les sorties de pots refrabriqués de la mienne ont de belles couleurs bleu et jaune
cela ne me dérange pas outre mesure c'est signe qu'elle roule..............
et puis si elle n'est pas réglé tip top allumage et carburation vu l'usure des carbus et du reste ..........
elle démarre bien et m'emmène où je veut c'est le principal pour moi
après y'a des puristes de l'authenticité dont je ne suis pas
chacun voit les choses a sa façon et c'est très bien ainsi
Zalut de l'île de beauté
Amitié
Revenir en haut Aller en bas
jstech68
Tire-court!
Tire-court!
avatar

Messages : 48
Date d'inscription : 17/12/2017
Age : 62
Localisation : Alsace

MessageSujet: Re: pots 4/4 900 Z1   Sam 3 Mar 2018 - 11:35

Normalement les quelques rares chromeurs encore actifs chez nous ( hors pays de l'est qui n'ont pas toutes les contraintes et qui font "crever" les chromeurs restants chez nous) veulent des pots sans calamines (c'est à dire qui faut les passer au feu ) toute la difficulté réside dans le polissage et qu'il ne faut pas cuivrer les pots car ils bleuissent plus vite , il faut nickeler puis chromer m'a t'on dit ?
J'ai déjà fais chromer plusieurs pots et coudes de triple kawa , S2 , H1D avec coude et pot en 1 morceau , et le chrome reste en bon état après quelques milliers de Km sans bleuissement !
Par contre j'ai 1 pot de S2 rechromé par "l'artiste" régions Reims M... qui cloque et s"écaille par endroit C\'est pas vrai!
Pour les pots des 4 temps , il semblerait que le rechromage est déconseillé car ils rouillent par l'intérieur ( non présent avec les cylindres à trous Very Happy ) et l'épaisseur de ferraille est faible du coup et après polissage tu risques de passer au travers !

JS Amitié
Revenir en haut Aller en bas
 
pots 4/4 900 Z1
Revenir en haut 
Page 1 sur 2Aller à la page : 1, 2  Suivant
 Sujets similaires
-
» Montage de 4 pots de 900 sur une Z1000
» Ressuciter des vieux pots
» joints de pots fmf
» 6h vtt La Chapelle-des-Pots (17) 29 mai 2016
» La Chapelle-des-Pots (17) 6h VTT 11 juin 2017

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Forum www.900z1.com :: SALLE DES FORUMS :: Forum technique-
Sauter vers: