ma nouvelle

CELA NE RESSEMBLE PAS A UNE MARTIN ...
ELLE EST TROP BIEN FINIE

JAMAIS ON AVAIT LA PATIENCE D EN TERMINER UNE AUSSI BIEN A L EPOQUE
FALLAIT QUE CELA SOIT MONTE DANS LA SEMAINE ...VOIRE DANS LE WEEK END

LE PIRE C EST QUE LA TIENNE VA ETRE FIABLE ...TU VAS MEME PAS RENTRER EN TRAIN ...

TOUT FOUT L CAMP

A+
YVES

Je n'ai jamais été fan des carénages double optique MAIS il faut reconnaître que là, elle est superbe ! Pis, t'as l'air tellement content dessus, c'est communicateur, ça fait plaisir !

si je suis adouber par le maitre ! tout va bien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'est qui le maître ? moi ? rooooo ! j'suis un petit moi, moi un insignifiant !

Diouuuuuuuuuuuuuuuu, quelle est belle celle là, avec sa robe de gala !!...

BRAVO PASCAL
ENFIN ELLE ROULE DEPUIS LE TEMPS DU GARAGE
PREND BIEN DU PLAISIR AVEC

Pascal, elle est superbe ta Martin

SUPER SUPER BELLE ! BRAVO PASCAL ELLE EST VRAIMENT MAGNIFIQUE

J'espère quelle t'apportera beaucoup de plaisir............. donc on se voie aux coupes en martin...

Bin superbe résultat ,elle est maaaaaaaaaaaaaaaagnifiqueeeeeeeeeeeee

gis

roulette a écrit:

si je suis adouber par le maitre ! tout va bien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

et là, euh, ils n'ont pas droit à une réflexion du même genre ...?

Elle proprement splen-di-de et la couleur quelle classe !
On voit que les temps ont changés.
A l'époque la déco des Martin était la plus flashy possible.
Là on est dans la sobriété super classieuse, j'adore.
J'espère qu’elle marche aussi bien qu'elle est belle.

Que dis tu Pascal, ta H2 va devenir bleue, j'ai bien compris ?

fanaZ a écrit:

Que dis tu Pascal, ta H2 va devenir bleue, j'ai bien compris ?

BLEUE DE JALOUSIE ,tellement la Martin est jolie

.

Pfffff, en fait, tout est dans la couleur...

fanaZ a écrit:

Elle proprement splen-di-de et la couleur quelle classe !
On voit que les temps ont changés.
A l'époque la déco des Martin était la plus flashy possible.
Là on est dans la sobriété super classieuse, j'adore.
J'espère qu’elle marche aussi bien qu'elle est belle.

Que dis tu Pascal, ta H2 va devenir bleue, j'ai bien compris ?

Salut Christian

c'est vrai qu'en general Georges se fournissait en peinture aux meme endroit que les forains de la foire du trone
y avait de la paillette et surtout comme le disais Yves a l'epoque les martins etaient beaucoup moins fignolées , pas question de balancer trop de couches de peinture et de vernis !!
mais la mienne a vraiment existée dans cette couleur , je l'avais photographiée a Paris au salon de la competition en 1980
[img][/img]

quand au H2 il va pas passer en bleu !! il est bleu depuis 2 jours !!!!!!!!!!!!!!!!!
comme je n'ai pas vraiment pu apprecier la machine a cause de la boite , cela me donne l'impression d'avoir changer de moto et j'ai rouler un peu avec je redecouvre une toute autre moto
( ceux qui me suivait en allant a dijon en ont plus profiter que moi )
pascal

Elle est trop trop belle ta Martin !!!!
Et je ne serais pas à Dijon en juin ... j'vais pô la voir en vrai, j'suis dégue ...!
Tant pis, ce sera pour un autre jour, en tout cas tu as un magnifique jouet, félicitations !

salut

cet aprem je me suis une nouvelle fois penché sur la rampe

comme prevu j'ai remis des gicleurs de ralenti de 17.5 au lieu de 15 , mais j'ai toujours le meme symptome d'etouffement si je ne mets pas un poil de starter !

lors des essais chez Richie ce phenomene s'estompait au retour d'un roulage quand la machine est bien chaude

des qu'il fait beau j'irai rouler pour verrifier tout ça

mais si vous avez d'autres pistes ?

pascal

ELLE AVALE TROP D AIR
T AS QUOI COMME MARQUE DE FILTRES INDIVIDUELS ?
DES MERDES CHINOISES OU DES VRAIS KN HUILES CORRECTEMENT ...
TU LUI COLLES UN SCOTCH AMERICAIN SUR LA MOITIE DE LA SURFACE ET TU VOIS SI C EST MIEUX

LE TEMPS FROID NE FAIT QU EMPIRER LE PHENOMENE
AINSI QUE LE MOTEUR FROID LA C EST LA TOTALE

A+
YVES

salut Yves
pour moi ce sont des KN ? y a il une marque dessus pour le voir ?
je vais faire un essai avec le passage reduit au scotch !
sinon hier jean yves ( kawa63 ) ma passé une rampe qui machait bien sur son Z1000 avant qu'il ne le mette en pieces !
c'est une rampe de z73 avec cornets alus et grillage
gicleur ppal 112,5 ralenti 2O
je vous tiens au jus
pascal

.

Les KN, c'est comme le Port-Salut, c'est marqué dessus!

Salut Pascal,
Ce ne sont pas des K&N que tu as sur ta Martin. Les K&N n'ont qu'une seule coupelle chromée au cucu du filtre et non à chaque bout comme sur tes filtres. De plus, les reproductions sont en 2 parties et les K&N en une seule. Si tu tires sur un fitre chinois, il y a une partie qui va te rester dans la main.
Ces saloperies d'filtres chinois font énormément de tort aux vrais filtres K&N car beaucoup croivent avoir les vrais sur leur moto en disant du mal sans le savoir

Le Didi

moi j'ai ça , donc comme le decrit Didi çe ne sont pas des KN !
je vais quand meme faire l'essai que m'a indiqué Yves et un autre essai avec la rampe de Jean yves
je vais egalement commandé 4 KN
c'est quoi la bonne adresse pour ce genre d'articles ?
merçi
pascal

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POUR LES VRAIS KN FAIRE ATTENTION IL EXISTE PLUSIEURS MODELES POUR LES 900 KAWA
DES MODELES DOUBLES GROS VOLUME QUI NE PASSENT PAS SOUS LA COQUE MARTIN
DES MODELES SIMPLE CYLINDRIQUES QUI NE PASSENT PAS NON PLUS
ET ENFIN LES MODELES SIMPLE CONIQUES QUI SONT BON POUR LE MONTAGE

SUR UNE MARTIN

EXIGEZ L ORIGINAL
LA PREUVE




A+
YVES

merçi Yves pour ces precisions
ça se trouve chez Daffy ces merveilles ?
ou faut il passer par le web ?

pascal

Voilà le site K&N

j'ai été sur leur site hier , mais quand je tapes kawa 1000 z1r , ils ne me trouve que le filtre a huile !!!!!

salut pascal,j'ai vu que tu avais monté un pressostat sur ton maître cylindre de frein av brembo ,tu as trouvé ça chez qui ??

A+