ma nouvelle

Salut Yves
je part m'ocuper du martin dans la matinée, pour voir les degats !

pour le tirant je vais donc mettre des peites goupilles , et comme la moto etait en config piste et course de cotes , beaucoup d'ecrous sont perçès et etaient montés avec des fils torsadés , je vais peut etre en remettre pour avoir l'esprit tanquille

pour l'embrayage je vais voir avec Gilles mon mecano , les disques garnis neufs je lai ai pris chez Richie , c'est ce qu'il monte sur ses restau donc pas de soucis de ce coté la
le plateau qui maintient les ressorts , lui etait unpeu abimé !



pour la boite et le reste du moteur , a
part l'ensemble de la distri , rien d'autre n'a été ouvert , je vais demander a Gilles si il a passé tous les rapport et çe qu'il a ressenti au niveau de la boite
je vous tiens au jus
pascal

Bon pas trop de degats , le tirant n'a pas bougé ( c'est costaud)

la coque une petite retouche de peinture un peu de filet noir et un turquoise et ça devrai le faire , je vais pas me faire un ulcere pour ça

pour la boite , toutes les vitesses passent bien

les disques garnis sont des VESRHAT ( j'suis pas sur de l'ortographe !)

avant de toucher a divers reglages , est ce qu'il ne serait pas judicieux d'attendre de faire quelques centaines de kms au printemps

dans des conditions atmospheriques plus proche de la normale d'utilisation de la moto , plutot qu'a zero degré ?

a çe jour la moto a fait 15 kms !!!!!

a+
pascal

CONTENT POUR TOI ET LE CONDUCTEUR DE LA MOTO QUE VOUS EN SOYEZ QUITES POUR UNE FRAYEUR RETROSPECTIVE
MAIS C EST VRAI QUE CELA AURRAIT PLUS MAL SE PASSER

POUR LE FREINAGE DES ECROUS LE FIL FREINE TORSADE EST LA MEILLEURE DES SOLUTION
A PARTIR DU MOMENT OU IL EST MONTE CORRECTEMENT DANS LE BON SENS
JE N AI JAMAIS VU UN ECROU SE SAUVER AVEC UNE GOUPILLE NON PLUS
... A PARTIR DU MOMENT OU ELLE ETAIT PRESENTE ....

CECI FAIT UNE BONNE ALLERTE POUR RAPPELER QUE NOUS NE TRAVAILLONS PAS SUR DES JOUETS VIRTUELS
CE SONT DE VRAIES MOTO QUI MEME ANCIENNES ROULENT A DES VITESSES TRES IMPORTANTES AVEC UN POIDS
CONSIDERABLE ET QUE LE MOINDRE INCIDENT PEUT RAPIDEMENT TOURNER AU DRAME
LA PLUS GRANDE VIGILENCE SUR LES ELEMENTS DE FREINAGES ET DE SUSPENSIONS SONT INDISPENSABLES
MEME SI NOUS NE SOMMES QUE DES AMATEURS NE JAMAIS LAISSER LA PLACE AU DOUTE C EST TROP GRAVE ...

POUR LE PLATEAU DE PRESSION IL EST EFFECTIVEMENT BON POUR LA POUBELLE
POUR LES DISQUES VESRAH C EST EN GENERAL DU MATERIEL DE QUALITE QUI NE POSE PAS DE PROBLEME
EFFECTIVEMENT UN ESSAI SUR QUELQUES KM N EST PAS SUFFISANT POUR AVOIR UN AVIS DEFINITIF

A+
YVES

il sent bon la perf ton Martin et en bonus les tontons ...

quand ça change ça change...faut jamais se laisser démonter

Salutation + respect Mr Fernand

roulette a écrit:

voiçi l'avancée du jour
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Salut les copains !
v'la resultat des courses
je confirme pas de bobos , apres pour la coque c'est les boules mais c'est pas trop mechant,
on le vois pas sur les photos mais le tirant a effleuré la partie basse de l'aileron, juste un mini eclat dans la peinture , il aurait pu l'exploser et la c'etait pas la meme limonade !
voici les photos , elle sera belle quand meme , mais il faudra pas remettre le couvert avec ce genre de conneries
a+
pascal
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Il m'est arrivé la même mésaventure il ya quelques années, mon 900 était monté avec des jantes EPM, freinage Brembo AV et AR, bras alu, fourche marzocchi de 38 (bref tous les bons accesoires de l'époque).

Lors d'une balade j'entend un bruit donc je ralentis en freinant lègerement et la c'est le gros travers en demandant ce qu'il se passe, donc arrêt d'urgence,
et je vois que l'étrier de frein arrière a fait quelques tours en cassant le disque arrière, tordant le bras alu (faut bien passé) et arraché la durite de frein qui était enroulé autour de l'axe de roue.
Concernant le tirant il était cassé et il manquait une rotule....les boules tout le train arrière HS mais bon pas de bobo une grosse frayeur.

WebZ a écrit:

.

Quand il s'agit de brouter, il faut demander à mouton....ou à ManuZ7383...

Pfffffffffffffffffff

Elle était facile celle-là, mon bon webZ !!!
La vengeance sera terrible ...!

Pour Roulette :
Ouille ouille ouille ... t'as eu chaud aux fesses dis donc !!

1eres photos en exterieur avant le montage du carenage
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hello pascal

rentre la avant q elle a trappe froid

autrement elle est toujours aussi belle que la premiere fois que je l ai vue

splendide

Carrément SUPERBE !!...

Elle est superbe ta Martin.
Cette couleur est magnifique et lui va à merveille
Met nous des tofs quand tu l'aura habillé.

Salut Charly

et encore la le temps est gris !!
au soleil ça pique encore plus les yeux

pas de soucis pour les autres photos c'est un plaisir de partager

j'essaie de poser le carenage debut de semaine prochaine
pascal

salut pascal

je suppose que ton carénage tu vas le poser en revenant de chez le sorcier alsacien
mais quand mêmes pas avant

et pourquoi pas ?

un carenage ça se monte et ça se demonte !!!!!!

tu crois quand meme pas que je vais attendre encore 5 ou 6 semaines pour voir l'allure qu'elle a toute finite

de toute façon il faut que je remontes un poil le tableau de bord pour remonter les bracelets contre le té superieur sinon le MC touche, adapter l'ecatement de l'araignée , positinner les retros , placer une protection thermique dans le fond du carenage car le pot touche la fibre ,

tu vois ça peu prendre un peu de temps , donc autant le faire avant , et quand je reviendrai de Strasbourg çe sera pour rouler !!! je range la caisse a outils

pascal

.

Tu te démerdes comme tu veux mais il faut qu'elle soit prête et fiabilisée pour Dijon!

Sinon :

doucement CHRISTIAN

TU DOIS OUBLIER Q IL VAS ROULER AVEC VOUS

alors il vaut mieux que pascal prenne sont temps

..Elle est franchement superbe, félicitation pour cette reconstruction

MAGNIFIQUE
AVEC LA NEIGE EN FOND ,MEME DAVID HAMILTON N' AURAIT PAS FAIT MIEUX

GIS

Splendide ta Martin, Pascal !

Salut les Auvergnats ,

en mars ou avril faudra bien qu'on se retrouvent un jour pour que je vous presente Martine

pascal

Et voilà, une Martin et je bave de suite !!!
Le bleu Z1R lui va super bien ...

Pascal, ta bécane est magnifique !

gisH2 a écrit:

MAGNIFIQUE
AVEC LA NEIGE EN FOND ,MEME DAVID HAMILTON N' AURAIT PAS FAIT MIEUX

GIS

Woah l'aut'eeeh, la référence
Vieux cochon, va C'est les photos d'époque qui ont ravivé tes fantasmes

Ah Bilitis, La Redoute, que de sopalins souvenirs

ManuZ7383 a écrit:

gisH2 a écrit:

MAGNIFIQUE
AVEC LA NEIGE EN FOND ,MEME DAVID HAMILTON N' AURAIT PAS FAIT MIEUX

GIS

Woah l'aut'eeeh, la référence
Vieux cochon, va C'est les photos d'époque qui ont ravivé tes fantasmes

Ah Bilitis, La Redoute, que de sopalins souvenirs

T' en foutrais moi du "vieux cochon" , t'as vu l'"vieux caribou" comment qu'il est "gaullé"


gis

salut tout l'monde

ayé elle est toute finite !!!!!!!!!!!!!!!!!

prete pour Dijon les auvergnats !

avec richie on s'est bien penché sur la carbu et ça ronrone pas mal

et pis comme je tiens pas en plaçe , pendant que richie s'occupait de la boite du H2 !!!! j'en ai profiter pour monter une carrosserie bleue 72 , y parrait que les bleues vont plus vite

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CELA NE RESSEMBLE PAS A UNE MARTIN ...
ELLE EST TROP BIEN FINIE

JAMAIS ON AVAIT LA PATIENCE D EN TERMINER UNE AUSSI BIEN A L EPOQUE
FALLAIT QUE CELA SOIT MONTE DANS LA SEMAINE ...VOIRE DANS LE WEEK END

LE PIRE C EST QUE LA TIENNE VA ETRE FIABLE ...TU VAS MEME PAS RENTRER EN TRAIN ...

TOUT FOUT L CAMP

A+
YVES