disques

Qui peut me dire si les disques des Z1 73-75 ont le même diamètre et la même épaisseur que ceux des A4 ou des 1000Z ?

Saludos Philippe,
Sauf mega gourance (et après vérif sur quelques disques au garage), les disques de Z1 sont marqués épaisseur mini = 6mm et les A4/Z1000 = 4,5mm
(pour le disque AR de ma Godier, il s'agit de 6 mm)
Toutefois, care mon poto, pour les A4/Z1000 versions US (KZ900 et KZ1000), vu que ces bylettes ne sont équipées que d'un seul disque (a l'AV), celui-ci est de l'epaisseur de ceux des Z1 (73/75), soit 6mm
Voili, voilou ce que j'en dis, ouam

Sorry, mon Z'ami, j'avais po lu ta question Z'en entier ...

Pour ce qui et des diamètres, ce sont les mêmes

Il n'y a que les fixations sur les moyeux qui sont différentes : 6 trous pour les disques de Z1 et 4 pour les A4/Z1000

justement, ma question est incomplète... OK donc même diamètre, mais épaisseur ????

Autrement dit, est-ce que des disques de A4 s'adaptent sur des étriers de Z1 première génération ?

Le montage que tu envisages (en fOnction de tes dernières bonnes emplettes), est de monter ta roue AV de Z1000, donc, avec ses disques de 4,5mm d'épaisseur avec tes fourreaux de Z1 sur lesquels seront fixés des étriers de Z1, on est d'accord ?

Si la logique et respectée et que tes disques proviennent d'unZ1000 Européen, leur épaisseur doit être de 4,5mm. Tu aurais été dans une configuration idéale si c'était une roue AV de Z1000 US adaptée avec un deuxième disque de 6mm

Perso, Je pense très fort que ça monte et que tu ne seras pas le premier a effectuer pareille adaptation

D'autres potos ici-bas devraient pouvoir te le confirmer

Essaie et tiens-nous au jus

Bon courage

salut les bidouilleurs

Cela s'adapte sans problème, j'ai fais l'inverse, une roue de Z1 sur un A1 de 77, aucun blème !
Il suffit juste de faire attention au niveau de lockheed dans le réservoir.

JM

Alors toujours dans cette même problématique... Adapter une roue de 1000Z avec 2 disques sur une fourche de 900 premier modèle:

il me semble qu'il n'est pas nécessaire de changer les étriers du 1000Z mais simplement les platines de fixation: mettre des platines de fixation réf.7306303-001 ( type modèle Z1 1974, les mêmes que 73 je pense? ) à la place de celles du 1000z A1 réf.591727-001... Est ce possible?

Qu'en pensent les spécialistes Z? avez-vous par hasard ces 2 pièces chez vous dans le même garage, ce qui serait génial pour comparer!!!....

Si la réponse est oui, il me reste alors à trouver 2 platines de 900Z 73-75...

Deux photos:

Platine Z1 1974:


platine Z1000 A1:


sur la platine Z1 1974, il y a une échancrure qu'il n'y a pas sur la platine Z1000 ...

Alors y'a personne qui connaît la réponse ???

j'avais 1 jeu de jantes z 1000 a baton sur mon z1 y a ......ans..... montage sans soucis, fourche /etrier z1 ; jante disque z 1000

Merci MEGAMAX de ce témoignage.

Mon souci est de savoir si je mets une fourche Z1 sur mon 1000, et que je garde mes étriers de 1000, il faut effectivement changer les platines de fixation des étriers car l'entraxe passe de qq 700 mm sur la fourche de 1000 à 500mm sur la fourche Z1.

L'autre soluce est de mettre carrément une paire d'étriers de Z1 en lieu et place de ceux de la 1000... Mais je risque de perdre en qualité de freinage d'une part et d'autre part, faut que je trouve une paire d'étriers Z1 ...

Si l'un d'entre vous possède une platine de Z1 et un autre (ou le même ce qui serait encore mieux) un de 1000, peut-ul me faire une photo ou un schéma coté... Ca doit pouvoir se faire fabriquer ce genre de pièces....

ben si tu as des entre axe de 700mm tu vas avoir un gros probleme pour trouver des platines de 7cm non? je comprends que pour un 10000cm3 ça doit marcher mais pas pour un mille zede

de toute façon pour une fouche de z1 il te faut des platines de 900z1 et rrien d autre quand aux etriers entre le z1 et le A4 ils ne sont pas identiques et je doute meme qu ils se montent sans probleme vu le centrage de l etrier sur le disque le mieux est de mettre tout du 900z1 mais si tu aimes tellement la z1 pourquoi tu t en trouves pas une à remonter?
allez ne déprimes pas plutot que de t emmerder à faire une vraie fausse z1 gardes toi ta 1000 en version originale et remontes toi une z1

etriers z1 / z1000 meme chose,(meme merdouill...)brembo p 08, impecc, pas cher, mais tu veux faire quoi z650 au juste??? si tu as une fourche de z1 qui t'emmerd... tu le dis, je te mets 1 colis avec 1 fourche z 1000 , etriers av/arr, mc,