On s'rince l'oeil?

Côme a écrit:

Visible mon carter d'allumage... que je referais à neuf, si si! n'en déplaise à certains, c'est celui d'origine, et ce sera celui-là qui roulera

Pfffffffffff Vraiment timbré le type
Avant le miror, essaye le psy à l'occasion

JM

Essayez tout simplement HERBLANK (pâte microbillée) puis GLANZOL, vous serez bluffé !!!...



Le gars est présent tous les ans à ML et bien connu dans le mondes anciennes (autos et motos)....
Moi, je l'ai adopté et en +, ca protège longtemps les pièces et les chromes...

Didi a écrit:

Voilà la suite
Décapage du bloc cylindres + polissage du carter d'embrayage

DIDI TES CYLINDRES SONT PRETS POUR LE NIKASIL

A TA PLACE J AURAIS CONTINUE L ALESAGE EN 2000 CC POUR EVITER LA MARCHE EN HAUT
ET VILO COURSE COURTE

A+
YVES

come, si tu veux un carter d'allumage, je t'en file un, a polir mais entier, sinon pour le polissage je me sers du kit de polissage acheté chez nikit a moto salon, c'est vraiment de la balle ce truc!!!! et ça economise les doigts!

les jeunes ils sont tetus je lui ais dit de prendre un kit de polissage ca ne vaut pas tres cher et ca reste super bien !!!!j ais ramener mon moteur de z1 dans mon garage en sous sol il est magnifique pourtant j ai bacler la preparation pour le polissage mais c est jolie quand meme .maintenant il faut attaquer le cadre et j ai plus de place pour le mettre il faut que finisse ce satane z1 !!!!bpadicha.

STOK 51 a écrit:

Didi a écrit:

Voilà la suite
Décapage du bloc cylindres + polissage du carter d'embrayage

DIDI TES CYLINDRES SONT PRETS POUR LE NIKASIL

A TA PLACE J AURAIS CONTINUE L ALESAGE EN 2000 CC POUR EVITER LA MARCHE EN HAUT
ET VILO COURSE COURTE

A+
YVES

Tu rigoles , tu rigoles mais j'ai prévu 2000 cc par cylindre

J'ai même déjà les pistons

megamax a écrit:

pour le polissage je me sers du kit de polissage acheté chez nikit a moto salon, c'est vraiment de la balle ce truc!!!! et ça economise les doigts!

C'est certain que ça va plus vite avec un kit de polissage

Côme a écrit:

Visible mon carter d'allumage... que je referais à neuf, si si! n'en déplaise à certains, c'est celui d'origine, et ce sera celui-là qui roulera

Alors là, c'est un vrai défi d'arriver à restaurer ce carter

Didi a écrit:

Côme a écrit:

Visible mon carter d'allumage... que je referais à neuf, si si! n'en déplaise à certains, c'est celui d'origine, et ce sera celui-là qui roulera

Alors là, c'est un vrai défi d'arriver à restaurer ce carter

Sans vouloir vous contrarier, je pense plutôt que c'est une vrai perte de temps
Mais si Mr Côme s"est mis ça dans la tête, il faut un exorciste pour l'en dissuadé

Et pi cöme disent les masos:
Les coups et les douleurs, cela ne se discute pas

http://cgi.ebay.fr/kawasaki-900-1000-carter-dallumage-DOHC_W0QQitemZ280169733162QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item413b6adc2a

JM

Côme a écrit:

n'en déplaise à certains, c'est celui d'origine, et ce sera celui-là qui roulera Côme

Et pi moi à sa place à bin j'aurai gardé l'huile d'origine pour la restaurer chimiquement !!
Bin quoi ? puisque c'est celle d'origine


MDR

JM

Ah mince, le c**, j'ai jeté l'huile à la déchetterie voilà deux semaines!



PS : sans emploi le temps est long, alors le temps à perdre...

PS2 :
Pour des pièces d'usure, je suis carrément content d'acheter de la refabrication, si elle est de bonne qualité.
Pour un bout du moteur en alu, là c'est le début de la fin, plus aucune âme... autant acheter un Z1000 de 2009 tant qu'à faire!
C'est mon point de vue : tant qu'une pièce est sauvable, je sauve. Mais je conçois tout à fait que certains mettraient ce carter à la benne, et je leur en veut pas.

Côme, pété du casque

Côme a écrit:

Côme, pété du casque

Le Didi un peu aussi

Je déchrome bien des pièces au grattoir

AVIS AUX PASSIONNES "DU MYTHE TITANIC"
COME SE PROPOSE DE LE RESTAURER !!

Rassurez-vous, mes railleries n'ont d'égale que ma profonde admiration

JM

.
Sacré Côme, bon d'accord t'es au chômedu et t'as du temps mais là, il a fait Verdun ton carter; je sais pas comment tu comptes le remonter mais il faut prévoir que l'eau ne passe pas à l'intérieur sinon tu vas au devant d'autres problèmes...

Si tu le répares, il nous faudra les photos avant/après ...

33Z650 a écrit:

Essayez tout simplement HERBLANK (pâte microbillée) puis GLANZOL, vous serez bluffé !!!...



Le gars est présent tous les ans à ML et bien connu dans le mondes anciennes (autos et motos)....
Moi, je l'ai adopté et en +, ca protège longtemps les pièces et les chromes...

j'irai faire un tour aux prochaines Coupes car le brillant est vraiment bluffant

Ah! finalement le Didi est peut-être pire!
Pour déchromer j'ai plus radicale : grenaillage (microbille de fer), puis microbillage (de verre, donc).
Le chrome tient tellement bien que c'est long quand même à faire. Me faudrait un bon 9 bars de pression constante, mais 9 bars c'est le maxi de mon compresseur, et encore, au pistolet doit pas y avoir 6 bars... faudra faire quelque chose à l'avenir pour avoir mes 9 bars au pistolet.

Encore un bout du carter est chromé sur la photo ci-dessous, le chrome était piqué. Reste l'intérieur chromé, il le restera!
Par contre pour une pièce comme ça, un jour ça passera au polissage...

Donc, déchromer, oui, on est deux!

Tout aussi fou
J'ai poli des étriers et j'ai même fait l'intérieur

come tu es completement illogique tu nous prends la tete avec des pieces pourris a retaper parceque c est celle d origine et tu ne peinds pas tes carters en noir sur un z1 de 73 c est pas d origine alors ??? sacre come !!!! bpadicha .

ce qui y a de bien au moins c'est que le temps que vous passez à polir c'est certes tres beau mais au moins vous ne le passez pas assis sur votre z à l'user sur les routes et comme ça elle restera neuve longtemps ce qui fait très bien dans le salon

geko1600 a écrit:

ce qui y a de bien au moins c'est que le temps que vous passez à polir c'est certes tres beau mais au moins vous ne le passez pas assis sur votre z à l'user sur les routes et comme ça elle restera neuve longtemps ce qui fait très bien dans le salon

C'est une belle réflexion!
Et c'est tout un débat, perso, je roule un peu trop avec la Z et j'ai pas l'temps de faire les recoins au dremel mais c'est vrai que par fois mon œil est contrarié et puis j'ai tellement passé de temps à nettoyer pour voir mes efforts ruinés par un averse en ambiance boueuse que j'ai un peu baissé les bras de la maniaquerie.
Il faut faire un choix, rouler ou polir il faut choisir

le débat est ouvert,
JM

geko1600 a écrit:

ce qui y a de bien au moins c'est que le temps que vous passez à polir c'est certes tres beau mais au moins vous ne le passez pas assis sur votre z à l'user sur les routes et comme ça elle restera neuve longtemps ce qui fait très bien dans le salon

Moi, ça fait bien longtemps que je ne roule plus en Z. Même à l'arrêt, je ne m'assois pas sur la selle de peur de l'user

JMZ1000 a écrit:

Il faut faire un choix, rouler ou polir il faut choisir

le débat est ouvert,

Moi, j'ai choisi, je ne roule que quand il fait beau pour ne pas salir mon moteur

.
La solution, c'est d'en avoir une toute nickel qui ne sort que par beau temps, et une semi-pourrie avec laquelle on peut sortir même l'hiver....




Hé, les fanas de l'astiquage, matez un peu les carters de mon avatar, ça brille?
C'est fait avec un kit de polissage....car j'ai pas le temps de polir à la main et le résultat est superbe!!

WebZ a écrit:

.Hé, les fanas de l'astiquage, matez un peu les carters de mon avatar, ça brille?
C'est fait avec un kit de polissage....car j'ai pas le temps de polir à la main et le résultat est superbe!!

Est-ce que tu pourrais me polir celui là avec ton kit de polissage, mon WebZ

Didi a écrit:

WebZ a écrit:

.Hé, les fanas de l'astiquage, matez un peu les carters de mon avatar, ça brille?
C'est fait avec un kit de polissage....car j'ai pas le temps de polir à la main et le résultat est superbe!!

Est-ce que tu pourrais me polir celui là avec ton kit de polissage, mon WebZ

D'accord mon Didi, là, il y a un 'petit' travail de préparation.....mais une fois préparé, le polissage avec le kit, ça le fait sans effort.

WebZ a écrit:

Didi a écrit:

WebZ a écrit:

.Hé, les fanas de l'astiquage, matez un peu les carters de mon avatar, ça brille?
C'est fait avec un kit de polissage....car j'ai pas le temps de polir à la main et le résultat est superbe!!

Est-ce que tu pourrais me polir celui là avec ton kit de polissage, mon WebZ

D'accord mon Didi, là, il y a un 'petit' travail de préparation.....mais une fois préparé, le polissage avec le kit, ça le fait sans effort.

C'était juste pour démontrer qu'un kit de polissage c'est bien s'il n'a pas de grosses rayures. Si non, le plus gros du boulot se fera obligatoirement à la main. Le problème des kits de polissage c'est qu'ils polissent aussi les grosses rayures sans les éliminer et justement le plus dur est d'éliminer les rayures sans déformer la forme du carter.

Le Didi