Fixation de la plaque porte contacteurs

Bonjour j ai quelques difficultés à remonter le porte contacteur qui se fixe sur le bac batterie pour mon 900 A4. La vis du haut ne rentre pas car trop près du cadre comme si le bac batterie était trop haut..
Pourtant tout me semble en ordre cote bac batterie j ai vérifie entre autre en fixant le cache qui rentre bien dans ses emplacements l un 2 étant situé sur le bac batterie...l un d entre vous a t il déjà eu ce souci ? Merci d avance pour vos conseils
Dom59

La A4 est une belle exception éphémère et peu diffusée, à ce titre, elle mériterait d'être un poil mieux cotée ...
Bref, personne ne répond car peu de A4 ici et c'est dommage, j'en ai gratté une ou deux, c'est vrai qu'elle a pas mal de particularités coincée et peu comprise entre Z1 et Z1000.  
Aurais-tu une photo pour illustrer ta quiz, comme ça je vois pas .

Bonsoir JMZ merci de ce retour. Je ne m inquiète pas plus que ça car ce n est pas un pb purement mécanique mais c est tout de même gênant...j ai monté le support connecteur sur le bac batterie en premier puis j ai fixé le bac batterie et ça fonctionne même si cela n est pas très protocolaire car si tu regardes la photo je serai systématiquement obligé d enlever le bac batterie pour désolidariser le support connecteur à l avenir....je ne vois qu une seule explication a ce pb a savoir l epaisseur des joints silent bloc qui permettent de fixer le bac sur le cadre...pourtant ils sont d origine je viens de les commander chez AML...

J en profite pour demander si l un d entre vous a une photo du passage du faisceau au niveau boîte a air toujours sur une A4. J ai regardé sur le forum mais visiblement les seules photos ont été transmises en Mp...merci d avance
Dom59

Bizarre en effet, surtout si le téton du cache latéral est au bon endroit, pas grand chose à faire dans ce cas ...
Cette zone est identique sur la 1000 et cette vis comme celle du relais de démarreur sont nettement plus basses que le tube du cadre.





Et ici sur une A4 trouvée à cette adresse





Bon si c'est pas plus gênant, tu fermes la selle et tu oublies, c'est pas tous les jours qu'on démonte ce truc.
Tes torons passent au bon endroit, tu peux aussi les mettre à l'extérieur du tube de cadre comme sur la tof ci dessus mais ils sont comprimés avec le cache et plus ou moins visible même tout remonté.
A certains endroits c'est vrai que les concepteurs de cette noble machine semblent avoir oublié qu'il fallait faire passer un circuit élec ...

Je vois que tu as toujours le redresseur et donc le régul d’origine, méfie toi avec ces reliques, ça fait souvent chauffer les batteries.
Pour le redresseur, y avait le même dans la TSF à lampes de mon grand père.

Merci beaucoup pour ce retour en ce qui concerne le redresseur Bruno m'a fait la même remarque et j'ai donc commandé un régulateur redresseur qui sera monté des reception. La rénovation est quasi terminée (je posterai la photo finale des que possible) et me reste a roder pour être fin prêt pour les 50 ans de la Z

DOM59

Tu descends avec ou sur remorque ?

Je prévois d y aller par la route et je pense partir du Jura..

Ok, ça fait moins loin que depuis Lille mais il vaut mieux s'assurer de sa fiabilité pour ce genre de trajet.
Á part bien sûr la vallée du Rhône pourrie de A à Z, du Jura jusqu'au Castellet à moto par les Alpes, il y a des itinéraires magnifiques

Je n'ai que 250k de routes saturées et de rocades jusqu'au Ricard, je vais réfléchir au plan de te rejoindre vers Chambéry ou Aix Les Bains pour redescendre par la montagne, la vrai. . Si d'autres ont le même cheminement ça peut être sympa.

Super idée on peut effectivement se rejoindre vers Chambéry et se faire ensuite un itinéraire montagne taillé sur mesure pour nos Z....D ici la je vais rouler un max histoire de voir si tout se passe bien. On a fait une rénovation totale avec Bruno en passant par le cadre epoxy les pistons la chaine de distribution...il va donc falloir roder et tester tout cela mais ce sera que du plaisir en perspective...tu serai partant à quelle date? Avis aux amateurs ce serait sympa d etre qques Z...

Salut dominique, sur toutes mes A 4 le montage de la plaque support accessoire est identique au tien ,le circuit électrique doit redescendre à l'arrière de la boite à air côté gauche en direction des connecteurs .

Salut Bruno merci de ton retour même en vacances tu es dispo super

je suis sur la route du retour ...! personne pour s'occuper du chaton

je t'envoie la photo du côté gauche pour que tu visualises le passage du faisceau électrique dés que possible

Zalut Bruno tu l'envoies sur le fofo, pas en MP ?
Je veux voir aussi ...

@Dom59

Cela fait deux ans qu'on fait une tite virée avec le gis et qu'on se retrouve dans les Hauts de France vers Douai notre terre natale.
C'est en principe dans la première quinzaine de Juillet, Bruno est des nôtres anisi que Nad et Dune et d'autres tarés.

Tu seras évidemment le bienvenu pour l'épisode 2023 dont on a pas encore fixé les dates.
Nous avons un pote (JP) qui va baver sur ta A4 verte ...

Ok merci prudence sur la route

bruno du nord a écrit:

personne pour s'occuper du chaton

Alors ça c'est pas bien, y faut s'en occuper de ces chatons, perso avec mon Misty, nous faisons de la conduite accompagnée.
Ce matin, nous sommes allé acheté des croquettes, il s’intéresse pas mal à la conduite du trafic.
Quand je rentre bourré, y prend l'volant ...