ma petite vieille de 76

Bonjour,
je l'ai achetée en 2012, puis, juste remise en route après 6 à 7 années de garage chez le vendeur, et y ai ajouté le tdf, un sabot en alu fait par mes petites mains, les caches latéraux qui étaient absents lors de l'achat, et, le passage en cornets alu( bonjour la galère pour trouver les bons gicleurs et réglages) , car elle était équipée de filtres "type kn" à 5€, et fumait tout noir , et enfin un entretien général, soit réfection des étriers Brembo, vidange, bougies, fils et antiparasites .Aujourd' hui, elle roule souvent, mais des parcours de maxi 80 à 100 bornes pour cause de consommation, et il faudra très prochainement trouver le moyen de refaire ce put. de maitre cylindre arrière, avec son bocal intégré.

Superbe !!!

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ça serait-y que tu veux la vendre?

Parce que là, tu l'as mis dans les petites annonces....

Bonjour,
nom de diou de bouse, j'ai commis une grossière erreur, bien sur que non, d'ailleurs, j'ai encore du boulot dessus, toutefois, elle tourne comme une superbike, mais boit plus que moi.....elle le sera surement dans quelques petites années, car je me rapproche de l'âge canonique

A+ et vraiment désolé de cette faute

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No soucis, je te l'ai déplacé!

MERCI

GEGE3K21 a écrit:

Bonjour,
nom de diou de bouse, j'ai commis une grossière erreur, bien sur que non, d'ailleurs, j'ai encore du boulot dessus, toutefois, elle tourne comme une superbike, mais boit plus que moi. ....elle le sera surement dans quelques petites années, car je me rapproche de l'âge canonique:alc005:

A+ et vraiment désolé de cette faute

Pas grave!!

Donc si je comprend bien, pour avoir une moto pas chère!!il suffit de ne pas avoir de scrupule a abuser d'une pauvre moto bourrée!!