cache lateral en ballade

salut les z, apres une belle ballade pour aller voire des belles voitures anciennes et americaine, je suis rentré en z, rutilant,mais sans le cache lateral gauche, , de la belle couleur verte dark green metal de chez pat ' (qui a du faire une jaunisse quand je lui ais dit) , du coup si quelqun en a un en rab, mp, sinon, vas faloir que je rachete une copie...

oui, je sais il faut les attacher, et comme j'avais enlevé le reservoir juste avant de partir, j'ai remis le cache sans rislans ....... et wala le travail!
j'aurais preferé perdre un peu de ventre !!!!

C'est quoi déjà tes caches, du 73 ou du 76 ?

salut jm, c'est un a4, le gauche est le meme que les z1000,

donne moi ton adresse et le cote en question si c est le meme que le 1000 je t en fait cadeau !!!!bpadicha.

megamax a écrit:

salut jm, c'est un a4, le gauche est le meme que les z1000,

J'en ai 3, deux gauche et un droit je peux donc faire ton bonheur et c'est un peu con car si les gauches sont à peindre, le droit est déjà peint du joli vert dark green métal.

mes mp ne partent pas ??? , bernard ou jm, lequel a un gauche et un monograme de z900 ? et d'avances merci!!! bon, mes mp, y z ont quoi?

le cache j ais mais pas le sigle c est comme tu veux !!!!! bpadicha.

C'est quoi un cache latéral en "ballade" ? un cache avec des cordes de guitare ?

ptit yam,ils auraient du les faire avec 1 grosse vis ,comme les h2, comme ça, pas perdus!!!! quoique, avec un triple, on perd meme le moteur!

je compatis car j ai eu la même mésaventure c quoi vos trucs pour plus les perdre à part changer ts les caoutchoucs ? (d'ailleurs je me demande si je ne me suis pas fait piquer le mien

Philikeit a écrit:

je compatis car j ai eu la même mésaventure c quoi vos trucs pour plus les perdre à part changer ts les caoutchoucs ? (d'ailleurs je me demande si je ne me suis pas fait piquer le mien

Va voir dans les trucs et astuces du site, c'est expliqué.

megamax a écrit:

ptit yam,ils auraient du les faire avec 1 grosse vis ,comme les h2, comme ça, pas perdus!!!! quoique, avec un triple, on perd meme le moteur!

Vas y , dis du mal des Triples, n'te gênes pas

WebZ a écrit:

Philikeit a écrit:

je compatis car j ai eu la même mésaventure c quoi vos trucs pour plus les perdre à part changer ts les caoutchoucs ? (d'ailleurs je me demande si je ne me suis pas fait piquer le mien

Va voir dans les trucs et astuces du site, c'est expliqué.

Je n'ai pas encore été voir dans les trucs et astuces, mais me concernant il suffit de percer un des pions de maintient des caches (celui qui est le plus accessible une fois en place) perpendiculairement (1 ou 1,5 mm) et y mettre une mini goupille par derrière, genre de goupille qui est utilisé pour maintenir les carrosserie de modèle réduit thermique.