Mon Z1000 A1 de 77

Bonjour à tous!

Je me décide enfin à m'être quelques photos de ma petite aventure...
Cela faisait un moment que je voulais retrouver un Z900 mais mon budget étant quelques peu serrés j'ai fini part opter pour un Z1000!

Le voilà le jour de l'achat

Grâce à l'aide d'un Monsieur très important pour moi dans cette aventure mais je tairais son nom pour le moment pour qu'il savoure son plaisir, je pus me lancer dans l'aventure!

Changement de carrosserie en Z1, peinture Pionner en 74a, supension av neuve et ar (YSS), fourche retournée, guidon simple, réfection carburateur, clignotants tiges courtes etc ....

En Images....

Sorti de barbouille ...

Magnifique travail

Et aprés beaucoup d'heure d'huile de coudes le résultat n'est pas tout à fait terminer mais je roule enfin tous les jours avec et ... C'est bon !!!!

Voili voilà

Au plaisir de vous croiser sur Marseille

Sergio.

super boulot Génial!

belle bécane
Amitié

gis

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Jolie semi-perso.

Tu n'aurais pas une roue de 18 à l'avant? ça gêne pas un peu en manœuvre et en conduite?

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Le WebZ!
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On peut rire de tout mais pas avec n'importe qui...!!
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Elle est vraiment chouette Wink

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Un p'tit tour en Z, c'est ici
Une pensée pour mon n'Alain, son fils Pierre, mon Jef et mon Doudou

elle est bien belle et avec un bel habillage !
c'est la classe de rouler avec ce Z tous les jours ... Guidon

Mouton.

Beau boulot effectivement ! Shocked

+1 pour la roue AV en 18 ça doit pénaliser pas mal l'ensemble ?

Cà fait une semaine que je roule avec et je n'ai rien remarqué de génant au niveau de la conduite avec la roue de 18"... J'aurai presque envie de dire çà a l'air plutôt cool!!!

Par contre, j'avais oublié que le réservoir est petit est que du coup çà dure pas longtemps ... Sinon juste quelques détails à régler pour mon utilisation quotidienne:

Un embrayage trop dur pour se faufiler en ville! Démontage prévu ce soir, et graissage ...

Et un démarreur électrique qui veuille bien marcher !!?? Pour l'instant elle démarre parfaitement au kick mais au bout de 1 semaine et de 10 kick par jour çà commence à moins m'amuser tout çà ....

Bref, j'ai l'impression que je manque de charge à la batterie ?!? Je dois prendre les mesures quand je remettrai la main sur mon appareil de mesure !!!

Sinon, je tiens à féliciter celui qui s'est occuper de la mienne et qui m'a permis de découvrir le monde du Z, il y a une vingtaine d'année de çà !!! Je lui avais acheter un Z1 de 73 qui apparemment avait un numéro frappé important ... C'est à dire sa Number One comme il l' appelle depuis ...

Bref Merci Patrick ou DocZ pour tout aide et ton travaille minutieux qu'on ne s'est plus comment l'arrêter !!!!

Serge

Salut mon bon Sergio !

hé oui, le loup sort du bois...hé hé....

C'est à toi que revient tout le mérite en tout premier d'avoir déniché cette petite merveille pour trois ronds six sous

de mon côté, je ne sais pas faire autremant qu'efficace, sorry... lol

j'ai tenté de te remettrre cette moto en configuration d'utilisation "normale"

j'ai fait jouer mon réseau de relations, fournisseurs et prestataires, afin que tu bénéficies des meilleurs rapports qualité / prix

maintenant, il y a toujours mieux...

une fois le travail de fond réalisé une bonne fois pour toutes, te reste tout le travail de l'utilisateur, le petit peaufinage qu'on fait au fil du temps

bonnes roulades Z'à toi, l'ami Glow

fais-toi bien plaisir toi qui peux profiter de rouler quasiment toute l'année au soleil

Beuverie

En tout cas, sachez que plus je roule avec et mieux elle marche !!! Elle n'avait pas ronronné depuis longtemps!!

Merci encore pour vos commentaires et à toi Patrick!

Sinon, une petite question?

Elle ne démarre pas au démarreur malgré une batterie charger à fond, un contact de demarreur nettoyé, meme quand je touche les fils du démarreur pour les mettre en contact!?
Il ne passe rien!?

Par contre une fois sur 20 elle démarre au démarreur péniblement ...

Auriez vous une petite idée de la cause !?

Merci à tous

Serge

Pour répondre, il faut quelques détails en plus :

- Quel allumage, rupteur ou électonique ?
- Quel type de bougies montées ?
- Symptôme observé à chaud, à froid ?
- Au kick est-ce que ça part au 1/4 ?
- La rotation du démarreur semble-t-elle rapide ou molle ?

JM Question

Même pas peur! Messages : 1422 Date d'inscription : 01/09/2008 Age : 68

ca doit etre les charbons qui sont bouffes et une rectification du collecteur de l induit .bpadicha.

Allumage electronique
Bougies ... je sais plus ...
Symptôme à froid et à chaud!?
Au kick elle part au 1/4 de tour la belle
La rotation est molle voir tres molle

Merci à tous

J'ai vu des démarreurs de camions qui se mettent " à la masse" et méme en 36V avec des supers batries , tournent comme des limaces ! c' est p'tre ça le soucis ! Colere!

gis

» Salut a tous
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» On va attacker le z restaurized
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