Remorque

Zalut lez vieux fous !
(c'est pas moi qui le dis, c'est ptiyam)

Après un certain temps de recherche, j'ai fais l’acquisition d'une remorque 2 motos, cela n'a pas été facile car la plus part des standards se limite à 500kg de PTAC ce qui ne laisse pas beaucoup de charge utile quand le poids à vide est de 100kg !
Celle-ci fait 600kg de PTAC et 105 à vide.

Heureusement, mon poto Gis qui conduit des 38t depuis 30 ans m'a remémoré les fondamentaux des PT machin et PT truc que j'avais un peu oublié malgré mes permis ABCEXYZ . . .

J'ai rajouté deux planches pour marche-pieds, des points d'ancrage un peu plus adapté et refais le circuit élec qui trainait par terre.
La tare est maintenant de 115kg ce qui me laisse 485 de CU; Vous suivez ?

Bref, ma z1000 de 260kg + la Z400 de 205Kg chui en regle
Mais la z1000 + la gpz750 qui fait 230Kg, je dépasse de 5 !

Pas grave, chui content quand même car j'ai fait une trentaine de bornes cet aprèm dont une bonne quinzaine de montagne, tout à suivit, rien n'a bougé.

Seul Bémol, le C15 accuse ses limites surtout en montée mais un autre tracteur est en prévision.

Des questions ?
JM

Salut JMZ1000,

Elle bien sympa ta remorque

Le permis B est suffisant pour conduire un ensemble de véhicules si le PTAC (poids total autorisé en charge) de la remorque ne dépasse pas 750 kg.
Si la remorque dépasse les 750kg, le permis B est suffisant à condition :
- PTAC remorque < PV (poids à vide) voiture
Et.
- PTAC remorque + PTAC voiture < ou égal 3500kg.

Il y z des infos sur le net plus précises

Tiens une photo d'une autre remorque



A+zzz

Yes sir, merci de confirmer ce que je savais, ceci dit, il y a plusieurs rails sur ta tof mais ça m' inquieterais d'y mettre deux engins de + de 200k !

JM

De toutes façons j'en ai qu'une Z1.

ricotaf a écrit:

De toutes façons j'en ai qu'une Z1.

Et une très belle

Bref, ma z1000 de 260kg + la Z400 de 205Kg chui en regle
Mais la z1000 + la gpz750 qui fait 230Kg, je dépasse de 5 !
Pas grave, chui content quand même car j'ai fait une trentaine de bornes cet aprèm dont une bonne quinzaine de montagne, tout à suivit, rien n'a bougé.
Seul Bémol, le C15 accuse ses limites surtout en montée mais un autre tracteur est en prévision.

Salut

Je ne vois pas de probleme non plus concernant la remorque. Les kepis ayant rarement une balance pour verifier si tu depasses de 5 kgs ou plus ...
S'ils t'arretent, tu constateras que c'est bien davantage par curiosite vu ce que tu trimballes que pour autre chose ...

Par contre pour le tracteur, ce n'est pas la meme chose s'ils voient la remorque redescendre la cote a donf en le tirant en arriere .. !

https://www.youtube.com/watch?v=PZMp9WclrFc

Plus serieusement, c'est tjrs une bonne chose d'avoir un bon tracteur avec suffisamment de peche pour te sortir d'une mauvaise passe .. un peu comme un brelon qu'est un peu juste .. suffit de monter en cylindree et la t'as plus de coffre pour t'extirper ou t'arracher si t'es un peu juste ...

Je viens de changer de remorque aussi. Celle d'avant etait pour une moto. Aujourd'hui celle que j'ai est pour 2 motos ... "RoNauto" PM2S ...
Tu me diras ... chu tjrs autant dans la merde ... il m'en faudrait une pour quatre ... quand je sors j'aime bien etre a l'aise !

Mais la le tracteur ... ca se rapprocherait trop du char AMX 30/30 ... !!

.

JMZ,

tu enlèves tes réservoirs, tu les mets DANS le C15 et hop, t'as gagné 5kgs!!!

et si ça suffit pas, t'enlèves aussi l'huile dans le moteur, l'air dans les pneus, les caches latéraux, le filtre à air(avec l'air qui est dedans), etc.

Aujourd'hui , c'est "WebZ les bons tuyaux", faut en profiter!!

WebZ a écrit:

.

JMZ,

tu enlèves tes réservoirs, tu les mets DANS le C15 et hop, t'as gagné 5kgs!!!

et si ça suffit pas, t'enlèves aussi l'huile dans le moteur, l'air dans les pneus, les caches latéraux, le filtre à air(avec l'air qui est dedans), etc.

Aujourd'hui , c'est "WebZ les bons tuyaux", faut en profiter!!

Il peut enlever l'essence dans les 2 reservoirs aussi ... ( -40 Kgs )

Moi je fais encore mieux ... je mets maman au volant ... je reste derriere au grand air entre les deux motos
et j'enleve mes baloches juste avant !!! ( - 80 Kgs !!! )

Baboone Econome International aussi ...

Salut mon brave JM , dis moi t' en fait des maths: + _ + + = mal de téte. Je plaisante bel attelage, j'aime bien ça. Et j' ai p'étre une solution pour aller plus vite dans les montée : tire le C15 avec la KAWA . GIS

he jean marc fait deja un regime !!!! bpadicha.

Mais c'est qu'y s'éclate le Ghis avec les Smileys !
Je vais dire à ton ange qu'elle t’achète toute la série en peluche pour Noël
Tu pourras les accrocher sur les rétros de chacun de tes jouets

JM

Baboone a écrit:

Bref, ma z1000 de 260kg + la Z400 de 205Kg chui en regle
Mais la z1000 + la gpz750 qui fait 230Kg, je dépasse de 5 !
Pas grave, chui content quand même car j'ai fait une trentaine de bornes cet aprèm dont une bonne quinzaine de montagne, tout à suivit, rien n'a bougé.
Seul Bémol, le C15 accuse ses limites surtout en montée mais un autre tracteur est en prévision.

Salut

Je ne vois pas de probleme non plus concernant la remorque. Les kepis ayant rarement une balance pour verifier si tu depasses de 5 kgs ou plus ...
S'ils t'arretent, tu constateras que c'est bien davantage par curiosite vu ce que tu trimballes que pour autre chose ...

C'est vrai, tant qu'il n'arrive rien, rares sont les képis qui pinailleront à ce point MAIS
En cas de pépin, surtout en cas de dommages corporels, nul doute que "l'ensemble routier" sera épluché au kilo près !

Désolé pour ce coté rabat-joie mais si réaliste !

JM

JMZ1000 a écrit:

ricotaf a écrit:

De toutes façons j'en ai qu'une Z1.

Et une très belle

Merci JMZ1000, c'est un renouveau pour moi surtout que c'est un cadeau de ma femme

J'ai des petits trucs faire ou faire faire dessus, elle tourne bien, propre et d'origine

ricotaf a écrit:

JMZ1000 a écrit:

ricotaf a écrit:

De toutes façons j'en ai qu'une Z1.

Et une très belle

Merci JMZ1000, c'est un renouveau pour moi surtout que c'est un cadeau de ma femme

J'ai des petits trucs faire ou faire faire dessus, elle tourne bien, propre et d'origine

Une femme capable d'un cadeau pareille ça c'est une femme !!
Mais il faut bien que parmi la multitude conventionnelle une fleur inattendue sorte du lot !

Tiens, elle me rappelle une chanson des année 80, chantée par une Diane, certes mais qui disait tout simplement:

"Moi si j'étais un homme"

JM

Difficile quand le tracteur est broye, la remorque aussi et les motos en kit ( eclatees ) d'arriver a determiner la responsabilite d'un sinistre avec un differentiel de conformite de 5 Kgs ...

Par contre trimballer un char Leclerc sur un plateau remorque de 750 kgs, c'est du caviar pour eux meme quand ils sont plus bourres que nous ... !!

Tain ... a l'heure ou on allume les clopes a la kalach .. les chars, ca devrait bientot cartonner dans les rues !

Bref on pourrait en discuter pendant des heures MAIS il faut garder a l'esprit qu'aucune raison accidentogene ne ressemble a aucune autre !
De meme que chaque individu est un cas particulier, chaque sinistre a ses specificites de par sa multitude de parametres ...

Le realisme c'est bien.
L'objectivite c'est pas mal non plus ...

Baboone, Membre sinistre de la secte des sinistrés de la sinistrose ...