Vidéo moto

Didi a écrit:

Mémère CB en wheeling

Bon, y'a encore des fous !!..

33Z650 a écrit:

Didi a écrit:

Mémère CB en wheeling

Bon, y'a encore des fous !!..

Heureusement que le gars à l'air de bien maîtriser sa bécane

Chuis pas le seul à rouler avec un guidon droit

OLD SCHOOL avec une fourche inversée ...

Nous n'avons pas les mêmes définitions de "Old School" ! Dommage !

Lets the good times roll



Le Didi

Merki Didi
kitchissime a souhait , comme j'aime
pascal

bpadicha a écrit:

quand j etais jeune j avais un yamaha 250 ds7 des qu il etait chaud plus de fumee !!! le h2 je sais pas la mise en route courant septembre j ai presque fini ouf !!!!!bpadicha .

J' te garantis que ça fume , dès fois j' mets les 2 H2 en marche devant le garage , ça parfume le voisinage , mais pas de soucis , j' habite la campagne

gis

Le Didi, Z1000 forever

C'est pas bien de faire peur aux gens

Le Didi

Le Didi

Ce DVD, à la gloire de nos chères Z, sorti il y a déjà 10 ans est une réussite.
Il n'a qu'un défaut c'est celui ne n'avoir jamais été traduit en français.

Particulièrement belle cette Z1000 noire, superbe selle (origine ?).
Ce modèle était si je me souviens bien réservée au marché US, non ?
Je crois que tu as une selle comme ça mon Didi.

En effet, mon Christian, la Z1000 A2 (où plutôt la KZ1000 A2) n'a été livrée en peinture noire qu'aux US. Donc surement un ensemble d'origine US monté sur cette machine. La selle n'ayant pas de sangle doit surement aussi venir d'outre atlantique.
Je n'ai pas de selle de ce genre chez moi. J'ai des selles avec sangles avec housse d'origine ou pas et aussi des selles speed.

Le Didi

Didi a écrit:

Je n'ai pas de selle de ce genre chez moi. J'ai des selles avec sangles avec housse d'origine ou pas et aussi des selles speed.Le Didi

Une de tes Z1000 avait changé de selle entre 2 photos sur le forum et je t'en avais fait la remarque
amusée mais je ne retrouve plus le post. La bleue je crois. M'enfin ça n'a pas d'importance.

fanaZ a écrit:

Didi a écrit:

Je n'ai pas de selle de ce genre chez moi. J'ai des selles avec sangles avec housse d'origine ou pas et aussi des selles speed.Le Didi

Une de tes Z1000 avait changé de selle entre 2 photos sur le forum et je t'en avais fait la remarque
amusée mais je ne retrouve plus le post. La bleue je crois. M'enfin ça n'a pas d'importance.

Bien vu ! Ma Z1000 A1 bleue à 2 selles de prévu pour elle. Une selle pour les sorties de plusieurs jours que j'ai restauré moi même (propre mais sans plus)  et une superbe selle faite par un sellier. La selle faite par le sellier est très jolie mais je ne sais pas si elle est étanche à l'eau sur plusieurs jours, donc ne l'ayant jamais testé je préfère mettre celle que j'ai restauré car je sais que elle est vraiment étanche complètement.
Vu que ma mémère aura toujours les meilleures pièces par rapport à mes autres Z1000. Elle va hérité de cette belle selle quand j'aurai fait peindre une nouvel ensemble (que j'ai déjà) qui va la métamorphoser.

Sur cette photo ma Z1000 A1 équipée de cette selle faite par un sellier  



En gros plan

Je suis rassuré, le Zheimer ne m'a pas encore attrapé !   
Perso je trouve cette selle plus belle que celles d'origine.
Ainsi la rouge et blanche va changer de tenue après être passée par le jaune.
Pffft! on a du mal à suivre !  
Mais je m'inquiète pas, ce sera encore du beau travail.

Cette selle était déjà dessus quand j'ai acheté cette Z1000, ce qui m'a rassuré sur l'attention donné à cette machine par l'ancien propriétaire.
Pour la peinture, le peintre que j'aurai choisi n'aura pas intérêt à la râter car c'est sûr que moi je ne le râterais pas

La p'tite dernière  

ça, c'est de la bourre !

ça me fait penser à une bourre phénoménale (entre un bon groupe de potes sur route ouverte avec des motos de tourisme siouplait...) dans le plus pur style Joe Bar Team en 1981 lorsque les drags ont débarqués officiellement dans l'hexagone

Nous tracions donc vers Le Mans par les nationales pour gratter un peu sur les pompes à frics des péages (kek francs d'économisés, c'est toujours ça, quand on est d'jeun's hé hé...) quand, vers Evreux, notre groupe de potes s'est arrêté à un feu rouge tels les sales gosses joueurs cités ci dessus

Puis, tout s'est joué en quelques secondes !

nous nous sommes agglutinés sagement au droit du feu et plus les secondes passaient, plus les gars arrivaient, on se serait cru en plein GP à attendre l'extinction des feux rouges pour lâcher les gaz au millième de seconde

puis, l'inévitable fatalité arriva : le feu vert !

comme je faisais partie des potes étant arrivés dans les premiers au feu rouge et que mon 4 pat' hyper préparé de la mort qui tue déposait tout ce qui avait un moteur sur 2 roues (ou presque lol) avec ses pistons de motoculteurs (hé oui, véridique !) et culasse "ouverte et polie" à donf ne roulait "pas trop mal"... j'ai réussi à m'extraire un peu en tête du troupeau de fous furieux pendant quelques dizaines de mètres

puis, après 3, 4 rapports à donf absolu, une petite lueur m'est apparu que cette très longue ligne droite allait bien finir par s'arrêter et qu'il allait bien falloir qu'on joue des coudes pour réussir à se frayer une place dans les virages qui devaient arriver inéluctablement (comme la douceur arrive forcément après la canicule).

Vu que nous roulions déjà à des vitesses à faire pêter bon nombre de nos radars actuels, j'ai rendu la main. A cet instant, j'ai vu toute la meute de chiens fous me doubler et me suis estimé hyper chanceux (voire miraculé !) de ne pas m'être fait mettre en l'air par tous ces rascals enragés !

j'ai alors pensé que tant pis pour la dissolution de notre gentil groupe d'une dizaine de bécanes, nous finirions bien par nous retrouver d'une manière ou d'une autre lors de ce week-end qui ne faisait que commencer

le hic, c'est que d'aucuns petits rigolos n'ont pas rendu la main comme moi et, qu'à près un grand gauche, il y avait un droit serré et que c'est dans ce virage que j'ai failli rouler sur un gars qui était à quatre pattes (pas EN 4 pat') sur la chaussée

je ne sais pas comment j'ai pu l'éviter vu que ce "piéton" à la posture singulière ne m'est apparu que lorsque mon pote avec son 1000 GS (Suz') noir a fait une méga embardée devant moi

nous avons pu tant bien que mal nous arrêter tous pour voir que la bécane du gars était répandue un peu plus loin sur le toit mais aussi, qu'un corps gisait sur le bas côté, sans vie.

c'était le passager de cette 650 Yam 4 cylindres (modèle qui venait juste de sortir) à qui son conducteur (je n'emploie jamais le terme de "pilote" pour un utilisateur de moto à vocation routière, les "pilotes" évoluent, eux, avec des risques calculés sur circuit) n'avait peut-être pas demandé s'il était ok pour cette bourre rigolote entre potes...

alors, les adeptes de la vitesse sur route, ça vous rappelle des souvenirs ?

bon, là,  dans ce petit film, ce n'est pas pareil puisqu'il s'agit de pilotes

m'enfin, au niveau security, vous ne voyez rien qui vous choque ?

et les protections pour le public : au top ? (les motos passent tout de même à plus de 300 km/h à quelques  centimètres)

je ne veux pas jouer les trouble-fête, mais il me semble me souvenir d'un écrit sur un logo de ma première Hon...truc "Always think safety first"

on en est loin, non ?

C'est l'émotion qui t'a filé la tremblotte, doc ??? 

pfff, moqueur Vince !

je suis devant la téloche et afin que le post ne passe à la trappe, j'ai fait sauvegarde sur sauvegarde et quand, j'ai posté tout s'est affiché grrr

no comment..,
sur ce coup-là je reconnais, je pourrai plutôt être  

Des Z1000 A1 toutes neuves   

Spécial gros bras   

On est loin de la Z1   

J'te raconte pas les risques de pannes Zélectroniques (ta mère)   
Moi, j'en veux pô, du ça  
Vive les Z bien simples, bien bourrins   

(Bien content de te relire, M'sieu Didi   )