On va attacker le z restaurized

Amis Z

le temps est venu de la restauration du Z...mais un dilemme ça me pose ...complètement d'origine ou poil Café Racer
beaucoup de tunes ou moins et de l'imagination

je vais essayer de mettre une photo actuelle dites moi ce que vous en dites...

jet a écrit:

Amis Z

le temps est venu de la restauration du Z...mais un dilemme ça me pose ...complètement d'origine ou poil Café Racer
beaucoup de tunes ou moins et de l'imagination

je vais essayer de mettre une photo actuelle dites moi ce que vous en dites...

moi je trouve que ce serais dommage d en faire un cafe racer elle est presque complete !!!! elle est bien cette machine une peinture une hanse de selle meme avec le quatre en un ca le fera en plus elle a un bras martin .bpadicha.

bpadicha a écrit:

moi je trouve que ce serais dommage d en faire un cafe racer elle est presque complete !!!! elle est bien cette machine une peinture une hanse de selle meme avec le quatre en un ca le fera en plus elle a un bras martin .bpadicha.

+1
Ce serai dommage en effet.
Pour un racer il vaut mieux prendre une base moins complète.
mais ce n'est que mon avis

Bonne continuation

Vous la trouvez presque complète à l'état d'origine, vous ?

Sur la photo, j'ai l'impression qu'elle est déjà bien propre et plus prés d'un café-racer que de l'origine !

ptityam a écrit:

Sur la photo, j'ai l'impression qu'elle est déjà bien propre et plus prés d'un café-racer que de l'origine !

En effet, pour la mettre complétement à l'origine, la liste est longue et couteuse.

moi je pensais qu elle était déja finie en café racer

la liste est longue ???? pour une hanse de selle 4 clignos et les pots vous appellez ca une liste longue ????vous auriez vue mon 73 alors la oui la liste etait longue je n avais que la hanse de selle d origine !!!! bpadicha.

Et bien moi je ne trouve rien à redire sur le look de l'engin tout est fait en "soft-dose", le noir brillant semble très bien réalisé le guidon bas aux arrondis adoucis lui va très bien le cabochon de feu AR fumé est une bonne idée, je ne changerai rien à la pépite! ni clignos , ni anse de selle
Ah peut-être éventuellement une selle speed monoplace et une plaque ! (si tu mets pas la plaque retire au moins le support)

Ne change rien, Roule !

C'est quoi le bras oscillant? Et le feu fumé, comment as-tu fait?
JM

Z'êtes sympa

Cette 900 c'est une histoire d'amour né en 1985 achetée achetée avec un ensemble polyester violet aérographe château
dans les brumes un truc de bouffeur de lsd Pop Yoshimura carbus + gros jantes spéciales ..etc.

désossée de l'engin...refait le moteur a neuf kit wiseco nombreux dimanches a Neuvile sur Soane pour de la pièce
a l'époque c'était cool...maintenant je sais pas.

bref caférisé a l'époque pour beaucoup de bornes en europe je kiffais bien MadMax après ça été les expertises changer ceci cela
après un 1000J pour tout les jours et je me suis pourquoi pas un beau zrx 1200 tout neuf....après un Z1000 2003 (parle pas de gpz
110 GG de 83 ...mauvais cheval ) et maintenant
un Z1000 2011 full black marche bien la bestiole....mais la voire dans mon garage...me suis dis toi je vais te faire ta fête....

1961 -2011 anniversaire kawa motorcycle cool c'est aussi mon année

donc juste changer quelques pièces refaire propre et roulez

Jet

jet a écrit:

donc juste changer quelques pièces refaire propre et roulez

C'est plus raisonnable que d'essayer de la mettre en état d'origine.
Je la trouve chouette comme elle est ta Z

Didi a écrit:

Vous la trouvez presque complète à l'état d'origine, vous ?

ON EN EST EFFECTIVEMENT TRES LOIN ....

PAR CONTRE POUR LE CAFE RACER ON EN EST BEAUCOUP PLUS PROCHE
QUELQUES FINITIONS ET UNE DECO ET ELLE SERA TRES BELLE

A+
YVES

Moi je ferais rien que l'échappement car le reste est nickel, bon la peinture....mais le noir lui va bien ,et que de travail en moins....

A+

PERSO je la trouve chouette comme ça le noir va bien je continurais le coté café racer ya tout de meme plus de boulot et de blé pour la remetre d'origine apres tout est question de temps: on roule tout de suite ou on en prend pour quelques années!

Personnelement, je préfère d'origine...