Café Racer

Je l'a trouve super chouette cette bécane

Salut Didi,

C'est vrai qu'elle à de la gueule. Beau jouet

samz a écrit:

Salut Didi,

C'est vrai qu'elle à de la gueule. Beau jouet

Salut mon samz

T'as vu sa rampe de carbu

Didi a écrit:

samz a écrit:

Salut Didi,

C'est vrai qu'elle à de la gueule. Beau jouet

Salut mon samz

T'as vu sa rampe de carbu

SUPERBE REALISATION
POUR LA RAMPE DE CARBU .. C EST MOINS EFFICACE QU UNE RAMPE CR
ET BEAUCOUP PLUS DELICAT A REGLER
MAIS QUELLE GUEULE
ON A CELA DANS LES RESERVES .... MONTEE SUR UN KB1 ...





C EST LE LOOK D ENFER ET JE PARLE PAS DU SON ...

CES CARBURATEURS SE TROUVENT TOUJOURS EN NEUFS CHEZ GT2I
ET ONT EQUIPES LES ALPINES ALFA ET
AUTRES BARQUETTES DE COURSE PENDANT 25 ANS

A+
YVES

.
C'est vrai que ça ressemble un peu aux rampes de double carbus qui étaient montées sur les R12 Gordo...


look sympa et inhabituel...

Tres jolie café racer  .c'est du 18" sa roue avant?

c esr drole pour avoir des disques perces il a mis la roue avant a quatre trous avec des tubes de fourches 73 a 75 ???? sans ca il est sympha .bpadicha.

C'EST UN MOYEU AVANT DE 1000 RAYONNE EN 18".isnt it?
j'ai le moyeu mais le rayonnage 40 trous sur jante 18" exel coute 1 oeil !

STOK 51 a écrit:

BEAUCOUP PLUS DELICAT A REGLER

Je n'en doute pas que pour trouver les bons réglages il faut sans doute s'armer de patience

bonsoir
dans le stile cafe racer j ai commence a reunir des pieces a droite a gauche de z 1000 pour faire rentre mon haut moteur 1100 gpz j ai un peu roule avec et franchement il tournait trop bien !!!! donc allez encore un projet en cours mais la ca va car j ai les trois quart des pieces et la distribution est bonne le moteur n a pas plus de 25000 kms .on ne sait plus s arreter quand on commence malgre les deboires !!!! a plus bpadicha.

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MessageSujet: Re: Café Racer Aujourd'hui à 13:16 Répondre en citant
C'EST UN MOYEU AVANT DE 1000 RAYONNE EN 18".isnt it?
j'ai le moyeu mais le rayonnage 40 trous sur jante 18" exel coute 1 oeil !
tant que ce nest pas comme il le disent a la pub
que sa vaut le prix de la peau des fesse
c est encore jouable
mais il est vrais que c est un tres beau projet pour DIDI
et de plus une tres belle machine

ces carbus sont des weber 40 et si ils sont en bon état ils ne sont pas très difficile à regler j'en ai fait des dizaines et c'est peut etre meme plus facile que des cr ou meme les carbus d'origine le plus dur est de trouver les bons reglages richesse air essence par contre c'est vrai qu'il est vraiment sympa