Restauration d'une Z 1000 bretonne

Bonjour, salut z’à tous et aux z’autres




Me voilà de retour sur le fofo, pour vous parler de la fin de restauration de ma Zède 1000 . C’est vrai que je n’ai guère été présent depuis mon inscription,   entre les virées dans les monts d’Arrée avec mes 2 autres brêlons, (contrairement à ce que disent les méchantes langues, il fait beau en Bretagne ) et mon boulot de retraité. Pardon, pardon ! Pas taper, pas la tête ! En tout cas, elle roule, après deux ans de chantier… J’en profite pour, entre autres, fayoter, euh non, remercier tous les ceusses du fofo qui m’ont filé plein de conseils en réponse à mes questions parfois oiseuses, grâce à une connaissance de nos brêlons favoris pitête meilleure que celle des ingénieurs Kawa. Ils se reconnaitront… Dans un prochain post, j’en dirai un peu plus, s’ils le désirent. Les plus affûtés noteront l’habillage de 75, (je crois). Cela dit, les goûts et les couleurs… Et pis, c’est comme ça qu’elle m’a tapé dans l’œil et dans celui de madame (qu’elle a magnifique, comme l’autre).
Je vous laisse, c'est l'apéro...

Bon, ben, on dirait que tout le monde est en vacances...   Ou alors, la restauration de ma belle Zède est tellement époustouflante de qualité que les mots manquent, même aux plus critiques...  Il ne reste plus qu'à la lustrer... Sinon, j'ai oublié, dans mon précédent post, de dire à ceux qui passeraient dans le Finistère de passer prendre le café ou tout autre boisson, pour parler moto, virées moto (j'en ai fait une en juillet à Stazunis avec un gros vétouine, dans le genre de celui de Nad, avec quelques beaux États) et de rouler en Z... 

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Hello!
J'ai fusionné tes 2 sujets, c'est plus clair.
Et je t'ai changé la couleur de ton texte dans le premier sujet parce que le noir passe mal pour la lecture  

Sinon, ton habillage serait plutôt du 74, hormis les caches latéraux bien sûr, mais peut-être pas pile dans la bonne teinte, quoique mon impression peut venir de l'éclairage...

Une remarque, je ne suis pas sûr que son échappement soit de bonne qualité au vu des coudes ... c'est quoi comme fabricant?

Y'a plus qu'à faire rouler.. et apprécier!

Hello !
Oui, l'éclairage fluo peut être trompeur. Cela dit, je n'irais pas parier ma paye de minisssse que la couleur est exactement celle de la gamme Kawa. Vu la façon dont cette pôv' bête a été traitée... 
Concernant les tubes d'échappement, (un Marshall) elle "sonnait" bien avant démontage et respirait pas mal du tout. Il est vrai que les coudes ont une drôle de gueule, avec ces angles aigus : rien à voir avec les belles courbes des tubes d'origine...

belle machine
mais c est vrai que les tubes du 4/1 MARSHALL ne sont pas doublés et le chrome perd rapidement de son éclat
quand a la sonorité c est copieux

LOUD PIPES SAVES LIVES disent nos amis américains
A+
Yves

Très joli travail effectué sur cette moto.
Bon, bah y'a plus qu'à rouler maintenant. J'pense que la "90" allemande acceptera de ne plus faire qu'une sortie sur...3 !!!
Bise,
Nad et Dune

Belle z1000 avec un 4 en 1 j adore.ca sent bon les annees 70.

Bravo pour cette restauration bien réussie, j’aime beaucoup le phare av. jaune qui rajoute une touche nostalgique.

Superbe, une de plus à l'Ouest où les Z se font rares.

Salut z' à tous
Ah ben, ça fait vachement plaisir, vos avis  Et comme dit J-Luc, ce qui fait plaisir aussi, c'est que ça en fait une de plus en Bretagne... Et même dans le Pays de Morlaix, où je n'en connais qu'une autre, une 900 verte... dans son jus ! 
Maintenant, je vais lui mettre quelques kilomètres, elle n'en est qu'à 61 000 : encore que, vu ce que les précédents propriétaires (dans ce cas, les synonymes sont gougnafiers, baltringues, un con pétant) lui ont fait, je me garderai bien d'être affirmatif... 
Pour le 4/1, je verrai plus tard. Si je le remplace, c'est juste parce que les angles sont trop aigus (coquetterie esthétique de ma part). À moins que : question aux pointures que vous êtes : le flux de gaz brûlés est-il impacté par ces mêmes angles ? Je trouve qu'elle "respirait" bien... 
Pour l'optique bi-iode Marshall, grand merci encore à fanaZ qui me l'a cédée il y a quelque temps, c'est vrai que ça lui donne LA touche qui va bien...

Bravo !!!!
Superbe machine même si je leur préfère le 4x4…

Ah, le 4 pots ! J'aurais adoré aussi, mais vu le budget,  sauf énorme coup de bol venant d'un membre du fofo qui en aurait sur ses étagères, juste pour mézigue, on va attendre un éventuel héritage... 
Sinon, comme dit Nad, oui, la 90S va devoir partager ! Enfin, pas tout de suite, une touriste étourdie a choisi de tourner à gauche à partir de la voie de droite et m'a embarqué avec elle...  Un grand classique... Bilan, un cache-culbu et un rétro pétés... En revanche, rien sur le réservoir (avec sa peinture coton à refaire  ) ni sur la tête de fourche... Ça aurait pu être pire...

Philippe Monot a écrit:

Sriétaires (dans ce cas, les synonymes sont gougnafiers, baltringues, un con pétant) lui ont fait, je me garderai bien d'être affirmatif... 
Pour le 4/1, je verrai plus tard. Si je le remplace, c'est juste parce que les angles sont trop aigus (coquetterie esthétique de ma part). À moins que : question aux pointures que vous êtes : le flux de gaz brûlés est-il impacté par ces mêmes angles ?

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Oui ça joue un peu mais en conduite normale sur route ouverte, ça n'est pas très perceptible.

Voici un exemple de coudes parfaits :

La Z1000 , c'est le 4/2 ou le 4/1 !!!!!! épicétout !!!!!
les 4 pots c'est la 900 ..... Jamais je ne pourrais faire subir un tel affront à ma Z1000 !!!!!! T'es belle mais moins qu'une 900 avec ses 4 pots !!!!
Keskelé belle comme ça !!! Elle doit rien à ses voisines de garage !!!!

WebZ a écrit:

Philippe Monot a écrit:

Sriétaires (dans ce cas, les synonymes sont gougnafiers, baltringues, un con pétant) lui ont fait, je me garderai bien d'être affirmatif... 
Pour le 4/1, je verrai plus tard. Si je le remplace, c'est juste parce que les angles sont trop aigus (coquetterie esthétique de ma part). À moins que : question aux pointures que vous êtes : le flux de gaz brûlés est-il impacté par ces mêmes angles ?

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Oui ça joue un peu mais en conduite normale sur route ouverte, ça n'est pas très perceptible.

Voici un exemple de coudes parfaits :

ca ressemble furieusement a une ligne TERMIGNONI

STOK 51 a écrit:

ca ressemble furieusement a une ligne TERMIGNONI

Possible car cette bécane venait d'Italie...

En effet, jolie ligne : je vais tâcher de trouver un tuyauteur qui puisse réaliser des tubes comme ça. J'y collerai une peinture noire céramique (ou chrome, je crois avoir lu sur le fofo que ça existe ?) et je les raccorderai à mon silencieux.  
Par ailleurs, je suis d'accord avec gisH2, les 4/2 aussi sont magnifiques, mais le budget... Arrrrggggllll ! Au fait, ça sonne bien, avec cet échappement ? 
Sinon, vous avez vu l'heure ? Apéééérooooo ! Je vais me faire un petit blanc avec madame pour fêter la fin de cette semaine de cascades très Rémy Juliennesques...

J'avoue que ta photo, WebZ, me chanstique bougrement : quelles courbes !  
As-tu une photo de l'autre côté, qu'on puisse voir le silencieux ?
J'imagine que je peux faire réaliser quatre tubes peints céramique, en noir ou même chrome, puis les coller à mon silencieux chromé ?? !?

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Oui bof! C'est une bécane qui a été sévèrement bricolée au fil du temps et le silencieux n'est pas frais...
je te mets quand même qq photos.

Salut zà touz

Je viens de remettre, aujourd'hui même, mon derche sur la selle de ma Z, et je ne peux résister au plaisir de mettre une ch'tite photo de la brêle dans son garage, hateaume, quoi !  Après 26 mois de chantier, j'avais -presque- oublié la mélodie de son 4/1 et le plaisir de sa conduite ! Reste plus que quèques bricoles, genre mise au point pointue vu qu'il me manque un bout de la boîte à air, mais déjà whouaaaaah ! Mais bon, vous m'avez compris... Et à l'usage, je crois que je vais la laisser en 4/1...  

Super belle avec son moteur noir et cette robe très classe.
Philippe je pense qu'elle est fin prête pour se pavaner au Caltellet lors du SRC début mai.
Bonne balade sur nos belles côtes de l'Ouest.

Salut, Jean-Luc
J'adorerais, mais, si tout va bien, je serai en Norvège début mai...   Bergen, les Lofoten, tout ça, tout ça... 
Mais je compte sur les membres du fofo pour poster des photos...

Très jolie machine posant devant tant de plaques...il lui manque celle du Cap Nord mais tu n'en seras pas loin lors de ton super projet norvégien. Projet envisagé avec la Z ? La fraicheur du Nord leur plait bien !!!
A plus,
Nad et Dune

gis, je suis de ton avis, le 4en2.
j'en cherche un pour la A2 de madame mais très rare.
je suis allé sur le site SITO mais il n'est plus au catalogue. Doc Z m'a rencardé sur le bazar de la bécane mais il n'est pas en stock .
que faire !