mon z 1000

et bien voila j ais reussi a finir mon z 1000 mais bon dieu que cette machineest lourde et le frein arriere qui freine un peu trop fort ca me change de mes deux h2 !hum les k82 sur cette machine sont de vrai daubes ca fait deux fois qu en freinant du frein arriere je fais deux travers !bon sans ca le moteur est neuf bon ralenti juste des accoups entre mille tours et deux milles tours faut que je paufine la rampe de 28 que j ais mis !mais j ais envie de remettre plus tard celle de 26 qui me pause des soucis sur deux cilindres la ca me saoule de bosser encore dessus voila !sans cela je l ais faite verte avec les liserets or !le vert est celui des kawa ressentes c est pas trop vilain voila a plus

une tit photo de la bête peut être ?

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Content pour toi que tu sois arrivé au bout de ce projet; mets nous une photo quand tu pourras.

Salut Bernard, content pour toi
C'est bien de ne pas avoir laissé tes héritiers la terminer ...
Une tof est effectivement très attendue .

Salut BPADICHA  ...content de te retrouver ici, après de nombreuse années à se côtoyer sur le forum des Triples ! ! !
Je vois que petit à petit tout le monde délaisse le 2T pour de la mécanique plus sérieuse et moins capricieuse ! !  le 4T !
Même Joseph d'Alsace retape une Z1 ! ! Moi ça a été une Z1A  ! !  A bientôt

Michel30 a écrit:

Je vois que petit à petit tout le monde délaisse le 2T pour de la mécanique plus sérieuse et moins capricieuse ! !  le 4T !

Bien parlé
Le dernier 2T que j'ai chevauché, c'est lui qui m'a délaissé, c'était la grosse bleue de mon père qu'on m'a piqué place d'armes à Douai il y a environ 47 ans !
J'ai juré de ne plus replonger, j'ai pris ensuite un bicylindre 4T - 400cc, une belle 2cv bleue avec les ailes vertes ...  

ha non moi le deux temps j adore mes deux h2 je les kiff a mort bien que je les ais booster mamamia il y a une qui me les mets a zero elle part comme un boulet de canon et je fippe grave j ais trouve les premiers cylindre mais ce n est pas la peine elle pousse deja trop pour moi !je n arrive pas a comprendre ceux qui disent qu un h2 ne pousse pas et que c est plein d accoups !moi je n ais rien de tout ca !j ais mis le temps a les faire marche mais quand c est bien au point ca pousse ces trucs lol !pour la photo dfu z 1000 il me faut une bonne ame qui me donne une adresse email et qui le mette sur le site moi je comprends rien dans ces trucs d informatique sur les sites voila !a plus !

bpadicha a écrit:

ha non moi le deux temps j adore mes deux h2 je les kiff a mort bien que je les ais booster mamamia il y a une qui me les mets a zero elle part comme un boulet de canon et je fippe grave j ais trouve les premiers cylindre mais ce n est pas la peine elle pousse deja trop pour moi !je n arrive pas a comprendre ceux qui disent qu un h2 ne pousse pas et que c est plein d accoups !moi je n ais rien de tout ca !j ais mis le temps a les faire marche mais quand c est bien au point ca pousse ces trucs lol !pour la photo dfu z 1000 il me faut une bonne ame qui me donne une adresse email et qui le mette sur le site moi je comprends rien dans ces trucs d informatique sur les sites voila !a plus !

Pas de problème, tu m'envoies la ou les photo(s) et je m'en occupe!

JMZ1000 a écrit:

Michel30 a écrit:

Je vois que petit à petit tout le monde délaisse le 2T pour de la mécanique plus sérieuse et moins capricieuse ! !  le 4T !

Bien parlé
Le dernier 2T que j'ai chevauché, c'est lui qui m'a délaissé, c'était la grosse bleue de mon père qu'on m'a piqué place d'armes à Douai il y a environ 47 ans !
J'ai juré de ne plus replonger, j'ai pris ensuite un bicylindre 4T - 400cc, une belle 2cv bleue avec les ailes vertes ...  

C'est pas bien de vieillir , tu as fait une centaines de bornes avec ma H2B il y a quelques années

Je me souviens évidemment d'avoir été très content de faire ce tour en H2B mais aussi ravi que ce fusse la tienne Merci encore ...

Le dernier "triple" 2T sur lequel j'ai posé les fesses était un 250. J'ai regardé pour m'en refaire un ... laisse tomber. J'ai payé le 1300 moins chère ... bon ... avec peut-être un peu plus de taff, d'accord, mais quand-même ...