Échappement 4/1

Salut z'à touz
Sur la Z 1000, je trouve que le côté droit, avec le disque arrière, est plus sympa à regarder que le gauche et sa couronne. Ce qui, bien sûr, n'engage que moi...
Quelqu'un a-t-il inversé et placé le silencieux de son 4/1 à gauche ? D'ailleurs, est-ce possip' ?
Merci, bonne soirée...
Philippe, eud'Morlaix

 Ben  Si le collecteur sort à droite , comment veux tu mettre le silencieux à gauche  
y faut un collecteur qui sort à gauche pour mettre le silencieux à gauche , j'ai déjà vu sur z650 mais pas 900 et 1000
c'est bien sur possible si tu fais faire un pot sur mesure .......xxxx€€€€€€€

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Silencieux à gauche = difficulté de cheminement à cause de la béquille latérale...

C'était Canam qui sortait à gauche sur la 650

jeep a écrit:

C'était Canam qui sortait à gauche sur la 650

bien la tof Jeep , je ne me trompais donc pas

Par contre le Canam permettait de conserver la béquille centrale

Ach, je vois ! Je posais la question cause que mon collecteur est centré pile poil sous le carter. Super pratique pour les vidanges et changement de filtre à huile, au passage, mais bon...
Je pensais (ma brêle est démontée et les pièces du 4/1 ne sont pas chez moi, donc je ne peux vérifier ni eud'visu ni eud'tactu...) que je pouvais faire pivoter la partie silencieux, quitte à dériveter la plaque avec le nom du bestiaux (Marshall)...
En tout cas, merci z'encore à tous les puits de science qui m'ont répondu...
Philippe eud'Morlaix

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eud'rien!!

Question de gout c'est sur et aussi de la forme du 4/1, il est évident que le Canam avec sa ligne de barre à mine est à vomir
Mais un Devil ou autres marques pas trop moches ça ne gâche en rien le coté droit de la moto sur la latérale.








Gis, montre nous ta bleue avec le Martin, je la trouve pas chez moi .

Salut z'à tous
Ben, tant que j'y suis, JMZ et comme ton 4/1 Devil est plutôt çanon, (je trouve que l'arrondi des collecteurs épouse bien la forme du double berceau), est-il encore trouvable ?
Bon apéro (c'est l'heure !)
Philippe eud'Morlaix

Philippe Monot a écrit:

est-il encore trouvable ?

Ho oui, moi je le trouve sans problème quand je descends l'escalier il est sur l'étagère just'en face ...





Blague à part cela ne court pas les rues, on en voyait passer de temps en temps dans des états pitoyables au prix d'un bras bionique .
Les Martin sont plus fréquents, comme celui que le chef a mis sur sa ST mais plus bruyant car plus court et nécessitent un arrosage gicleurs plus abondant.
Il ont également une esthétique assez harmonieuse sur nos Z,




Il y en a un court sur LBC à 300 boules et pas neuf !
Avec ce modèle, obligation de le tomber à chaque vidange et pour la centrale, je sais pas.

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1840342160.htm

affaire de gout comme toujours , moi c'est le martin , ya pas photo

Ha quand même
J'aime bien aussi mais pour rouler tous les jour sans risque d'avoir de problème, ce Martin est très "chantant" c'est un chant certes mélodieux mais pas du gout de tout le monde
Vu sa taille il est difficile de le calmer. à part ça il a de la gueule.

Ah bah, j'aime bien aussi le look de la bleue de gisH2... Rhââââ, je vais devoir attendre de remonter le mien pour cogiter sainement... Là, tout démonté, pas mèche de juger... Et c'est vraiment, en effet, une affaire de goût...
Merci t'à touz

Presque le même sur la 6 , ça chante un peu plus que la 900
jusqu'à 4000/4500 tr/mn la sonorité reste raisonnable en ville , après en campagne

Ben on dirait bien que le taulier, lui, il portait à gauche...

Il portait à gauche et il avait de quoi le ralentir ! Jolies, les pinces Lockheed... Sinon, gisH2, ton 4/2, il n'encombre pas tes étagères, par hasard ?

J'ai eu la chance d'acheter ma z1000 avec le 4/2 , trouvé d'occaz en GB par le gars qui me l'a vendu
si on ne veut pas investir dans les pots de refab assez onéreux , y'a toujours moyen d'adapter des silencieux ressemblant , à condition d'avoir les collecteurs

Les collecteurs, c'est bien ce qui me soucie... Leur forme est trop anguleuse, quand je compare avec les tiens qui épousent bien les courbes du double berceau et le chrome, disons, heu... qu'il est fatigué !

Salut.Le collecteur pour un 4 en 2 est assez facile à confectionner à partir de coudes de 900 récupéré sur des pots-pourris.J'en ai confectionner un pour mon Z1000 et mis au bout des répros de dunstall.J'aime le bruit et l'esthétique.C'est du boulot,mais je suis pas mal à l'atelier avec mon petit chalumeau.Le cout est modique finalement 4 coudes de dépose à 50 euros+2 pots 160+un peu de tuyauterie 60+gaz,baguette=300.Aprés je me suis payé un rechromage des coudes et collecteurs,la ça pique un peu plus 500,mais c'est comme neuf et pas de bleuissement à craindre car ce sont des coudes kawa donc doublés.En tout 800 et pas mal de taf mais on est encore loin de la ligne du bazar de la bécane.Sans parti pris d'ailleurs je préfére la mienne au niveau du son.

Tant que l'on y est parlons un peu de la moto à johnny,c'est une Z1 préparé par KING'S et il y a du beau matos dessus.Si je ne me trompe l'échappement n'est pas un 4/1 mais un 4/2,guidon multi placé bas,cornets,couronne arriére téflon de daube,roues SMAC ?.C'est dommage que l'on ai pas la couleur car le téte de fourche à l'air chiadé.

c quoi sous les cornets? une bouteille de beaujolais???

Non je pense que c'est le compresseur indispensable à l'époque pour actionner le klaxon italien:cucaracha,pont de la riviére kwai,etc...