Chasse Z'à la Z .....

Vous êtes trop forts ! Les rilsans, bien-sûr ! Les differences entre les 2 rampes SS et SQ ? Comment vous les reconnaissez ?

J'ai comparé une A4 et une Z1, effectivement les 2 rampes sont très différentes !

Carbus SC
 

Carbus SS


Si je ne me trompe pas.

graphytan a écrit:

Vous êtes trop forts ! Les rilsans, bien-sûr ! Les differences entre les 2 rampes SS et SQ ? Comment vous les reconnaissez ?

la hauteur du chapeau de carbu ............

Les Mikuni SS, étaient aussi montés sur les Suzuki GS 1000 en 1978/79 mais diamètre 28 et même 30 pour la S. Ces panachages nécessitent d'être bien identifiés compte-tenu de la côte dont bénéficient les Z....

etienne a écrit:

Si je ne me trompe pas.

Tu ne te trompes pas, à noter aussi que dans ces deux types il y a des différences mais pour le moment ça suffit.
Il sont néanmoins parfaitement compatibles et d'une fonctionnalité identique, seuls les puristes seront choqués pour le look, il ne faut pas s'arrêter à ce détail pour bannir cette annonce.
Si j'étais dans cette recherche, avec le budget, y a un moment que j'aurais phoné par là.

Mik VM28SS et 26SS Aussi montées sur z1000A1, A2, ST, MkII, z1r, z2r ... avec quelques nuances internes.

Les amortisseurs ne sont pas non plus d'origine j'ignore ce que c'est mais le visuel est respecté quand au fonctionnel, ça peut difficilement être pire.

WebZ a écrit:

Un détail quand même : les collier rizlan du guidon ne sont pas des Kawa...

On va pouvoir faire péter au moins 1000 boules grâce à ce détail

JMZ1000 a écrit:

etienne a écrit:

Si je ne me trompe pas.

Tu ne te trompes pas, à noter aussi que dans ces deux types il y a des différences mais pour le moment ça suffit.

Y'en a même avec des biellettes de stater toutes bizarres ......

Je note, je note.... Merci !

JMZ1000 a écrit:

WebZ a écrit:

Un détail quand même : les collier rizlan du guidon ne sont pas des Kawa...

On va pouvoir faire péter au moins 1000 boules grâce à ce détail

Oui Mössieur, et voici les vrais :

Heu, sur la tof de ton avatar, es-tu bien sûr que ce soit ceux là ?
C'est marrant, j'en ai une boite pleine, je les vire pour mettre des petits, je les trouve trop gros .

JMZ1000 a écrit:

Heu, sur la tof de ton avatar, es-tu bien sûr que ce soit ceux là ?
C'est marrant, j'en ai une boite pleine, je les vire pour mettre des petits, je les trouve trop gros .

Mais c'est qu'y va agacer le chef

.
Laisse faire Gis, il me suffit de lui rappeler que la mienne n'est pas voulue d'origine et je crois que ça se voit...

Mais pour celui qui en veut une d'origine, chaque détail compte.

Bonjour à tous,
J'aimerais avoir votre avis sur cette Z1B ? Une américaine ? Vous la connaissez? Quelqu'un du forum ?
Merci pour vos retours....
https://www.lesanciennes.com/annonce/kawasaki-900-z1-z1b-1975-a380105?search=KAWASAKI+900+Z1

Je me demande si ce n’est pas celle de notre medocain ....
Il l’a en effet vendu il doit y avoir 2 ans ...
Mais c’est difficile à dire sur qq photos

On voit pas grand chose en effet, que le coté droit dont un en 2/3 avant démonté et c'est tout
le reste c'est des trucs démontés dont on a pas grand chose à faire pour juger de l'engin ...

Le peu qu'on voit est correct en tout cas.

.
Le mec a une 21 turbo, il a plusieurs passions visiblement!

Coucou me revoilou !
Bon, après quelques semaines de pose je repars...
J'aurais cette annonce à vous soumettre ? Une connaissance ?
Merci de vos retours
https://www.leboncoin.fr/motos/1921055939.htm

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Belle machine, à priori.
Curieux qu'il vende celle-ci car l'autre est moins belle; il doit avoir ses raisons.

Comme il est de la Valette du Var, peut-être l'a-t-il acheté chez Benoit?

Et vu le niveau du prix, il faut s'assurer que les numéros correspondent bien, cadre et moteur avec le petit écart habituel.

Voilà un premier jet.

 Oui elle a l'air bien mais c'est tout de même pas bon marché .....
L'autre est une A4 déguisée en 73 à priori ......c'est pourtant bien une A4 quand on lui laisse son identité ......

Elle en jette en effet mais comme le font remarquer mes deux con-génaires la barre est haute
Pardon si je pinaille mais je pense que le liseré supérieur est un poil trop large et qu'il me semble remarquer une légère déviation angulaire dans son premier tiers.
L'humble observateur perfectible et néophyte que je suis peut se tromper mais il demande à voir de près.

L'importance de ces détails est infime mais à ce prix on peut se permettre ce genre de "sodomisation d'insecte"
L'orange n'est effectivement et de toute évidence pas une 75, c'est une A4 de 76, tout ceci demanderait des précisions courtoises à ce sans doute honorable môssieur du Var ...






Autre détail sans doute issu d'une imagination exacerbée, le pseudo fleure bon ce magnifique pays irrigué par la Vistule ...

...

JMZ, c'est p'tête un breton !(ker...) descendu dans l'sud pour changer d'être sous la pluie pour sa retraite !?
et sa moto à pas l'air d'être rouillée!
quand a la largeur des bandes jaunes , je crois (sur mes resés d'origine 74 ) elles font 9 mn comme le collant blanc ...
ça ne me choque pas . faudrait comparer les 2 cotés sous le même angle pour savoir si la courbe n'est pas régulière ...
en tous cas , elle est superbe

T'as raison, je vois l'mal partout ...

Merci les Z'experts, effectivement y'a un truc avec la déco du bidon .... a creuser !