une qu'on connait

 L'ancienne Z1000 de DiD33 a soudainement pris de la valeur  
https://www.leboncoin.fr/motos/1152961441.htm?ca=7_s

gisH2 a écrit:

 L'ancienne Z1000 de DiD33 a soudainement pris de la valeur   reflechi:
https://www.leboncoin.fr/motos/1152961441.htm?ca=7_s

Visiblement c'est mon secteur, je n'ai jamais vu ni l'une ni l'autre de ces motos rouler dans le coin. Peut-être quelqu'un qui veut se faire du gras, s'il l'a acheté récemment à DID 33 et la revend avec un bon bénéfice aussi rapidement ...

.
Moi, c'est plutôt la voiture qui intéresserait... mais elle a été immatriculée depuis peu elle aussi...

Ca reste dans la famille des Z

Le gars aurait pu précisé que cette "Trés belle kawazaki z 1000 verte" ne dépassait pas les 60 Km/h
Pardon Did33 ça m'a échappé ...

Salut à tous.Je profite de l'occasion pour parler de certaines personnes qui essaient de "faire du gras" sur les Z.J'ai vendue en fevrier 2016 ma A4patchwork que certains ici connaissaient bien.C'est un cadre 75 habillé en 76 avec un moteur 1000ST GG modif d'époque remis à chaine.C'est une moto propre et marche bien.Elle a 4pots d'origine.Depuis que je l'ai vendue 7000 E.Le nouveau propriétaire (qui m'avait dit etre un collectionneur fan du modèle) n'arrete pas de mettre des annonces sous differents nom sur les sites gratuits bien connus à 9500...Légal mais on est bien loin de la passion ou alors c'est d'une autre qu'il s'agit.

.
Oui sauf qu'un patchwork d'A4 à 9500 boules, il est pas prêt de vendre....

slt pour ma petite experience , il y a qques mois j ai vendu ma z , cg de 1000a1 , culasse mk2 plus toutes les modifications que j ai faites avec le temps ;  ne pouvant plus l utiliser et en etant pressé je l ai vendu 5500 et voici comment je l ai retrouvée sur le coin coin. ! a mourir de rire https://www.leboncoin.fr/motos/1138445901.htm?ca=21_s .le seul qui a du faire des affaires c est le commerçant "specialiste" du Z  sur toulon !!! a+

Ha Ha effectivement

Ouais, pas vraiment risible en fait, c'est de pire en pire, là ça pu horriblement l’appât du gain que dénonce artikawa plus haut !
Je préférais nettement ta bécane avant, au moins elle était honnête, enfin bref.

Ne pourrait-on pas mettre une annonce sur LBC de passer par ici avant d'acheter une Z
WebZ, si tu me donnes feu vert pour mentionner ton site sur LBC, je m'en occupe et je promets de faire ça bien .

Nos cousins du fofo Gpz se scandalisent dramatiquement en voyant leurs bécanes coupées pour faire des café-racers
Perso, chui plus irrité par ces fausses 900 à 14000 boules, enfin, à chacun ses peines ...

.
Ouais bof, pas besoin de mentionner le site sur LBC, je ne vois pas qui peux acheter une 'fausse 900' à 14000 boules ou alors c'est que le mec a trop de pognon ... ou qu'il veut en blanchir...

Et n'oublions pas qu'il y a toujours un écart entre les prix affichés et les prix de ventes... quand il y a vente!

Oui mais là ou le pro est contraint et tenu de respecter les règles sous peine de représailles légales, les "particuliers marrons" qui jonchent LBC eux ne le sont pas!
Le pauvre trompé croyant en toute bonne foi acheter son rêve peut se faire impunément rouler dans la farine sans aucun recours derrière ...

JMZ1000 a écrit:

Oui mais là ou le pro est contraint et tenu de respecter les règles sous peine de représailles légales, les "particuliers marrons" qui jonchent LBC eux ne le sont pas!
Le pauvre trompé croyant en toute bonne foi acheter son rêve peut se faire impunément rouler dans la farine sans aucun recours derrière ...

Effectivement mais j'ai peur qu'un message dans LBC attire plein de curieux et un certain nombre de margoulins, ce qui dénaturerait une partie de nos échanges dans ce forum qui, jusqu'à maintenant, reste correct et , je l'espère, intéressant.

Celui qui cherche une 900 ou 1000 Z utilise un moteur de recherche et tape 900z ou 1000z ou z1 ... et retrouve ce site en tête des propositions, donc s'il passe à côté... on ne peut rien pour lui.

C'est tout à fait VRAI tout ce qui vient d'être écrit...

Ceci dit, une 900 000, c'est qd même le TOP !!!..



La beauté de la et la solidité de la

alle

Euh ... en quoi une 1000 est plus costaud qu'un 900 ?
Vu que le bas moteur est le même, si différence de fiabilité il devait y avoir, ce serait dans l'autre sens, non?
Et puis, excuse moi mon bon Philippe, mais je ne vois pas l'intérêt de camoufler un model en un autre, toi qui était si stricte, voire moqueur, sur l'aspect original quand tu avais ton 650. C'est un peu comme ceux qui collent un "GTI" sur une golf diesel ou qui ont une Ferrari sur base Nissan.
Pour les vraies/fausses 900, j'en ai même vu sur le stand KB Compétition au salon ML, il y a 3 ou 4 ans déjà, à 12000 boules, alors que le moteur (et pas que le bas ou le haut) était un 1000.
En ce qui me concerne, pour ceux qui font commerce avec ce genre de fantaisie, c'est ni plus ni moins qu'une escroquerie. Je pense que le rôle d'un regroupement de passionnés comme nous le somme, serait de faire en sorte que ce genre d'annonce soit dénoncée, pour le peu qu'il y ait des preuves sérieuses pour étayer le recours, ou des témoignages d'ancien proprio.
Un motard voulant se payer la moto dont il rêvait étant môme, maintenant qu'il peut en avoir les moyens, ne fait pas de lui un expert à même de pouvoir déjouer les mal intentionnés, pas même en y mettant le prix.
Peut-être qu'en cassant le coup de certains d'entre eux, ça calmerait le jeu.
D'autant que le comportement de ces individus obligent ceux qui voudraient jouer à calmer le jeu, de ne pas le faire, de peur d'offrir sur un plateau le moyen de faire un juteux bénéfice en quelques heures. Le seul moyen de les en empêcher est de vendre nos brêlons assez cher pour ne pas laisser de place à un profit par le biais d'un achat/revente.
C'est le chien qui se mors la queue ...

Parfaitement d'accord avec ce que tu écris mon bon Gargamel!

Sauf pour la solidité, tout a démontré que les 1000 ont gagné en fiabilité et c'est bien normal pour tout bon constructeur!
Et kawa en est un!

Pour le reste je te rejoins, sauf que je voulais pas mettre 20 boulettes dans un z1...
J'ai donc coupé la poire en 2 et en suis tres content: le résultat me convient parfaitement à moi et à ma bourse! versus l'investissement!

Pour le 650, on était pas dans la même fourchette de prix : ceci explique cela et mon acheteur en est toujours passionné !

Mais je te rejoins sur le fait qu'il ne faut pas duper le futur acheteur: cest une forme de tromperie illégale.

Si un jour, le plus lointain possible je l'espère, je dois me séparer de ma Z, tout sera clair et ce d'autant plus que jai les 2 habillages dont le strict original du mille avec ses 2 pots!

L'important est de se faire plaisir dans le rapport financier que l'on souhaite...
Et le 1000 n'est pas moins puissant que la 900 ce qui n'était pas le cas des R8 majeur maquillée en gordini...
Mais la aussi si les choses sont claires pourquoi pas ?

J'adore les cabriolets traction: regarde combien sont des vrais et le prix des répliques fabriquées sur les bases de berlines!

Mais je voulais pas polémiquer simplement signaler qu'il faut être cohérent sur ce qui a été fait...
Apres chacun est libre de son plaisir...

...Et à par ça les garçons, à la rentrée on passe en 6e ou on r'double le CM2 Changez rien surtout, on vous Z'aime ...
Moi j'aime bien la z1900 et je reconnais la porte du KGB ou on a réparé son voyant d'huile .
Néanmoins, quoi que je puisse faire à ma z1000, ce sera toujours marqué z1000 sur les caches-latt, c'est Le seul reproche que je puisse faire à mon sens.

JMZ1000 a écrit:

...Et à par ça les garçons, à la rentrée on passe en 6e ou on r'double le CM2 Changez rien surtout, on vous Z'aime ...
Moi j'aime bien la z1900 et je reconnais la porte du KGB ou on a réparé son voyant d'huile .
Néanmoins, quoi que je puisse faire à ma z1000, ce sera toujours marqué z1000 sur les caches-latt, c'est Le seul reproche que je puisse faire à mon sens.

nana nanèreeeeeeu..... celui qu'il dit c'est lui qui l'est

Je me souviens qu'on les avait garé toutes les deux devant la terrasse de ce bar à bobos sur les quais Bordelais,
un type s'est arrêté devant la 1900 et à soupiré "j'ai eu la même" marrant quand on sait qu'il avait devant lui deux machines strictement identiques ...





T'inquiète pas Philippe, c'est des jaloux, eux y Z'ont des vrais, ça leur a couté bcp plus chèr mais presque tout l'monde y voit que du feu donc:
donc ça lé fé chier heuuuuuu, tralalalalèreuuuu !!!!

He he! Pas faux !!!.... 😆😊
JM: t'as le bisou de la mamie 👵 pas à 2 roues (encore que....) mais celle de 91 balais

On s'est mal compris. C'est sur ceux qui font commerce de ce genre d'escroquerie que je tire à boulet rouge.
Tu n'es ni escroc ni quoi que ce soit qui s'apparenterait à de la tricherie. C'est le moins que l'on puisse dire.
Tu cherches et tu trouves le plaisir là où il est, et c'est si bien ainsi.

Et pour continuer à faire rire la communauté, j'en rajoute une sous couche: "La 1000 est plus "civilisée" que la 900 (carbu, distrib), plus gérable mais pas moins efficace, c'est là sa seule grosse différence, du moins à ma connaissance qui n'est pas universelle.
Je réagissais simplement, te concernant, juste sur la différence de fiabilité que je te souhaitais voire développer un peu plus pour enrichir ma propre connaissance des bestiaux, étant donné que les moteurs sont, à 80%, identiques.

Concernant l'image du mec qui aurait des billets dépassant des poches pour avoir un Z1, je suis loin du compte, et tu le sais, sans quoi, ce n'est pas deux bécanes que j'aurai, mais trois ou quatre fois plus, dont ,et en premier, un Z1300 (lui aussi hors de portée pour moi maintenant). Et pour être transparent, le Z1B a été payée 6000€, prix où on trouve les 1000, voire même maintenant des 650.
C'est une opportunité qui s'est présentée et que j'ai saisie, non ... que ma femme a saisie sur les conseils d'un ami proche pour m'en faire la surprise.
De ça, oui, j'en suis riche et conscient de la chance et du bonheur que ça m'a procuré et me procure encore.

Aucune polémique ou reproche dans mes propos, passés ou présents.

Gargamel a écrit:

Aucune polémique ou reproche dans mes propos, passés ou présents.

T'inquiète pas, je l'avais compris comme cela et il n'y a l'ombre d'un doute!

Et pour reprendre ton pt de vue sur la (le ?) 1000, je dirai que l'on retrouve bcp de sensations assez comparables à la 6.5... Ce n'est d'ailleurs pas un hasard si elles sont nées presqu'ensemble, 76 pour l'une, 77 pour l'autre....). La 1000 est certes plus violente dans ses accélérations et un tchouya moins agile que la 650, mais on retrouve beaucoup de points comparables... D'ailleurs, je me souviens d'un essai comparatif 650/1000 qui développait encore plus cela...

ceci dit, notre maître Z en la personne de JMZ, peut encore en parler mieux que moi, il connait sur le bout des doigts (et le mot est choisi!) les 1000, 900 et 650 ! il est toujours prompt à les démonter avec un bandeau sur les yeux (c'est le ZORRO.... démasqué!) qu'à les pousser ! Et avec grande maîtrise!

33Z650 a écrit:

(c'est le ZORRO.... démasqué!)

Il peut m'arriver de faire le Bernardo ...

Je viens de me lire ce tuto, et je repense à un certain nombre de "conseillers" qui, gentiment, s'apitoyaient sur ma personne quand j'annonçais vouloir vendre mon Z aux alentours des 7 000 €. Presque à me dire qu'elle était trop chère !



Pour vous dire, la belle est parti chez un passionné d'anciennes Japonaises sur Toulouse pour un peu moins du prix demandé et depuis je ne l'ai pas encore vu sur un site de vente au double du prix.
En même temps, je ne sais pas comment je réagirai si c'était le cas