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Didi
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MessageSujet: Original   Dim 12 Fév - 19:20

Il fallait oser   Very Happy  



Le Didi  Wink

_________________
Un p'tit tour en Z, c'est ici
Une pensée pour mon n'Alain, son fils Pierre, mon Jef et mon Doudou
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Nad et Dune
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MessageSujet: Re: Original   Dim 12 Fév - 19:29

cheers j'aime beaucoup les créatifs!!! Même si ce n'est que pour le fun, sortons des ornières...
L'a pas intérêt à ce que le moteur chauffe affraid affraid
Bisous Didi.
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gisH2
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MessageSujet: Re: Original   Dim 12 Fév - 19:49

Didi a écrit:
Il fallait oser   Very Happy  



Le Didi  Wink

cheers Ouais mais bon Laughing Laughing Laughing Laughing
j'vais pas faire pareil avec mon 6 pattes Fada!
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Coche Fredo
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MessageSujet: Re: Original   Dim 12 Fév - 19:58

A la première accélération l empattement de la moto risque d etre légerement modifié...  Laughing affraid silent
A+ Fredo.
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STOK 51
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MessageSujet: Re: Original   Dim 12 Fév - 21:15

JE RECONNAIS BIEN LE FREIN AVANT DE MA CBX Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

A+
YVES

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WebZ
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MessageSujet: Re: Original   Dim 12 Fév - 22:35

.

Un coup de gaz et y'a plus de pneu arrière...si le cadre a résisté!!! Fada! Fada!

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De toutes les manières, c'est les watts qu'on préfère...!!
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MessageSujet: Re: Original   Lun 13 Fév - 0:29


Je pense pas que ce soit homologué  .................................  y a pas d’éclairage ... No
C'est vrai que la H2 a la même partie cycle mais y a que trois cylindres, c'est (presque) moins dangereux ... Laughing
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ptityam
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MessageSujet: Re: Original   Ven 17 Fév - 23:12

Very Happy
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Gargamel
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MessageSujet: Re: Original   Lun 20 Fév - 16:45

Quelle idée ? .... un pot d'échappement rouge !

Je me marre!
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artikawa
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MessageSujet: Re: Original   Mar 21 Fév - 14:28

Simple et de bon gout..
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ptityam
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MessageSujet: Re: Original   Mar 21 Fév - 19:49

Les pots rouges, c'est pour attirer les petites mains des enfants !

Ce serait bien des pots qui changent de couleur avec la température, non ?
Ce qui change de couleur c'est la tête du pilote à l'accélération, au freinage, enfin un peu tout le temps !
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condolini
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MessageSujet: Re: Original   Jeu 23 Fév - 12:40

ya ça  aussi dans cadre gsxr 88 affraid
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condolini
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MessageSujet: Re: Original   Jeu 23 Fév - 12:58

ou ça un  douze en  ligne, que les ingénieurs Honda ont crées  dans leur  loisir sont fort ces Japs

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etienne
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MessageSujet: Re: Original   Jeu 23 Fév - 14:24

La béquille ne sert à rien, suffit de poser sur les carters.
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MessageSujet: Re: Original   Jeu 23 Fév - 14:36

Oui , ils ont mis des sliders sous les carters, la longueur du vilo affraid ET la rampe synchro carbus , bon 48 soupapes
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STOK 51
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MessageSujet: Re: Original   Sam 25 Fév - 10:19

FAUT PAS ME LA FAIRE Rolling Eyes
CETTE PHOTO EST SORTIE DANS UN JOURNAL MOTO CELEBRE UN 1ER AVRIL
CETTE MACHINE N A JAMAIS EXISTE AVEC UN 12 EN LIGNE FACE A LA ROUTE AVEC UNE STRUCTURE MOTEUR PAREILLE LE MONTAGE N EST PAS POSSIBLE

IL A EXISTE DES MOTEURS DE CBX MODIFIES EN 12 CYLINDRES MAIS EN V Wink
QUAND A L UTILISATION DE LA CHOSE ....
C EST JUSTE UN EXERCICE DE STYLE study
A+
YVES
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MessageSujet: Re: Original   Sam 25 Fév - 10:52

bien vu yves, en fait elle est apparu dans moto journal N°377 septembre 78 Very Happy
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Nad et Dune
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MessageSujet: Re: Original   Sam 25 Fév - 20:56

Un exercice de style qui permettrait de rouler les genoux bien au chaud cheers

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MessageSujet: Re: Original   Sam 25 Fév - 21:59

C EST DEJA LE CAS SUR LA PROLINK ON A JAMAIS FROIDS L HIVER
MAIS ATTENTION AUX ROUTES GLISSANTE C EST QU IL PESE UN PEU LE BESTIAU
ET AVEC SES PNEUX DE TROTINETTE FAUT FAIRE GAFFE OU ON POSE LES ROUES
A+
YVES
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