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 une p'tite soeur pour les grosses

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gisH2
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MessageSujet: une p'tite soeur pour les grosses   Dim 9 Oct 2016 - 8:17

cheers j'ai ramené une p'tite soeur à mes grosses Zède! Amitié
avec l'âge y faut du plus léger (avant de passer à la mob Je me marre! )





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WebZ
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Dim 9 Oct 2016 - 14:55

.

Ouais, t'es en train d'inverser le processus de ta jeunesse... tu vas bientôt finir en petit vélo avec des roulettes sur les côtés... Je me marre! Je me marre! Je me marre!

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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Dim 9 Oct 2016 - 18:36

cheers Ben Ouais Exclamation c'est la vie Rolling Eyes
Non mais sans rire Twisted Evil j'suis allé faire un tour avec cet après midi Guidon ,ben ça marche super bien ,une impression de légèreté,de maniabilité,bien sur il faut monter dans les tours plus qu'une 900,mais le rapport poids puissance sur les petites routes est très bon ,surtout qu'elle est vitaminée (comme celle de JM,le moulbif est un 750)
Faut pas que j'fasse trop le con avec elle ,j'pourrais me casser la gueu.. affraid
Amitié gis
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Dim 9 Oct 2016 - 19:26


Zalut ,

Elle est Zolie la ptite ! ! !

J'aime bien en bleu ça lui va très bien !

Phil alien
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gisH2
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Dim 9 Oct 2016 - 20:41

cheers Merci pour elle Phil elle est jolie et roule bien Génial!
Amitié gis
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Dim 9 Oct 2016 - 21:21

cheers cheers
Avec un joli 4x2 d'origine ...
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STOK 51
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Dim 9 Oct 2016 - 21:38

gisH2 a écrit:
cheers  Ben Ouais Exclamation  c'est la vie Rolling Eyes
Non mais sans rire Twisted Evil  j'suis allé faire un tour avec cet après midi Guidon  ,ben ça marche super bien ,une impression de légèreté,de maniabilité,bien sur il faut monter dans les tours plus qu'une 900,mais le rapport poids puissance sur les petites routes est très bon ,surtout qu'elle est vitaminée (comme celle de JM,le moulbif est un 750)
Faut pas que j'fasse  trop le con avec elle ,j'pourrais me casser la gueu.. affraid
Amitié  gis
TRES BELLE MACHINE AVEC SON MOTEUR REVITAMINE pirat
TU PARLES QUE CA MARCHE EN 750 Twisted Evil
J AI MA 750 GG QUI EST D AILLEURS EN 810 cc Rolling Eyes ELLE DEPOSAIT TOUT CE QUELLE VOULAIT A L EPOQUE
IL N Y A EU QUE LA 900 BOL D OR AVEC GILLES HUSSON A SON GUIDON POUR LUI RAVIR LA PREMIERE PLACE DU TOUR DE FRANCE MOTO C EST DIRE
TOUTES LES AUTRES LES 1000 ET MEME LES 1135 ETAIENT DERRIERE

IL FAUT DIRE AUSSI QUE LE CONCEPTION EST TOTALEMENT DIFFERENTE DU 900
LE VILO EST SUR COUSSINETS CELA FAIT UNE ENORME DIFFERENCE DE VOLUME DU MOTEUR
ET DE MASSE MOBILE C EST BIEN PLUS VIF  

LA 650 ELLE A MEME FAIT LA COUPE KAWA UNE ANNEE

QUAND A LA VERSION POUR GRAND GARCON C EST

LA 750 AVEC LE TURBO

Guidon
LA CA ENVOIE DU STEAK sunny

A+
YVES
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Lun 10 Oct 2016 - 7:18


Zalut ,


STOK 51 a écrit:
QUAND A LA VERSION POUR GRAND GARCON C EST

LA 750 AVEC LE TURBO




LA CA ENVOIE DU STEAK


Amusant ce que tu dis , j'ai sorti la mienne hier , et c'est vrai que pour une 750 , "ça envoie du steak" ! ... Je me marre!  , ......j'aime bien l'expression ... Laughing

Phil alien
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Lun 10 Oct 2016 - 11:32

.
Ouais, et si tu fais pas gaffe, c'est toi qui fini en steak ... haché!! C\'est pas vrai!

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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Lun 10 Oct 2016 - 19:08

cheers Chouette la p'tite soeur, mon gis

Le Didi Amitié

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Un p'tit tour en Z, c'est ici
Une pensée pour mon n'Alain, son fils Pierre, mon Jef et mon Doudou
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Lun 10 Oct 2016 - 21:31

STOK 51 a écrit:
 
LA 650 ELLE A MEME FAIT LA COUPE KAWA UNE ANNEE
QUAND A LA VERSION POUR GRAND GARCON C EST

LA 750 AVEC LE TURBO

Guidon
LA CA ENVOIE DU STEAK sunny
A+
YVES

cheers Dans un CADRE DE Z650 , la version 750 TURBO ça fait un peu désordre ,surtout si un expert examine l'engin Embarassed
par contre ça doit pas être désagréable à rouler Génial!
Amitié gis
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Lun 10 Oct 2016 - 22:03


Zalut ,


WebZ a écrit:
Ouais, et si tu fais pas gaffe, c'est toi qui fini en steak ... haché!!


T'inquiète WebZ , en avril ça fera trente ans que j'ai miss Turbo , je crois que je connais l'animal ! Génial! , et crois moi quand tu as compris le mode d'emploi , c'est super efficace et très très attachant !

J'adore cette mob ! ! ! I love you

excuse Gis pour le hors sujet .... Embarassed Ta mob est très zolie aussi ! Amitié

Phil alien
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Mar 11 Oct 2016 - 7:06


Au risque de surprendre, je ne croit pas que le cadre de 750 turbal soit très très différent de celui du 650 .
Comme en plus, le moteur 750 turbo est directement issu du 7/GPZ lui même descendant très proche du 650, chui sur que c'est une modif tout à fait réalisable.
Une idée de fou ... Fada! ... Mais réalisable facilement sans poste à souder ni disqueuse ... Twisted Evil

Et pis entre nous, sortir des H2, des Turbos ou autres boostages de ce genre sur des machines destinées à circuler sur routes ouvertes, le plus souvent avec des jeunes aux guidons, c'est déjà de vrais idées de fous !

Mais là on s'égare encore.
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Mar 11 Oct 2016 - 8:50


Zalut ,

Oui JM , les fixations des carters moteurs étant les mêmes , il y a déjà eu des greffes de 750 Turbo dans des Z 750 ou des Z 650 !

Par contre le cadre d'une Turbo est le même qu'une ZX , avec mono amortisseur donc , et très différent sur sa partie arrière ! Pas la boucle où on s'assied , mais la fixation de l'amortisseur est plus rigide et triangulée en quelque sorte . La tenue de route en grande courbe n'a rien a voir avec la génération d'avant !

Mais tu as raison , dans ce cas ce n'est pas à mettre entre toutes les mains .... Yeux mouilles

Concernant le montage d'un 750 dans le chassis d'une 650 comme celle du Gis , là par contre pas de soucis , le chassis encaisse sans problème !
Tu en sais quelque chose JM ....  Rolling Eyes ...... , et là , la moyenne d'âge ne pose aucun problème ....  Je me marre!

Phil alien

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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Mar 11 Oct 2016 - 9:00

PKRT a écrit:
la moyenne d'âge ne pose aucun problème ....  Je me marre!

Pffff ! Comme si t'étais aussi vert que tes motos ... Mad
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Mar 11 Oct 2016 - 11:06


Re ,

Non pas vraiment ......

Je ne vais pas tarder à vous rejoindre dans la loge des vieux du Muppet Show , je le reconnais ......  Beuverie  




Je me marre!


Tant qu'on est vert à l'intérieur et qu'on peut monter sur nos machines .... !    Guidon

Phil alien
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Mar 11 Oct 2016 - 15:39

Belle moto, on dit petite, mais en 1970 une 500 était un gros cube !
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Mar 11 Oct 2016 - 17:02


Grosses ou petites le principal est qu'elles soient travailleuses !  Wink
La z650 est très méritante, elle a sans aucun doute sa place dans la cour des grandes
Sûr qu'est elle capable d'en poser certaines grosses sur place, suivant le terrain et qui est au guidon ... Twisted Evil
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artikawa
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Mer 12 Oct 2016 - 8:39

SALUT,la 650 est une excellente machine vive,joueuse,endurante,puissante.Elle n'a eu qu'un défaut c'est une arrivée tardive dans le monde des grosses japonaises.En france, dés sa sortie elle a énomément plu à tous le monde;rouleurs,sportifs,motardes,débutants,vieux de la vieille etc...Ca n'est pas un hasard si lors d'un comparo dans la presse d'époque elle a mis un boulevard à...la z 1000.Heureusement que la maison mére consciente du probléme avait rallongé la démultiplication finale du z 1000,sinon meme en vitesse de pointe..Habituée à l'époque aux 4pattes,j'avais été sidéré par la 650 à l'essai.On sentait bien qu'on changeait de monde.Aujourd'hui c'est une machine qui monte fort en collection et ça n'est que justice
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Mer 12 Oct 2016 - 8:55

artikawa a écrit:
Ca n'est pas un hasard si lors d'un comparo dans la presse d'époque elle a mis un boulevard à...la z 1000.

C'est par  . Wink
Attention qd même, nous avons là deux journalistes qui essayent ça comme un tee shirt ou une paire de pompes, chui pas d'accord sur tout Evil or Very Mad
Je roule au quotidien et régulièrement avec les deux depuis des années. C'est une comparaison un peu décalée, faudrait développer plus objectivement et pis chacun a ses propres ressentiments ... Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Ven 14 Oct 2016 - 8:07

Elle est superbe ta 650 mon GIS belle trouvaille ,amuse toi bien


Amitié
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Gargamel
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Ven 14 Oct 2016 - 12:19

J'ai un 650 depuis près de 30 ans. C'est une moto méconnue.
Sur route sinueuse, nul doute qu'elle sera devant une 900 ou 1000 (d'origine !!).
En revanche, j'ai de sérieux doute quant à la vitesse max. La 900 a quand-même nettement plus d'allonge (la 1000 surement aussi, mais je n'en ai pas pour essayer).
La 650 est un excellent compromis. Vive, comportement routier très honorable. J'ai un BO Martin, certes, mais quand je roule avec mes potes du forum 650, lors d'arsouilles, je ne suis pas certain que le BO Martin soit une arme absolue.
La 900, quand ça virelotte,, elle n'est quand-même pas trop à son aise.
Disons que j'arrive plus vite aux limites du cadre du 900 que celui du 650.
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MessageSujet: Re: une p'tite soeur pour les grosses   Ven 14 Oct 2016 - 19:07

Une 900 ça se mène facile même dans les petits coins.
La limite c'est quand tu mets tout par terre dans chaque virage.
Jeune, j'ai viré des béquilles, placé des commandes reculées et rehaussées, aplati les pots de la H2, le tout avec des KONI quand même parce qu'avec les amortos non amortis en compression d'origine, c'est trop facile  Very Happy

Maintenant avec la T350 avec les repose-pieds d'origine, je ne frotte même pas à droite alors que de ce coté, c'est plus large, et après quelques courbes, un mec du VJ2T, plus jeune m'avait dit qu'il avait du mal à suivre (500RDLC ou RG Gamma je sais plus) re Laughing
La 900, parfois le bout de la centrale, mais on n'attaque plus guère, tout en s'amusant quand même, quand on part devant la bande avec mon frangin Fred, d'autres lâchent l'affaire ! Pourtant on est loin de tirer les intermédiaires, on ne fait pas accélérations-freinages, et nos fourches ont plein de jeu et souvent ne s'enfoncent pas du tout !

Bref, je consomme plus de lettres de l'alphabet sur les forums que de litres d'essence, avant on n'aurait pas passé la réserve à 190-200... Beuverie
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