tout ça pour ça.... bis

salut à tous, voulant changer mon guidon, je démonte les comodos, les leviers D et G, la poignée de D  puis j’enlève le guidon pour enlever la poignée de G. Jusque là me direz vous, rien de bien difficile...
Je recolle la poignée G sur le nouveau guidon, les leviers et la poignée de D puis les comodos puis le règle consciencieusement le guidon au mm prés puis les retro et là................................   plus de bouton poussoir de démarrage....
Je cherche par terre et merde, il est là  Cassé !
Putaingggggg (suis du sud... ), moi qui voulais faire un  tour...
Va falloir que j'en commande un sur EB.. et flash, j'en ai un d'avance sur un comodo trouvé en brocante à 5€...
Je démonte le remplaçant, je re-démonte tout depuis le départ sur le ST , je change le bouton poussoir avec ce putaingggg (encore) de ressort.. et je remonte le tout ...
Contact: fumée blanche au bouton poussoir et pas de démarreur, putaingggg (...) faux contact... je re-démonte le tout, nettoie  le ressort de rappel du bouton, mets le contact débraye et ......... avant même que j'appuie sur le bouton magique, le moteur ce lance...coupe tout !!!!!!
Je re-démonte le comodo, le bouton poussoir, étire le ressort de rappel du bouton magique, remonte tout avec précaution, teste le levier d'embrayage à chage vis serrée du comodo et enfin tout fonctionne...
Voilà tout ça pour ça, une ballade d'une heure qui, c'est transformée en 1h15 de mécanique ... et peut être maintenant l'autre joint spi qui fuit...
La suite le WE prochain... fait beau aussi..

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Je compatis putainggggg conggggg !!!!

Les joies du vintage  

Salut; eh oui tu as été victime d'un phénoméne auquel Webz et votre seviteur ont été confronté sur la route des 40 ans.En appuyant sur le bouton du demarreur celui-ci se volatilise dans une légére fumée! C'est l'effet "HOUDINI"! Blague à part le + batterie arrive au bouton du demarreur part une borne faiblement isolée de la masse dans la cocotte par une mince lamelle de bakélite et si celle-ci a un défaut d'isolement elle fond en grillant aussi au passage le mince débord qui retient le bouton. Le ressort ejecte alors le bouton.J'ai fait 1000 kms sans bouton en partie sous la pluie et me suis aperçu aprés au démontage que en fait l'arrivée au bouton n'etait isolée de la masse que par les résidus de combustion de l'houdini! Moralité;quand ça veut rire..Enfin si vous etes victime de cela sur la route mieux vaut demonter la cocotte et faire un isolement provisoire que de griller des fusibles à repetition.