Essais de cousines

Cet après midi trois conditions étaient réunies:

- Une météo de printemps régnait sur l'Ardèche sauvage et machin ...
- Trois Z1000 before 80, parmi les plus représentatives sont dans ma cour, prêtes à bondir et moi là devant piaffant et excité comme un vampire à La Vilette .  
- Trois fois 10 k avec chacune sur le même parcours.

Comparons donc ce qui est presque comparable,

La ST est surprenante sur le plan souplesse et onctuosité, faut dire que l'moteur est neuf et très bien réglé
Ce qui surprend surtout c'est la partie cycle ça parait un peu lourd au début mais on s'y fait vite et on s'en amuse même car c'est bien maitrisable, l'impression de rigidité et de stabilité est flagrante, cela n'a rien à voir avec deux Z'autres saucissons.

Attention par contre à doser parcimonieusement la poignée à la sortie des virages surtout à basse vitesse car la roue AR à vite fait du ripage latéral si on est trop sec, à cause du cardan bien sur mais là aussi on s'y fait.

Coté position, je retrouve sur la ST un peu la même gène que sur la Z1R, guidon un peu bas et selle un peu haute ce qui à tendance à porter pas mal sur les poignets mais ça, c'est du détail et c'est personnel car beaucoup d'autres apprécient . . .

Coté patate, nous avons là trois machines très proches, à par ma 1000A sur-boostée donc hors de cette appréciation, difficile de trouver vraiment une différence flagrante entre ST et Z1R, coté sonore la ST fait une jolie note basse et respectable mais c'est quand même d'un volume supérieur à la Z1R malgré ses pots d'origine, en bon état et ne parlons pas d'une 1000A d'origine qu'on entend même pu dès qu'on à mis l'casque !   .

Coté freins avant, elles ont toutes trois des avias, ça mord mieux sur la ST que sur la A mais sur la Z1R c'est toujours aussi lamentable de ce coté, l'arrière est par contre decevant, c'est bizarre mais c'est plus efficace sur A et Z1R

Voila donc mes impressions persos, ça n'engage que moi certes mais c'est quand même pas d'hier que j'roule en z1000, il y a donc peut être de bonnes bases dans ces commentaires . . .

euhhhh question casse C.. du poireau de base, pourquoi sur une si belle restauration le réservoir n'a pas l’intérieur marron entre les liserés or comme les caches latéraux..... ou alors c'est les reflets.. ?

Je rappelle que la moto n'est pas à moi, effectivement le résé n'est pas au top et c'est encore pire de plus près, les liserés semblent avoir été fait à main levée! . Perso, je n'ai soigné que le moulbif et c'est déjà pas mal mais pour en avoir déjà discuté avec lui, je crois qu’Alain envisage sa repeinte . . .

alors là, 100% d'accord, une si belle réfection mérite une peinture à des couètes, comme Sheila ...

TRES BELLE BROCHETTE DE MOTOS ET QUEL BONHEUR DE POUVOIR LES ESSAYER IMMEDIATEMENT A LA SUITE

PETITE PISTE QUAND A L IMPRESSION DU RIPAGE DE L ARRIERE SUR LE Z1000 ST
J AI EXACTEMENT LA MEME SENSATION SUR LE 1300 Z
IL S AGIT EN REALITE DE LA SECTION DE PNEUMATIQUE EN 17 POUCES A FLANCS HAUT DE L ARRIERE QUI S ECRASE SOUS LE POIDS ET LE COUPLE DE LA MACHINE

LES PNEUX EN 18 POUCES DES 2 AUTRES MACHINES SONT PLUS RIGIDES AU NIVEAU DES FLANCS SUR LEURS JANTES ETROITES

A+
YVES

De mauvaises langues mal inspirées ne disaient elles pas à l'époque que la ST était la 1300 du pauvre
Merci pour l'explication concernant le ripage de la roue mais l'attaque plus franche du cardan doit y faire également dans le phénomène.

Jolie brochette de Z! Quand vous passez en ville, je pense que pas mal de gens
doivent vous regarder avec les yeux écarquillés .
A+ Fredo

Oui, c'est très fréquent les accostages aux grands Z'yeux

- "J'ai eu la même" !  
- "Elle est de quelle année" ?  
- "Elle a combien de kilomètres" ?  
Les réactions sont souvent passionnées et sympas avec les anciennes mais peuvent être très cons avec les plus récentes.
En ce moment, on me voit parfois en ZRX et c'est tout juste si on me jette pas des cailloux !
- T'as acheté ça!
- T'as vendu ta 1000!
- Tu va te tuer!

C est comme partout, il y a du bon et du mauvais.
Le mieux c est de suivre son instinct et de bouffer
du plaisir au maximum.La vie est trop courte pour
se poser 1000 questions .
A+. Fredo

JMZ1000 a écrit:

En ce moment, on me voit parfois en ZRX et c'est tout juste si on me jette pas des cailloux !

 Ben  Y devraient
 gis

gisH2 a écrit:

JMZ1000 a écrit:

En ce moment, on me voit parfois en ZRX et c'est tout juste si on me jette pas des cailloux !

 Ben  Y devraient
 gis

J'osais pas l'dire, nierk, nierk... meuhnon, j'déconne, des tomates suffiront  

En tout cas, bravo pour le ST, mais on en attendait pas moins de toi

ManuZ7383 a écrit:

gisH2 a écrit:

JMZ1000 a écrit:

En ce moment, on me voit parfois en ZRX et c'est tout juste si on me jette pas des cailloux !

 Ben  Y devraient
 gis

J'osais pas l'dire, nierk, nierk... meuhnon, j'déconne, des tomates suffiront  

En tout cas, bravo pour le ST, mais on en attendait pas moins de toi

Attention, les dénigreurs de ZRX vont se prendre des pavés sur la tronche!!!!!

Non mais!!!

WebZ a écrit:

Attention, les dénigreurs de ZRX vont se prendre des pavés sur la tronche!!!!!
Non mais!!!

 Heu  Chef
Si y'en a qui peuvent jeter des pavés , c'est Manu et moi
Y faut avoir la coupe de cheveux adéquat pour jeter des pavés    
gis

Et pis nous fô pas qu'on dénigre la ZRX mais lui, y a vendu la sienne pour rouler en ST !

gisH2 a écrit:

WebZ a écrit:

Attention, les dénigreurs de ZRX vont se prendre des pavés sur la tronche!!!!!
Non mais!!!

 Heu  Chef
Si y'en a qui peuvent jeter des pavés , c'est Manu et moi
Y faut avoir la coupe de cheveux adéquat pour jeter des pavés    
gis

Pffffffff, moi, les cheveux, y sont descendus sur le reste du corps ... alors je peux en lancer encore plus des pavés....

JMZ1000 a écrit:

Et pis nous fô pas qu'on dénigre la ZRX mais lui, y a vendu la sienne pour rouler en ST !

Meuh non, le ST je l'avais bien avant... c'est la MGB que je n'avais pas encore...

 Hé    'avez vu  y'a réponse à tout l'Chef

gisH2 a écrit:

 Hé    'avez vu  y'a réponse à tout l'Chef

ça c'est à force de te côtoyer ...!!

WebZ a écrit:

JMZ1000 a écrit:

Et pis nous fô pas qu'on dénigre la ZRX mais lui, y a vendu la sienne pour rouler en ST !

Meuh non, le ST je l'avais bien avant... c'est la MGB que je n'avais pas encore...

T AS RAISON LA ZRX C EST UNE BOUFFEUSE DE POINTS DE PERMIS

LA MGB C EST PLUS OLD STYLE POUR ROULER CHEVEUX ZAU VENT ...

A+
YVES

WebZ a écrit:

JMZ1000 a écrit:

Et pis nous fô pas qu'on dénigre la ZRX mais lui, y a vendu la sienne pour rouler en ST !

Meuh non, le ST je l'avais bien avant... c'est la MGB que je n'avais pas encore...

Oui, le WEBZ nous fait de GROSSES cachotteries en tout petit caractère !!!....