Présentation Phil-CH

WebZ a écrit:

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Ouais, bof... quitte à défigurer une Z, autant défigurer une 1000 plutôt qu'une 900  

attention au goudron !!.... le DIDI va entartouillé!!!

Chouette bécane

joli jouet,si le moteur est un peu tapé c'est encore mieux.Le guidon corne de vache me semble hyper grand ! la fourche est inversée !
Roule fait toi plaisir .Des motos d'origine il y en a bien de trop..

Non mon Bruno la fourche n'est pas inversée, remets ton écran à l'endroit !
Le pot ressemble bien à du supertrapp mais je ne vois pas ce qu'il y a comme BO, allez, on demande d'autre tof . . .

 j'ai du Supertrapp sur le V4 et la HD   je me demande quel son ça donne sur une


  gis

il me semble bien que les foureaux de fourche sont inversé,le petit bossage doit être vers l'arrière..

A mais si tu parles des fourreaux l'un par rapport à l'autre pour passer les fixations étriers à l'arrière, nous sommes d'accords .
C'est une inversion horizontale et non verticale . Mais "fourche inversé", j'avais compris ça:





Comme quoi, les termes employés peuvent changer radicalement la compréhension.
Mes excuses.


Voici une Z avec une fourche inversée de GSXR, ça ressemble un peu à celle de notre ami mais en plus poussé encore
Et le cadre n'est pas coupé.

JMZ1000 a écrit:

Voici une Z avec une fourche inversée de GSXR, ça ressemble un peu à celle de notre ami mais en plus poussé encore
Et le cadre n'est pas coupé.

 C'est ce genre de bécane que j'aime bien  j'ai acheté un GEX pour la partie cycle pour transformer une                                 le gis (à peine)
 gis

je m'étais mal expliqué ,je pensé fourreaux bien sur ..

Je crois que pas mal d'entre nous ont des projets pour transformer nos vieux brêlons .j'ai un cadre de z1r avec fourche de 600zzr, bras oscillant de 750 zephir ,radiateur d'huile,moteur mk2 ,carrosserie mk2 ,faut juste trouver le temps et la place pour faire le montage..!