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 Levier de frein (suite)

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JMZ1000
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MessageSujet: Levier de frein (suite)   Mar 3 Mar 2015 - 14:14

http://900z1.forumperso.com/t3763-levier-de-frein

Je poursuis le sujet par ici car il est devenu beaucoup plus sérieux et vous Z'allez comprendre pourquoi.
Après son gentil gag de m'avoir envoyé un levier en bois, j'ai reçu ce matin le vrai en alu de Pékin, merci chef ! cheers

Effectivement, la fonderie et l'usinage sont grossier mais je pense pour faire quelque chose, je m'y attèle
En assemblant le chinois et le jap par les trous, je vais pouvoir ajuster avec quelques limages à l'étau, et voilà qui est mieux.







Dernier détail important, récupérer la douille de friction qui n'a pas été prévue dans l'ébauche
L'axe en acier dans l'alésage en alu, ça n'aurait pas aimé longtemps ! Evil or Very Mad








Voici donc le levier chinois qui se monte à merveille et jusque là rien ne choque !
Je dis bien jusque là car ensuite y a eu comme qui dirait: "UN BUG"





Effectivement, tout content de mon sauvetage Chinois, je décide d'éprouver la pièce comme disons elle le serait lors d'une situation d'urgence. Les disques sont neufs, les plaquettes en métal le sont également les durits sont des AVIA, autant dire qu'on peut y tirer dessus et c'est ce que je fis mais là .  .  .  

Je n'ai pourtant pas une main bionique sinon je vaudrais trois milliards mais chui vraiment resté comme un con devant ce truc qui m'a pété dans les menottes  Exclamation  Exclamation  affraid  affraid  

Je me suis imaginé tirant sur ce levier à 120 derrière un gugusse qui tourne à gauche sans cligno en téléphonant et j'ai vraiment repensé à ce pauvre Senna tirant comme un fou sur son volant dont la colonne venait de péter !

Grand bien m'en à pris donc de faire cet essai mais peut-être avais-je déjà un doute caché.  Rolling Eyes
Que cela fasse cogiter dans les chaumières !!  Wink


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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Mar 3 Mar 2015 - 14:48

Le WebZ avait bien dit :

made in Taïwan....

C'était clair !
Et tu as fait la démo par la pratique !!...

maintenant tu peux toujours t'en servir avec l'index !!... Amitié
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JMZ1000
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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Mar 3 Mar 2015 - 15:03


Il y a tout de même de sérieuses questions à se poser sur l’existence même de ce genre de pièce sur le marché ainsi que sur certaines machines "refaites" avec quoi ? avec ça ? On est plus dans le cabochon de feu qui fond ni même dans le joint qui daube, là nous sommes dans le registre sécurité au plus haut niveau qu'il puisse être . . . silent
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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Mar 3 Mar 2015 - 15:07

JMZ1000 a écrit:

Il y a tout de même de sérieuses questions à se poser sur l’existence même de ce genre de pièce sur le marché ainsi que sur certaines machines "refaites" avec quoi ? avec ça ? On est plus dans le cabochon de feu qui fond ni même dans le joint qui daube, là nous sommes dans le registre sécurité au plus haut niveau qu'il puisse être . . . silent
 Tu as raison l'ami...
Mais les mêmes choses se retrouvent dans les pièces détachées auto à prix cassés et à sécutité Zéro ...
Avis !

Je préfère encore rouler avec un pneu d'occase !!!.. Yeux mouilles
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JMZ1000
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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Mar 3 Mar 2015 - 15:44


Ouais sauf que si c'est un pneu d'occaZ qui en plus est Taïwanais, là tu cumules . . . Laughing
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WebZ
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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Mar 3 Mar 2015 - 18:02

.

Ouais, bon, je savais bien qu'il fallait utiliser celui en bois!!!! Je me marre! Je me marre! Je me marre!

_________________
.
Le WebZ!
.
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De toutes les manières, c'est les watts qu'on préfère...!!
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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Mar 3 Mar 2015 - 18:26

cheers Hé pis ,yakapa freiner si fort d'abord geek
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lolorem
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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Mar 3 Mar 2015 - 22:28

Il reste encore la solution de souder l'extrémité de la poignée chinoise sur le levier d'origine, puis un ponçage et polissage et ce sera joli. Si ce dernier se casse, ce sera dommage mais sans risque ...en attendant de trouver de l'origine Very Happy
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yoda69
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MessageSujet: suite   Mer 4 Mar 2015 - 11:11

C'est tout bonnement impensable un truc pareil ! ça vaudrait la peine de balancer ça au plus grand nombre afin d'éviter bien des ennuis,
LVM et autres...
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JMZ1000
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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Mer 4 Mar 2015 - 12:09


Merci mon cher Yoda de recentrer les réactions dans une logique réfléchie, c'était le but de mon message car même si on peut rire de tout, y a des moment ou fô faire une pause et là elle s'impose . . . Rolling Eyes

Remarque subsidiaire: il m'est arrivé souvent comme surement à beaucoup d'autres de redresser ces leviers alu avec une rallonge, ça revient gentiment, j'en ai jamais cassé de cette façon, nous sommes bien en face d'un alliage inadaptée à l'usage de cette pièce et il serait surement préférable de ne pas prendre cet incident à la légère mais bon, ce que j'en dis . . . Neutral
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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Mer 4 Mar 2015 - 13:43

Zalut , 


affraid affraid affraid


Tu as raison de recentrer le sujet JM !


Là on parle de SÉCURITÉ , avec un grand "S" et pas un "$" !


Difficile de rigoler avec ce genre de merd... qu'on trouve à foison sur le net pour quat' sous ! Inacceptable !


Je n'achète JAMAIS un levier d'occase ou de refab' ! On parlait dans un autre post de pneu d'occase ( fort à raison ) , il en est de même avec TOUS les éléments de sécurité ...


Des leviers d'origine certifiée se trouve très facilement sur la toile ( à acheter dans l'emballage avec l'étiquette ) pour 25$ soit env 25 €


On reconnait un levier poli d'origine , grace à la protection "anti oxydation" qui jauni légèrement avec le temps :




En voici , trouvés en quelques instants :










J'ai pris la ref pour 1000 J / Z 750 , mais je crois que c'est le même levier , à confirmer avec la ref pour Z 1000 .


À méditer de toutes manières .


Pour ce qui est des restaus avec ce genre de pièces , il est heureux qu'une grosse quantité de motos restaurées ne roulent pas beaucoup...................


Moi qui roule tous les jours , je ne me pose même pas la question !


Les pièces d'origine justifient leur prix par leurs qualités ( choix des matériaux , usinage/fonderie , aspect , etc ) 


25 zeuros pour un levier , c'est même pas le prix d'un plein !


Phil alien
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Didi
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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Sam 7 Mar 2015 - 17:31

Ils font vraiment de la merde ces Chinois No

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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Sam 7 Mar 2015 - 19:49

Didi a écrit:
Ils font vraiment de la merde ces Chinois No

"Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent pas pour que ça ne se vende plus ! "
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Didi
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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Sam 7 Mar 2015 - 20:14

JMZ1000 a écrit:
Didi a écrit:
Ils font vraiment de la merde ces Chinois No

"Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent pas pour que ça ne se vende plus ! "
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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Dim 8 Mar 2015 - 11:30

Didi a écrit:
JMZ1000 a écrit:
Didi a écrit:
Ils font vraiment de la merde ces Chinois No

"Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent pas pour que ça ne se vende plus ! "
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Vomis
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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Mar 10 Mar 2015 - 16:12


La pièce signée Kawa est arrivée ce matin sous son blister tout neuf,elle est déjà remontée.
Bien entendu, j'ai refais le même test, mais à part un claquement de phalange, le levier n'a pas bronché. Smile
L'incident est clos, qu'il reste dans les mémoires . Wink



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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Mar 10 Mar 2015 - 16:33

Zalut , 


Ben voilà ! ! !


Là tu pourras freiner comme un sourd sans risque ! cheers


Pour ces pièces , la pièce d'origine il n'y a que ça de vrai ! Un As!


Phil alien
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MessageSujet: Re: Levier de frein (suite)   Dim 15 Mar 2015 - 23:24

Affolant !!! Colere!

Ca m'a glacé le dos !!!!
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