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 Réglage moteur Z1000 A1

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Didi
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MessageSujet: Réglage moteur Z1000 A1   Sam 24 Mai 2014 - 17:22

Après avoir mis les bons jeux aux soupapes (soupapes bridés) et réglé l'allumage correctement, enfin cette belle Z1000 tourne rond  cheers 




La rampe de carbu n'est pas celle de la moto mais une des miennes car celle de la moto est à revoir aussi de A à Z  Rolling Eyes

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Didi
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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Sam 24 Mai 2014 - 18:01

J'ai retrouvé des morceaux de joints de fabrication maison dans les cuves  Rolling Eyes 



Les niveaux de cuves ne sont pas bons et la synchro non plus.

Bon ! Y a du boulot sur cette rampe  Rolling Eyes

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Didi
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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Sam 24 Mai 2014 - 19:27

J'ai compris le pourquoi du comment  Rolling Eyes 



Des joints genre toriques on été montés sur les supports de pointeaux à la place de joints en papier  

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samz
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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Dim 25 Mai 2014 - 11:14

Elle tourne bien et ça brille.... très belle cette z1000 refaite entièrement je suppose.  Very Happy
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PKRT
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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Dim 25 Mai 2014 - 15:02


Zalut ,

Elle tourne bien rond cette Z !

Du bon boulot Didi ....comme d'hab'.....  Génial! 

Phil  alien 
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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Dim 25 Mai 2014 - 15:37

.

Atcha!!!! Raaaaaaaaaahh!! Euf, keuf, keuf.....

il l'est pas un peu enfumé ton atelier après ça?  Yeux mouilles 

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De toutes les manières, c'est les watts qu'on préfère...!!
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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Dim 25 Mai 2014 - 22:00

samz a écrit:
Elle tourne bien et ça brille.... très belle cette z1000 refaite entièrement je suppose.  Very Happy

Cette Z1000 A1 n'est pas seulement très belle mais sans doute la plus belle  Wink 



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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Dim 25 Mai 2014 - 22:03

WebZ a écrit:
.

Atcha!!!! Raaaaaaaaaahh!! Euf, keuf, keuf.....

il l'est pas un peu enfumé ton atelier après ça?   Yeux mouilles 

Sur Paris, on est vacciné aux gaz d'échappement  Je me marre!

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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Dim 25 Mai 2014 - 22:08

cheers  Superbe en effet,je l'avais vu en vente il y a quelques mois
 Amitié  gis
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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Dim 25 Mai 2014 - 22:14

C'est une superbe restauration mais il y a encore du boulot pour quelle soit au top  cheers

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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Dim 25 Mai 2014 - 22:20

PKRT a écrit:

Zalut ,

Elle tourne bien rond cette Z !

Du bon boulot Didi ....comme d'hab'.....  Génial! 

Phil  alien 

Je serai vraiment content, Phil, quand la rampe qui était montée dessus sera au poil  Wink

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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Dim 25 Mai 2014 - 23:40


Re ,

Didi a écrit:
Je serai vraiment content, Phil, quand la rampe qui était montée dessus sera au poil  Wink

Oui je m'en doute ...

Ça devient un vrai casse tête ces carbus avec notre merveilleux sans plomb....  Colere! 

Mais j'ai confiance , avec ta méticulosité habituelle...... c'est comme si c'était fait ....

Phil  alien
 
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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Lun 26 Mai 2014 - 14:48

J'ai jamais vu ça  Shocked 

Les flotteurs sont tordus  Rolling Eyes 

 

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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Lun 26 Mai 2014 - 21:13

J'ai remonté la rampe qui était monté à réception après avoir tout remis comme ça devrait être. J'ai fait les niveaux de cuves, la synchro et le réglage de la richesse de ralenti.



Et ben, j'ai pas trop mal réussi car le moteur garde bien son ralenti et monte bien dans les tours  Wink

Il faudrait quand même changer les joints toriques par du neuf, monter des gicleurs de 107.5 au lieu des 115 montés sur cette rampe et faire un essai routier pour confirmer les réglages  Guidon

Pour contre, il y a un truc que je ne comprends pas, elle ne veut pas démarrer avec le démarreur  No Elle démarre au quart avec le kick mais pas du tout avec le démarreur  Rolling Eyes

Bizarre   

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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Lun 26 Mai 2014 - 23:50


Zalut ,

Je savais que tu nous ferais une belle rampe ....

Et si ça ne démarre pas au démarreur , c'est que ta batterie est faible ( ampèrage ) et ton démarreur pompe tout ! Donc il n'y a plus rien pour l'allumage....surtout s'il est électronique....

Phil  alien 
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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Mar 27 Mai 2014 - 16:44

J'ai trouvé  cheers 
C'est un problème de masse  Rolling Eyes 
La batterie est neuve et chargée à bloc, d'où mon interrogation  
J'ai mis une batterie de bagnole en supplément et là ça démarre au quart et c'est comme ça que je me suis aperçu que c'est au niveau du fil de masse qu'il y a un problème.



Donc, j'ai alimenté en masse de la batterie de la moto jusqu'à une vis support moteur avec un cable de démarrage, et là ça fonctionne super  cheers

Faut que je démonte le fil de masse pour voir d'où ça vient  Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Mar 27 Mai 2014 - 17:10

Démonstration en mettant un cable de démarrage auto de la batterie à une fixation moteur  Wink 


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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Mar 27 Mai 2014 - 17:50


Zalut ,

Donc , ce ne n'était pas grand chose ...normal si ça démarre au kick !

Content que tu aie trouvé facilement ....

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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Mar 27 Mai 2014 - 18:24

C'était tout bêtement la vis de masse du bloc moteur qui n'était pas serré  Rolling Eyes

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artikawa
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MessageSujet: carbus z 1000   Mar 27 Mai 2014 - 18:36

salut à tous je profite de l'èxposé de didi sur sa trés belle restauration pour poser une question relative aux carbus.J'ai 4 carbus nus en vrac de 26 avec 1 qui a une prise de dépression.j'ai aussi la platine avec la vis de réglage de ralenti au dessus. Les vis de richesse de ralenti sont en dessous.Ces carbus sont repéré mikuni B8 61.Sont ce des z 1000 a1 ou a2? En corollaire existe-t -il un tableau ou l'on pourrait trouver les caracteristiques ,les moyens de re connaissance, les numéros repères et les affectations de tous les mikunis z 900/1000 de 1972 à 1980? a bientot aux cml et bonne route!
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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Mar 27 Mai 2014 - 21:10

La restauration de cette Z1000 n'est pas de moi mais au regretté Pascal de Nice. Le clou de sa restauration, est d'avoir réussi à trouver des pots de Z1000 A neufs de chez neufs  
Par contre, pour les réglages moteurs c'était pas terrible  Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Ven 30 Mai 2014 - 20:30

artikawa a écrit:
salut à tous je profite de l'èxposé de didi sur sa trés belle restauration pour poser une question relative aux carbus.J'ai 4 carbus nus en vrac de 26 avec 1 qui a une prise de dépression.j'ai aussi la platine avec la vis de réglage de ralenti au dessus. Les vis de richesse de ralenti sont en dessous.Ces carbus sont repéré mikuni B8 61.Sont ce des z 1000 a1 ou a2? En corollaire existe-t -il un tableau ou l'on pourrait trouver les caracteristiques ,les moyens de re connaissance, les numéros repères  et les affectations de tous les mikunis z 900/1000 de 1972 à 1980? a bientot aux cml et bonne route!

Il n'y a pas de différence en les carbus de A1 et de A2  Wink

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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Ven 30 Mai 2014 - 22:48

POUR MOI IL Y A UNE SEULE DIFFERENCE  Cool 

LA PRESENCE DE LA PRISE DE DEPRESSION POUR LE ROBINET D ESSENCE QUI N EXISTE QUE SUR LA RAMPE DE Z 1000 A2
ET PAS ENCORE SUR LE MODELE Z 1000 A1  Wink 


VOICI SUR MA RAMPE DE Z1000 A1
LE CARBURATEUR N° 2 A BIEN LA MISE A L AIR LIBRE DES CUVES
ET LE CARBURATEUR N° 3 N A QUE L EBAUCHE DE FONDERIE SANS LA CANULE POUR LA PRISE DE DEPRESSION



NORMAL CAR SUR LA Z1000 A1 LE ROBINET EST ENCORE SIMPLEMENT MECANIQUE IL NE NECESSITE DONC PAS DE PRISE DE DEPRESSION

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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Sam 31 Mai 2014 - 17:51

Exact, Yves, la seule différence est la prise à dépression sur la rampe de Z1000 A2  Wink 

Pour contre, je pense que sur ta photo ce n'est une rampe de A1 car il y a 2 alimentations en essence sur les rampes de A1 comme aussi sur les A2, mais sur ta photo, il y a qu'une seule alimentation centrale comme sur les rampes de Z1R ou MKII ou ST.

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MessageSujet: Re: Réglage moteur Z1000 A1   Mar 24 Juin 2014 - 19:29

A l'heureux propriétaire de la Z1000  Very Happy il n'y a plus qu'à l'essayer sur route  Guidon 


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