RESTAURATION Z 1000 ST

amitié a tous je viens de prendre possession d un z 1000 st 1979 que j envisage de retaper pour le plaisir! je serais donc preneur et très demandeur
de conseille j adore la restauration mais je suis pas très doué en mécanique et une burne en électricité voila une première photo ci j arrive a la poster
esk cette bidouille parle a l un d entre vous ? DANS LATTENTE BONNE BOURRE [img][/img]

amitié a tous je viens de prendre possession d un z 1000 st 1979 que j envisage de retaper pour le plaisir! je serais donc preneur et très demandeur de conseille j adore la restauration mais je suis pas très doué en mécanique et une burne en électricité Boulet du jour! voila une première photo ci j arrive a la poster esk cette bidouille parle a l un d entre vous ? DANS LATTENTE BONNE BOURRE [img][/img][/img]

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Bienvenue à toi et à ton ST....

Bienvenue à toi et à tes scoubidous !!!

Houlala, y a du boulot

Bienvenue à toi !

Il y en a qui dominent le monde du Domino, un électricien en bâtiment des années 50 ?

Bon courage ou bon compte en banque, c'est selon

bon courage et essayes de remettre un peu d'ordre dans tes fils avant de mettre les pinces ,le contact et d'appuyer sur le démarreur

gis

JR. A ta place, je me fendrais d'un faisceau neuf,ça serait pas superflu

Amuses toi bien avec ton nouveau jouet

Salut a toi , j'ai de la pièce si tu veux

Par contre , pour ton titre tes gentil mais il est déjà pris par ce que vu l'état de ta heuuuu moto je voudrais pas qu'il y ai méprise...

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Salut et bienvenue à toi et à ta ST,
Il y a une recrudescence impressionnante de ST en ce moment.

Pour tes problèmes élec, cela semble épouvantable au premier coup d’œil mais ça se fait bien.
Un conseil si c'est comme ça de partout, investi dans un faisceau neuf, c'est pas une fortune et facile à monter.
Par contre si tu touches pas du tout ta bille en élec, fais-toi aider, on à très vite fait une connerie (demande à Phil)

JM

JMZ1000 a écrit:

Il y a une recrudescence impressionnante de ST en ce moment.

A quand une ST qui viendrait par la route aux Coupes à Dijon ?

J'en ai pas encore vu C'est un comble pour une moto dédiée au grand tourisme

Didi a écrit:

JMZ1000 a écrit:

Il y a une recrudescence impressionnante de ST en ce moment.

A quand une ST qui viendrait par la route aux Coupes à Dijon ?

J'en ai pas encore vu C'est un comble pour une moto dédiée au grand tourisme

Encore un effort pour la mienne Didi et ça devait le faire , pour cette année je sais pas , mais j'espère bien y venir un jour avec , dire que ma motivation vient de toi justement lors d'une rencontre à moto légende sur le rayon avec ton fameux moteur

Des ST à Dijon l'an dernier j'en ai pourtant vu un paquet mon Didi, y en avait même une verte en état de sortie de concession vers l'entrée, il me semble même que le WebZ en avait fait une ou deux tofs.

il me semblais avoir posté une réponse avec une photo d'un st que j'ai refait pour un pote" c'est p'être coincé dans les tuyaux"

BIENVENUE A TOI ET TON ST

JMZ1000 a écrit:

Des ST à Dijon l'an dernier j'en ai pourtant vu un paquet mon Didi, y en avait même une verte en état de sortie de concession vers l'entrée, il me semble même que le WebZ en avait fait une ou deux tofs.

L'année dernière, je n'ai pas pu venir à Dijon

Cette année, je vais bien regarder si j'en vois

et oui le titre était déjà pris alors je change merci pour les message ce fait du bien de ce sentir soutenu
demain j attaque le démontage je post des photos pour faire rire les potos mais pas de moquerie

Phil77 a écrit:

Didi a écrit:

JMZ1000 a écrit:

Il y a une recrudescence impressionnante de ST en ce moment.

A quand une ST qui viendrait par la route aux Coupes à Dijon ?

J'en ai pas encore vu C'est un comble pour une moto dédiée au grand tourisme

Encore un effort pour la mienne Didi et ça devait le faire , pour cette année je sais pas , mais j'espère bien y venir un jour avec , dire que ma motivation vient de toi justement lors d'une rencontre à moto légende sur le rayon avec ton fameux moteur

C'est plus difficile de restaurer une ST qu'une Z1 car les pièces sont plus difficiles à trouver, donc il faut avoir une motivation encore plus grande.
Un nombre certains ont abandonnés leur projet de restauration de leur ST surement à cause de cela, et c'est tout à l'honneur de ceux qui comme toi, continu l'aventure malgré certains déboires

jeanraoulducable a écrit:

et oui le titre était déjà pris alors je change merci pour les message ce fait du bien de ce sentir soutenu
demain j attaque le démontage je post des photos pour faire rire les potos mais pas de moquerie

Prévois de l'aspirine avant d'attaquer le faisceau

jeanraoulducable a écrit:

demain j attaque le démontage je post des photos pour faire rire les potos mais pas de moquerie

Se moquer de ce genre de photos reviendrait à se moquer de nous même Qui donc ici n'a jamais attaqué la resto d'un os plus ou moins triste à voir ?

Didi a écrit:

C'est plus difficile de restaurer une ST qu'une Z1 car les pièces sont plus difficiles à trouver, donc il faut avoir une
motivation encore plus grande. Un nombre certains ont abandonnés leur projet de restauration de leur ST surement à cause de cela, et
c'est tout à l'honneur de ceux qui comme toi, continu l'aventure malgré certains déboires

Puisque tu compares ST et Z1 mon cher Didi puis-je me permettre de faire remarquer un petit détail non négligeable:

Une ST même parfait état de remise en forme n'atteindra jamais les prix vertigineux et indécents d'une Z1, pour l'instant elle en est à peu près à 20%
Ceci explique peut-être ce là

JMZ1000 a écrit:

jeanraoulducable a écrit:

demain j attaque le démontage je post des photos pour faire rire les potos mais pas de moquerie

Se moquer de ce genre de photos reviendrait à se moquer de nous même Qui donc ici n'a jamais attaqué la resto d'un os plus ou moins triste à voir ?

Didi a écrit:

C'est plus difficile de restaurer une ST qu'une Z1 car les pièces sont plus difficiles à trouver, donc il faut avoir une
motivation encore plus grande. Un nombre certains ont abandonnés leur projet de restauration de leur ST surement à cause de cela, et
c'est tout à l'honneur de ceux qui comme toi, continu l'aventure malgré certains déboires

Puisque tu compares ST et Z1 mon cher Didi puis-je me permettre de faire remarquer un petit détail non négligeable:

Une ST même parfait état de remise en forme n'atteindra jamais les prix vertigineux et indécents d'une Z1, pour l'instant elle en est à peu près à 20%
Ceci explique peut-être ce là

C'est certain, mon JM, la ST mériterait plus d'attrait par l'originalité de son cardan que par son prix de vente bien en dessous des autres modèles de la marque de son époque. Par contre, sa restauration peu coûter cher. Ce qui explique peut être les abandons de remise en état. Plus que les autres modèles, il faut être vraiment passionné pour se lancer dans sa restauration car l'investissement temps et argent n'est pas proportionnelle à sa valeur réelle. Donc, pas question de faire de la plus value à la revente comme très souvent pour les Z1.
L'indécence du prix des Z1 et dû aux collectionneurs de la dernière heure aux portefeuilles hypertrophiés. Je comprends que l'on puisse être fan de la Z1 pour son look, sa mécanique et ses performances mais pas pour sa valeur marchande. Certains collectionneurs vont jusqu'à vouloir le plus petit numéro de série, et de bien le faire savoir, tout ça pour avoir une moto mieux classée au niveau valeur commerciale par rapport aux autres modèles de la même année, toujours avec l'esprit de rapport d'argent car pour le reste c'est la même moto que les autres.
On pourrait presque comparer les Z1 à des vases de telle ou telle dynasties chinoises suivant l'époque de leur fabrication
Avec tout ça, qu'est ce qu'il reste de cette fabuleuse bécane qui est destinée avant tout pour avoir le plaisir de la piloter et non comme bon placement.
Cette montée en prix est au détriment des vrais fan qui n'ont plus accès à ces modèles, faute de moyen en concordance, d'où la recrudescence d'achat de Z1000, qui, malgré la montée en prix, reste encore accessible à bon nombre.
De ce fait, le regard sur les Z1000 a bien changé et ses qualités appréciées

voila une p'tite photo d'une st que j'ai faite pour un pote,au départ je pense que la tienne était en meilleur état
,mais on va pas se lancer des défis pour savoir lequel d'entre nous est capable de refaire une moto en partant d'os....

un pti couou de bienvenue, mieux vaut tard que jamais
entre "copain" de ST

Ben nous sommes au moins trois alors, voir 5 dans ce cas