Salut a tous

Bien evidemment je suis nouveau sur le forum et egalement en tant que conducteur de Z1000 ancienne generation. Je roule depuis plus de 20 ans sur des kawasaki mais pas d'anciennes quoi ue ma principale est un ZX 12 R de 2000 je possede egalemnt un ZX10R de 2005 et jusqu'à cet ete je possedais un Z1000 derniere generation que j'ai revendu (pour m'orienter vers les "anciennes generations)
Je cherche à acquerir un Z1000 A1 et profiter de vos experiences afin de l'entretenir et de le comprendre. Mais surtout trouver l'objet en question car le champ des possibilites est enorme.
Voila ne vous inquietez pas, je ne suis pas du genre à attendre que vous trouviez pour moi la bonne annonce je cherche et me permettrai de vous interroger pour ne pas faire d'impairs.
Bonne journée à tous et toutes

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Bienvenue à toi!!

N'hésite pas à nous questionner quand tu auras trouvé une belle à aller voir...on sera toujours là!

asv a écrit:

Je cherche à acquerir un Z1000 A1

Pas de Z1000 A2

bonne chasse

gis

Bonnes recherches et bienvenue à toi !

Euh didi je n'ai rien contre à voir si l'occasion se presente

asv a écrit:

Euh didi je n'ai rien contre à voir si l'occasion se presente

T'as surement une raison pour avoir un choix aussi ciblé, mais pour info la Z1000 A2 a des p'tits avantages techniques par rapport à la A1 qui ne sont pas négligeables

bienvenue parmi nous

jean louis

Ah ok didi Je suis preneur de tes connaissances et si tu entends parler d'un A2 en vente et aà retaper je suis preneur

bonjour asv,

Y'a celle là, peut-être à négocier un peu ? mais pas vilaine !

http://www.leboncoin.fr/motos/357408251.htm?ca=2_s

mouton a écrit:

bonjour asv,

Y'a celle là, peut-être à négocier un peu ? mais pas vilaine !

http://www.leboncoin.fr/motos/357408251.htm?ca=2_s

En effet, ça m'a l'air d'être une moto bien entretenue

Elle me paraît en effet être un bon rapport Qualité/prix, comme disent les consuméristes !!...

En tout cas, en photo, elle semble de bonne facture... Après, il faut être vraiment devant pour juger ... sur pièce!

Y'a aussi celle là: plus chère mais intéressante aussi:
http://www.leboncoin.fr/motos/356106118.htm?ca=2_s
avec un GB long très recherché...
et celle là:
http://www.leboncoin.fr/motos/338500981.htm?ca=2_s
(manque la poignée AR sur la photo, bien pratique pour béquiller, ma foi...)

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Bof, quand je vois 'kilométrage inconnu' , j'ai peur!

Par contre 'distribution neuve' , là j'aime!

et malgré ça, c'est la 3ème qui me plait le plus...

WebZ a écrit:

.Bof, quand je vois 'kilométrage inconnu' , j'ai peur!

Au moins, le vendeur est franc, car j'ai déjà vu une annonce de Z1000 où le gars annonçait le kilométrage du compteur comme étant réel, alors que c'était un compteur de Z650

Je vous remercie mais j'ai oublié de vous faire part d'une variable assez importante.Je ne suis pas trop argenté en ce moment car je finis juste de remonter le ZX10R. Et de plus je suis plus interessé par un cafe racer à partir d'un Z1000A2 et j'aimerai le faire evoluer. Je suis sur une base de 1500 roros pour la moto et par la suite je ferai les modifs. Mais je suis super content de voir que l'entraide de ce forum est instantané (ca fait plaisir) et je vous remercie à nouveau.

T'as vu didi je retiens vite

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c'est vrai, on s'enflamme un peu vite...

D'un autre côté, 1500 roros, c'était le prix d'une 1000 il y a 4/5 ans; aujourd'hui, ça va être dur à trouver à ce prix là, même si rien n'est impossible.

AH bah voila je vais devoir mettre de côté mais bon si l'occas passe on verra à ce moment la. Euh question les A2 n'ont pas toutes des jantes à rayons?

asv a écrit:

AH bah voila je vais devoir mettre de côté mais bon si l'occas passe on verra à ce moment la. Euh question les A2 n'ont pas toutes des jantes à rayons?

Les A1 et les A2 n'ont jamais eu de jantes alu d'origine mais que des jantes à rayons.

On retrouve des jantes à rayons pour les Z car sur les trois du coincoin il me semble en avoir 2 avec des jantes alu

En effet, on était un peu hors budget ...

Plus dans les "cordes", tu as :
http://www.leboncoin.fr/motos/358031599.htm?ca=2_s
pile poil dans le budget, mais sans CG... :
http://www.leboncoin.fr/motos/319192647.htm?ca=2_s


et cela version CF (on aime ou pas ...):
http://www.leboncoin.fr/motos/354048746.htm?ca=2_s
et c'est plus cher. ..
et celle là très tape à l’œil :
http://www.leboncoin.fr/motos/341655236.htm?ca=2_s

asv a écrit:

T'as vu didi je retiens vite

Ben ouais, mais si c'est pour en faire un café-racer que ça soit une A1 ou une A2, ça reviendra au même vu qu'elle sera transformée.
Les p'tits avantages d'une A2 d'origine par rapport à une A1 sont:

Une meilleure facilité de freinage car le maître cylindre n'est pas le même et les étriers non plus.
Le robinet à dépression, qui coupe l'arrivée d'essence dés que le moteur ne tourne plus.
La selle est retenue par une barre montée sur ressort quand elle est en position ouverte.
Le bras oscillant est monté sur 4 roulements à aiguilles.

A part, au niveau des freins, ce n'est pas grand chose mais c'est toujours appréciable